Nouvelle plateforme du gouvernement : Mon leasing électrique

[simomax1512]

Le 02/02/2024 à 13:28, Robot666 a dit :

Cupra vient de prendre en charge mon dossier et va remettre en place la concession.

tu as laissé tomber le kona ?

[simomax1512]

Le 02/02/2024 à 13:28, Tkdpro a dit :

Non justement.

 

J’ai fait une demande d’une E 208 en LOA, qui était en stock. Le dossier de financement a été accepté par Peugeot mais pas de retour de l’ASP.

 

J’aurai voulu tenter une E C3 qui était plus intéressante en rapport qualité prix en LOA au bout mais je ne sais pas si cela est possible ou pas. Surtout je ne sais pas si la LOA chez Citroen augmente le tarif des loyers, mais aussi du coût du véhicule, ce qui n’était pas le cas chez Peugeot.

je doute que tu puisses avoir en LOA , si tu as eu chez peugeot ( avec un prix de rachat bas sinon pas d’intérêt ) reste la bas , la ec3 c'est clairement en dessous de le 208 en tout.

ça fait longtemps que ton dossier est déposé à l'asp par peugeot car ça prend 1 semaine en général ?

[Robot666]

Le 02/02/2024 à 17:30, simomax1512 a dit :

tu as laissé tomber le kona ?

Je prends les deux ma femme et moi une chacune

[simomax1512]

Ok 👌 

[Tkdpro]

Ca fait depuis mi-janvier que le dossier est déposé à l'ASP. Je suis passé à la concession aujourd'hui et le vendeur me confirme n'avoir reçu aucun retour sur ses dossiers pour l'instant.

 

Merci pour ton retour rassurant. Le prix de rachat est plus que correct, je vais effectivement arrêter mes recherches et juste attendre maintenant. 

Modifié 2 février par Tkdpro

[Real Myop]

Bonjour à tous,

Je souhaite partager avec vous mon expérience récente concernant le leasing social d'une Hyundai Kona 65 Kwh, finition Intuitive. Samedi dernier, suite à mon appel, on m'a conseillé d'accélérer la constitution de mon dossier en raison d'une probable clôture des offres dès le 1er février. La procédure pour le leasing semblait simple, mais chez Hyundai, seule la location longue durée (LLD) était disponible, et exclusivement pour la finition Intuitive. Il m'a été clairement indiqué qu'il n'était pas envisageable de payer en supplément pour obtenir une version supérieure.

 

Heureusement, j'ai eu la possibilité de choisir la couleur de la voiture, bien que le rouge, qui ne subit aucune majoration de prix, ne soit plus disponible. On m'a également informé de la nécessité d'ajouter une assurance spéciale, sans toutefois préciser son coût. Cependant, une assurance remboursant intégralement le prix du véhicule neuf permet de se passer de l'assurance Hyundai, une option que j'avais déjà choisie pour mon Niro 64Kwh de 2019. J'envisage donc de transférer cette assurance, considérant que le coût éventuel de 40 euros mensuels me semble élevé.

 

Le processus de souscription a été rapide, bouclé en 20 minutes, malgré l'apparente surcharge de demandes similaires. Le vendeur m'a indiqué que seulement 50% des demandes de financement LLD étaient acceptées par le groupe.

J'ai reçu une réponse positive de l'organisme de financement dès le lendemain, après avoir fourni quelques documents supplémentaires. Mon dossier est désormais en attente de validation par l'ASP, et ni Hyundai ni moi-même n'avons d'indications sur le délai de réponse ou son issue, ce qui laisse place à une certaine incertitude.

 

Sur le devis, une remise de plus de 2670 €, additionnée aux bonus écologiques, a été appliquée, vraisemblablement pour respecter le plafond de 149 € par mois pour la LLD, peinture incluse (650€). Cependant, malgré ma demande, je n'ai pas reçu de détail précis concernant le montant mensuel de la LLD par email.

 

Je vous tiendrai informés de l'évolution de la situation, si cela vous intéresse.

 

P.S. : Concernant l'équipement de la voiture, savez-vous si cette finition inclut Android Auto sans fil ? Je trouve des informations quelque peu contradictoires en ligne.

