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Bonjour à tous,

 

je viens ici pour en apprendre plus sur l'univers des VE et par la même, faire un choix.

 

Je suis actuellement propriétaire d'une Clio 2 1.4, d'un Espace IV V6 3.5 et d'un Jeep Grand Cherokee V8 5.2.

Etant donné que mon Espace flirte avec 300000 km, naturellement je commence à avoir certaines réparations d'entretien et la question se pose de l'économiquement viable. Donc j'envisage un changement.

 

Donc, 1ere hypothèse : je reste sur un vieux fossile et me tourne vers un Chevrolet Trailblazer 4.2 ou un Dodge Durango 5.2

2nde hypothèse : je me tourne vers un VE sachant qu'à terme, il y en aura un dans la famille pour remplacer la clio. 

 

J'ai regardé les annonces sur les sites de ventre de VO, et j'avoue être agréablement surpris par les tarifs accessibles des VE. Mais je n'y connais strictement rien et suis un peu perdu dans les locations de batteries ou non, ainsi que la technologie.

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Bonjour et bienvenue sur le forum.
 

Si ton but est de faire des économies de carburant ton choix d'un VE est excellent.

Quand à la location batterie seul Renault le fait, les autres constructeur c'est de 5 à 8 ans de garantie en fonction des marques et années pour les occasions.

Très peu de retourd de problèmes de batterie ça veut tout dire.

 

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Merci pour tes précisions XBOS.

 

Mon but n'est pas seulement de faire des économies de carburant 😁 car tu te doute qu'avec les 11 L/100 de l'Espace ou les 18 à 22 L du Jeep, pratiquement n'importe quelle solution sera plus économique 😂.

 

Il ne faut pas se faire d'illusion, on devra tous y passer un jour. J'aime les voitures et surtout les gros moulins américains mais les nouvelles technologies me plaisent bien aussi.

 

De plus, l'autonomie des VE a bien évoluée. Avant je faisais minimum 140 km/ jour, d'ou mon choix d'un gros moteur sur une voiture confortable. Désormais, je ne fais plus que 60 km/jour, donc le choix d'un VE n'est pas dénué de sens.

 

Ce qui me fait hésiter, c'est le fait de me retrouver avec deux petites voitures. Nous avons toujours été, dans notre foyer, avec une grosse et une petite. Après, il y a la solution de l'hybride, ou alors j'avais vu la Fluence mais pas sur qu'elle dispose d'une autonomie confortable.

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Sans mauvaise pensée si tu veux éviter les prises de tête avec la voiture évite la Fluence.

Si tu aime ce qui est gros et hybride il y a le Mitsubishi Outlander PHEV, ou le Kia Niro hybride.

Dans l'idée du crossover il y a le kia Soul, en berline c'est l'ioniq.

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Prends le temps de lire les retours des possesseurs de chaque marque de voiture: Nissan, Renault, Hyundai, Kia, etc...

 

C'est important, pour ne pas avoir de surprises par la suite par rapport à la fiabilité. Surtout quand on met plusieurs dizaines de milliers d'euros dans un véhicule. On a souvent vu sur le forum des acheteurs récents de plaindre de problèmes largement connus sur le forum...

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Oui c'est sur que je commence à me documenter, car s'il s'agit de démonter un V8 GM ça ne pose pas de soucis, mais là je débarque dans un monde ou il faut tout réapprendre

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Javais aussi un espace 4 3.5 V6 et je suis passé avec plaisir a une Tesla model X

Un espace 4 en V6 coûtait environ 50K€ neuf, et avec sont énorme consommation son coût global doit pas être loin dune tesla !

A réfléchir :)

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