Spacido

Sauf que mes pleins ne reviennent pas à 120 €... loin de là De plus je ne pense pas que l'on puisse se permettre de comparer un véhicule qui peut traverser la france sans se demander comment recharger, le tout en transportant 7 personnes. Donc se la mettre bien profond, je trouve que c'est vraiment insultant et pas très constructif !!!!!!!!!!!!!!! Je suis venu ici afin de me faire une idée, connaitre l'univers des VE. Je crois que j'ai surtout trouvé au moins une personne vraiment minable. Je suis sur pas mal de forum, mais se faire accueillir de la sorte c'est du jamais vu

Je viens de faire une simu sur le site du gouvernement. Je suis étonné de voir qu'il n'y a pas de prime afin de virer un V6 3.5 dégageant presque 300 gCO2 pour l'achat d'un véhicule électrique ? Alors je vais fouiner encore des infos sur les VE, et sinon, quitte à polluer avec la bénédiction de l'état, autant le faire correctement avec un second V8 élevé à Los Angeles...

Oui c'est sur que je commence à me documenter, car s'il s'agit de démonter un V8 GM ça ne pose pas de soucis, mais là je débarque dans un monde ou il faut tout réapprendre

Merci pour tes précisions XBOS. Mon but n'est pas seulement de faire des économies de carburant ? car tu te doute qu'avec les 11 L/100 de l'Espace ou les 18 à 22 L du Jeep, pratiquement n'importe quelle solution sera plus économique ?. Il ne faut pas se faire d'illusion, on devra tous y passer un jour. J'aime les voitures et surtout les gros moulins américains mais les nouvelles technologies me plaisent bien aussi. De plus, l'autonomie des VE a bien évoluée. Avant je faisais minimum 140 km/ jour, d'ou mon choix d'un gros moteur sur une voiture confortable. Désormais, je ne fais plus que 60 km/jour, donc le choix d'un VE n'est pas dénué de sens. Ce qui me fait hésiter, c'est le fait de me retrouver avec deux petites voitures. Nous avons toujours été, dans notre foyer, avec une grosse et une petite. Après, il y a la solution de l'hybride, ou alors j'avais vu la Fluence mais pas sur qu'elle dispose d'une autonomie confortable.

Bonjour à tous, je viens ici pour en apprendre plus sur l'univers des VE et par la même, faire un choix. Je suis actuellement propriétaire d'une Clio 2 1.4, d'un Espace IV V6 3.5 et d'un Jeep Grand Cherokee V8 5.2. Etant donné que mon Espace flirte avec 300000 km, naturellement je commence à avoir certaines réparations d'entretien et la question se pose de l'économiquement viable. Donc j'envisage un changement. Donc, 1ere hypothèse : je reste sur un vieux fossile et me tourne vers un Chevrolet Trailblazer 4.2 ou un Dodge Durango 5.2 2nde hypothèse : je me tourne vers un VE sachant qu'à terme, il y en aura un dans la famille pour remplacer la clio. J'ai regardé les annonces sur les sites de ventre de VO, et j'avoue être agréablement surpris par les tarifs accessibles des VE. Mais je n'y connais strictement rien et suis un peu perdu dans les locations de batteries ou non, ainsi que la technologie.