 

 

[Robot666]

Le 02/02/2024 à 18:50, Real Myop a dit :

Bonjour à tous,

Je souhaite partager avec vous mon expérience récente concernant le leasing social d'une Hyundai Kona 65 Kwh, finition Intuitive. Samedi dernier, suite à mon appel, on m'a conseillé d'accélérer la constitution de mon dossier en raison d'une probable clôture des offres dès le 1er février. La procédure pour le leasing semblait simple, mais chez Hyundai, seule la location longue durée (LLD) était disponible, et exclusivement pour la finition Intuitive. Il m'a été clairement indiqué qu'il n'était pas envisageable de payer en supplément pour obtenir une version supérieure.

 

Heureusement, j'ai eu la possibilité de choisir la couleur de la voiture, bien que le rouge, qui ne subit aucune majoration de prix, ne soit plus disponible. On m'a également informé de la nécessité d'ajouter une assurance spéciale, sans toutefois préciser son coût. Cependant, une assurance remboursant intégralement le prix du véhicule neuf permet de se passer de l'assurance Hyundai, une option que j'avais déjà choisie pour mon Niro 64Kwh de 2019. J'envisage donc de transférer cette assurance, considérant que le coût éventuel de 40 euros mensuels me semble élevé.

 

Le processus de souscription a été rapide, bouclé en 20 minutes, malgré l'apparente surcharge de demandes similaires. Le vendeur m'a indiqué que seulement 50% des demandes de financement LLD étaient acceptées par le groupe.

J'ai reçu une réponse positive de l'organisme de financement dès le lendemain, après avoir fourni quelques documents supplémentaires. Mon dossier est désormais en attente de validation par l'ASP, et ni Hyundai ni moi-même n'avons d'indications sur le délai de réponse ou son issue, ce qui laisse place à une certaine incertitude.

 

Sur le devis, une remise de plus de 2670 €, additionnée aux bonus écologiques, a été appliquée, vraisemblablement pour respecter le plafond de 149 € par mois pour la LLD, peinture incluse (650€). Cependant, malgré ma demande, je n'ai pas reçu de détail précis concernant le montant mensuel de la LLD par email.

 

Je vous tiendrai informés de l'évolution de la situation, si cela vous intéresse.

 

P.S. : Concernant l'équipement de la voiture, savez-vous si cette finition inclut Android Auto sans fil ? Je trouve des informations quelque peu contradictoires en ligne.

 

 

Tout d'abord merci pour ton retour d'expérience.

 

Normalement Android auto est compatible sans fil du moins c'est l'information que j'avais eu.

 

De mon côté apparemment le véhicule est bien effectif pour le V2L (sans prise à l'intérieur dans cette finition) mais grâce à un câble type 2 que l'on peut acheter en surplus. En gros une multiprise que l'on branche sur la Kona au niveau du chargement et sur lequel on peut brancher un frigo etc.

 

Concernant mon leasing que je voulais me rétracter au final je le réactive et j'aurai après bataillé 156 euros par mois à payer (suite au choix de peinture blanche).

 

La voiture est proposée qu'avec une prise domestique, pour un chargement plus rapide il faudra acheter le gros câble.

 

Faut vraiment se dire que l'on est gagnant car un leasing sur une telle voiture c'est un coût X3 pour la même chose sans leasing social.

 

Concernant l'avancement de mon dossier j'ai fourni au financement l'ensemble des documents et j'ai signé le leasing. J'attend une réponse pour la validation du financement et ensuite faudra attendre mai/juin pour avoir la voiture.

Modifié 2 février par Robot666

[Real Myop]

Le 02/02/2024 à 21:18, Robot666 a dit :

Tout d'abord merci pour ton retour d'expérience.

 

Normalement Android auto est compatible sans fil du moins c'est l'information que j'avais eu.

 

De mon côté apparemment le véhicule est bien effectif pour le V2L (sans prise à l'intérieur dans cette finition) mais grâce à un câble type 2 que l'on peut acheter en surplus. En gros une multiprise que l'on branche sur la Kona au niveau du chargement et sur lequel on peut brancher un frigo etc.

 

Concernant mon leasing que je voulais me rétracter au final je le réactive et j'aurai après bataillé 156 euros par mois à payer (suite au choix de peinture blanche).

 

La voiture est proposée qu'avec une prise domestique, pour un chargement plus rapide il faudra acheter le gros câble.

 

Faut vraiment se dire que l'on est gagnant car un leasing sur une telle voiture c'est un coût X3 pour la même chose sans leasing social.

 

Concernant l'avancement de mon dossier j'ai fourni au financement l'ensemble des documents et j'ai signé le leasing. J'attend une réponse pour la validation du financement et ensuite faudra attendre mai/juin pour avoir la voiture.

Merci aussi pour ces informations. 

 

Effectivement je suis complètement d'accord que c'est un super tarif. Je prendrais un cable Type 2 pour la voiture en perso dés que je serai sur de l'avoir. De mon coté je n'ai pas signé le leasing, je ne sais pas si c'est car ils attendent d'abord le retour de l'ASP. 

 

Concernant la date de livraison on m'a dit dés Février. Aucune idée si cela sera tenu ou non... 

 

Bref, un gros wait and see. 

 

 

[simomax1512]

Le 02/02/2024 à 21:59, Real Myop a dit :

Merci aussi pour ces informations. 

 

Effectivement je suis complètement d'accord que c'est un super tarif. Je prendrais un cable Type 2 pour la voiture en perso dés que je serai sur de l'avoir. De mon coté je n'ai pas signé le leasing, je ne sais pas si c'est car ils attendent d'abord le retour de l'ASP. 

 

Concernant la date de livraison on m'a dit dés Février. Aucune idée si cela sera tenu ou non... 

 

Bref, un gros wait and see. 

 

 

Bcp de concession hyundai on du stock sur le kona donc livraison rapide. étrange qu'il ne t'es pas fais signé la totale niveau leasing et bon de commande.

[simomax1512]

Le 02/02/2024 à 21:18, Robot666 a dit :

Tout d'abord merci pour ton retour d'expérience.

 

Normalement Android auto est compatible sans fil du moins c'est l'information que j'avais eu.

 

De mon côté apparemment le véhicule est bien effectif pour le V2L (sans prise à l'intérieur dans cette finition) mais grâce à un câble type 2 que l'on peut acheter en surplus. En gros une multiprise que l'on branche sur la Kona au niveau du chargement et sur lequel on peut brancher un frigo etc.

 

Concernant mon leasing que je voulais me rétracter au final je le réactive et j'aurai après bataillé 156 euros par mois à payer (suite au choix de peinture blanche).

 

La voiture est proposée qu'avec une prise domestique, pour un chargement plus rapide il faudra acheter le gros câble.

 

Faut vraiment se dire que l'on est gagnant car un leasing sur une telle voiture c'est un coût X3 pour la même chose sans leasing social.

 

Concernant l'avancement de mon dossier j'ai fourni au financement l'ensemble des documents et j'ai signé le leasing. J'attend une réponse pour la validation du financement et ensuite faudra attendre mai/juin pour avoir la voiture.

Il a pas mis le loyer hors assurance à 149e ? A 156e l'asp refusera ta demande direct.

[crandaret]

Le 22/01/2024 à 10:48, Aury73 a dit :

Toujours en attente pour ma part.

 

Dossier complet déposé en concession le 12/01 pour une ë-C3...

salut,

tu as aussi des frais de mise à la route?

[Cyril82]

Un p’tit résumé de mon expérience leasing

 

En décembre, j’étais à la recherche d’un kona d’occasion pour seconder ma petite ioniq28.

Avec une prime à la conversion de 6000^€ en laissant partir mon mazout à la casse.

 

Qd j’ai vu les offres du leasing, malgré des véhicules pas … top, j’ai vite révisé ma copie.

150€ max par mois sans premier loyer c’était très intéressant.

La 208 étant trop petite pour notre usage (3 sièges auto parfois à l’arrière), pas attiré par le 2008 je me suis tourné vers la petite Jeep.

J’ai laissé un peu de temps au concessionnaire avant de sauter dessus.

Donc je n’y suis pas aller le 2 janvier. J’ai attendu le 3 😊

Et oui, on avait bien lu « nombre limité de véhicules et premiers arrivés premiers servis ».

Même si notre vendeur était bien au courant de la procédure il a fallu être patient, très patient…

Nous avons dû retourner 4 fois en concession pour refaire notre demande ou la compléter.

Après une acceptation temporaire de notre dossier pour « attente de validation des pièces jointes »

et 15 jours d’attente nous avons eu la surprise d’apprendre que notre dossier était bloqué à cause d’une erreur de date sur mon permis de conduire !!! Heureusement que nous avons harcelé notre vendeur, sinon on y serait encore…

Et oui, avec un nombre important de dossier, la moindre anomalie et hop on met de côté.

M’enfin, notre dossier a été validé. La commande du véhicule passé par la concession. Plus qu’à attendre 3 mois de livraison…

Sinon, concernant le tarif, comme le loyer de base est de 143€, pour la peinture métal (j’ai pris gris en pensant à la restitution) on ma demandé de la payer cash à la livraison (750€) sinon le loyer passait les 150€ maximum

 plus les frais de mise en circulation à 580€ ça commence à faire un « petit » premier loyer

Mais gros avantage pour moi pas de prime à la conversion, donc je vais pouvoir revendre mon mazout et me faire un bonus d’environs 3000€

 

En résumé, ce fut long, mais si tout se passe bien , ce sera tout bon pour moi 

 

😉

Cyril82

[mister88]

J'ai également commandé un kona en leasing social.

Pour ma part il s'agit un 48 créative que je vais modifier en 65 intuitive rouge avec 13 000 km/an pour 149€/mois et disponible sous 3 semaines à priori.

Mais à voir si le tarif va rester le même car le tarif du Kona vient de baisser de 4000€....

 

Par contre j'ai été me renseigner chez Cupra pour la Born 77 qui me plaît bien.

Alors comme vous assurance obligatoire et des frais de plus de 500€ de mise à la route et compagnie alors qu'ils n'y en a pas pour le Kona.

Mais le soucis est qu'ils m'annoncent un délai de livraison au plus tôt en juin-juillet qui pourrait amener après l'été.

Est-ce pareil de votre côté chez vos concessionnaire ?

 

N'ayant plus de voiture, je ne peux attendre aussi longtemps, il faut que ce soit une livraison rapide.

 

Et ayant 2 enfants j'ai cru comprendre que l'habitabilité de la Born est bonne que celle du Kona.

Modifié 4 février par mister88

[Robot666]

Le 04/02/2024 à 23:54, mister88 a dit :

J'ai également commandé un kona en leasing social.

Pour ma part il s'agit un 48 créative que je vais modifier en 65 intuitive rouge avec 13 000 km/an pour 149€/mois et disponible sous 3 semaines à priori.

Mais à voir si le tarif va rester le même car le tarif du Kona vient de baisser de 4000€....

 

Par contre j'ai été me renseigner chez Cupra pour la Born 77 qui me plaît bien.

Alors comme vous assurance obligatoire et des frais de plus de 500€ de mise à la route et compagnie alors qu'ils n'y en a pas pour le Kona.

Mais le soucis est qu'ils m'annoncent un délai de livraison au plus tôt en juin-juillet qui pourrait amener après l'été.

Est-ce pareil de votre côté chez vos concessionnaire ?

Cupra disponibilité pour septembre. La voiture est magnifique et la batterie bien optimisée mais coffre petit.

 

La Kona les 4000 euros de baisse ce n'est que pour l'achat et non le leasing. Avec la grosse batterie qui est un bon choix ça sera 149 euros en rouge. Au niveau de la recharge c'est correct. Tu peux traverser la France avec 4 recharges optimisées. 

[mister88]

Le 05/02/2024 à 00:00, Robot666 a dit :

Cupra disponibilité pour septembre. La voiture est magnifique et la batterie bien optimisée mais coffre petit.

 

La Kona les 4000 euros de baisse ce n'est que pour l'achat et non le leasing. Avec la grosse batterie qui est un bon choix ça sera 149 euros en rouge. Au niveau de la recharge c'est correct. Tu peux traverser la France avec 4 recharges optimisées. 

Donc c'est ça, c'est pour la rentrée la Born 77, dommage qu'elle ne soit pas disponible sur des modèles en fabrication.

 

Le vendeur voulait m'orienter sur la Id3 ou la Born 58 livrable sous 3 mois.

Mais ça emmène loin aussi et une autonomie bien plus basse que sur le Kona 65.

 

Ah d'accord pour les 4000€.

Via le leasing social il y a une remise de 2600€, j'espérais qu'elle soit de 4000€ maintenant. 😅

Modifié 4 février par mister88

[paflagaf]

Pour ma part, fin de l’histoire avec Hyundai pour le kona 65kw où je n’ai pu négocier leur assurance garantie pécuniaire et les frais de livraison. 
on est loin finalement des 149€/mois. 
à voir si je m’oriente vers un autre modèle, l’autonomie du kona était un atout difficilement égalable à l’heure actuelle. Et puis j’ai peut être été un peu refroidit par ces pratiques. 

[Robot666]

Entre la Born et ID3 y a pas photo faut prendre la Born. Personnellement j'aurai tellement voulu prendre la Born c'est une des voitures que je souhaite avoir depuis longtemps mais avec deux enfants j'ai du être raisonnable et j'ai pris le Kona qui est la voiture du leasing social la mieux optimisé, coffre, puissance et batterie.

 

Je suis pas pressé en délai et si ma seconde voiture lâche je prendrai peut être la Born (mon autre voiture est increvable Mazda 2 bioéthanol depuis 7 ans sans boîtier ni programmation).

 

Concernant le dépassement de 149 euros que j'ai du mal à accepter, je vais donc résilier leur assurance après coup.

[mister88]

Le 05/02/2024 à 20:54, Robot666 a dit :

Entre la Born et ID3 y a pas photo faut prendre la Born. Personnellement j'aurai tellement voulu prendre la Born c'est une des voitures que je souhaite avoir depuis longtemps mais avec deux enfants j'ai du être raisonnable et j'ai pris le Kona qui est la voiture du leasing social la mieux optimisé, coffre, puissance et batterie.

 

Je suis pas pressé en délai et si ma seconde voiture lâche je prendrai peut être la Born (mon autre voiture est increvable Mazda 2 bioéthanol depuis 7 ans sans boîtier ni programmation).

 

Concernant le dépassement de 149 euros que j'ai du mal à accepter, je vais donc résilier leur assurance après coup.

Pour quelle raison prendre la Born plutôt que l'id3 ?

Car la Volkswagen est proposée au même prix mais avec plus d'équipements et sûrement un meilleur confort que sa jumelle dont le châssis est rabaissé.

 

Concernant le Kona j'ai annulé ma commande car finalement la version 65 n'est pas livrable avant avril et la version 48 est trop juste en autonomie.

 

J'ai donc rdv ce soir chez Volkswagen pour l''Id3.

Il en resterait quelques une en production donc livrable le plus vite mais que en noir par contre.

 

Une question concernant les assurances que Volkswagen France oblige dans le cadre du leasing, sont elles resiliables dans les 30 jours ?

A savoir, perte financière, entretien et véhicule de remplacement.

Modifié 6 février par mister88

[paflagaf]

Le 06/02/2024 à 08:43, mister88 a dit :

Pour quelle raison prendre la Born plutôt que l'id3 ?

 

Certainement pour la batterie ? 

[mister88]

Le 06/02/2024 à 09:13, paflagaf a dit :

Certainement pour la batterie ? 

Ah si c'est pour la batterie xl c'est pas la peine, les délais sont bien trop long, pas avant juillet.

Il me faut une voiture au plus vite car je suis piéton.

Donc je pars sur la batterie 58 kw.

Modifié 6 février par mister88

[simomax1512]

Le 06/02/2024 à 08:43, mister88 a dit :

Pour quelle raison prendre la Born plutôt que l'id3 ?

Car la Volkswagen est proposée au même prix mais avec plus d'équipements et sûrement un meilleur confort que sa jumelle dont le châssis est rabaissé.

 

Concernant le Kona j'ai annulé ma commande car finalement la version 65 n'est pas livrable avant avril et la version 48 est trop juste en autonomie.

 

J'ai donc rdv ce soir chez Volkswagen pour l''Id3.

Il en resterait quelques une en production donc livrable le plus vite mais que en noir par contre.

 

Une question concernant les assurances que Volkswagen France oblige dans le cadre du leasing, sont elles resiliables dans les 30 jours ?

A savoir, perte financière, entretien et véhicule de remplacement.

non les assurances décès etc sont pas résiliable . ça serait trop facile. Elle court tout le long du contrat. Après si tu n'en veux pas cherche une autre concession qui les impose pas car c'est la politique de la concession pas du constructeur .

J'ai pris un enyak et 0 assurance à rajouter loyer 149e et c'est tout.

[simomax1512]

Le 05/02/2024 à 19:25, paflagaf a dit :

Pour ma part, fin de l’histoire avec Hyundai pour le kona 65kw où je n’ai pu négocier leur assurance garantie pécuniaire et les frais de livraison. 
on est loin finalement des 149€/mois. 
à voir si je m’oriente vers un autre modèle, l’autonomie du kona était un atout difficilement égalable à l’heure actuelle. Et puis j’ai peut être été un peu refroidit par ces pratiques. 

Ne traine pas trop car les quota des concessions sont pour bcp déjà épuisé , chez hyundai par exemple chaud de trouver une concession qui le fait encore sauf ceux qui ont des pratiques commerciales douteuse.

[simomax1512]

Le 06/02/2024 à 09:52, mister88 a dit :

Ah si c'est pour la batterie xl c'est pas la peine, les délais sont bien trop long, pas avant juillet.

Il me faut une voiture au plus vite car je suis piéton.

Donc je pars sur la batterie 58 kw.

la batterie XL sur la ID3 ne dispose que deux places à l'arrière c'est une donnée à prendre en compte.

[simomax1512]

Le 04/02/2024 à 19:08, Cyril82 a dit :

Un p’tit résumé de mon expérience leasing

 

En décembre, j’étais à la recherche d’un kona d’occasion pour seconder ma petite ioniq28.

Avec une prime à la conversion de 6000^€ en laissant partir mon mazout à la casse.

 

Qd j’ai vu les offres du leasing, malgré des véhicules pas … top, j’ai vite révisé ma copie.

150€ max par mois sans premier loyer c’était très intéressant.

La 208 étant trop petite pour notre usage (3 sièges auto parfois à l’arrière), pas attiré par le 2008 je me suis tourné vers la petite Jeep.

J’ai laissé un peu de temps au concessionnaire avant de sauter dessus.

Donc je n’y suis pas aller le 2 janvier. J’ai attendu le 3 😊

Et oui, on avait bien lu « nombre limité de véhicules et premiers arrivés premiers servis ».

Même si notre vendeur était bien au courant de la procédure il a fallu être patient, très patient…

Nous avons dû retourner 4 fois en concession pour refaire notre demande ou la compléter.

Après une acceptation temporaire de notre dossier pour « attente de validation des pièces jointes »

et 15 jours d’attente nous avons eu la surprise d’apprendre que notre dossier était bloqué à cause d’une erreur de date sur mon permis de conduire !!! Heureusement que nous avons harcelé notre vendeur, sinon on y serait encore…

Et oui, avec un nombre important de dossier, la moindre anomalie et hop on met de côté.

M’enfin, notre dossier a été validé. La commande du véhicule passé par la concession. Plus qu’à attendre 3 mois de livraison…

Sinon, concernant le tarif, comme le loyer de base est de 143€, pour la peinture métal (j’ai pris gris en pensant à la restitution) on ma demandé de la payer cash à la livraison (750€) sinon le loyer passait les 150€ maximum

 plus les frais de mise en circulation à 580€ ça commence à faire un « petit » premier loyer

Mais gros avantage pour moi pas de prime à la conversion, donc je vais pouvoir revendre mon mazout et me faire un bonus d’environs 3000€

 

En résumé, ce fut long, mais si tout se passe bien , ce sera tout bon pour moi 

 

😉

Cyril82

si j'ai bien compris JEEP va te faire payer 750e + 580e de frais de dossier à la livraison pour un avenger ? Il y a vraiment des pratiques douteuse chez les concessions, dans le cadre du leasing social ils n'ont pas le droit de faire payer tout ça en plus mais bon , faudra faire un bilan des abus que les garages font sur le leasing en contournant les règles dicté par l'état et accepté par le constructeur. Je serais toi maintenant que c'est accepté j'enverrai un petit courrier à jeep france il feront sauter les 1200e car ça ne respecte pas le contrat signé avec le leasing social.

[simomax1512]

Le 06/02/2024 à 08:43, mister88 a dit :

Pour quelle raison prendre la Born plutôt que l'id3 ?

Car la Volkswagen est proposée au même prix mais avec plus d'équipements et sûrement un meilleur confort que sa jumelle dont le châssis est rabaissé.

 

Concernant le Kona j'ai annulé ma commande car finalement la version 65 n'est pas livrable avant avril et la version 48 est trop juste en autonomie.

 

J'ai donc rdv ce soir chez Volkswagen pour l''Id3.

Il en resterait quelques une en production donc livrable le plus vite mais que en noir par contre.

 

Une question concernant les assurances que Volkswagen France oblige dans le cadre du leasing, sont elles resiliables dans les 30 jours ?

A savoir, perte financière, entretien et véhicule de remplacement.

Volkswagen france oblige à prendre aucune garantie assurance facultative , c'est le garage ou tu as fais le devis qui veut se faire de l'argent en te mettant des trucs annexes.