Bonsoir,

Je suis en possession de ma titine que j'adore depuis mars mais voila que depuis quelques jours le voyant de sous gonflage des pneus est allumé. Il s'est éteint une première fois à un regonflage mais s'est rallumé, depuis il l'est constamment même celui du panneau de bord n'est plus allumé (pourtant plus qu'approximatif depuis livraison).

Du coup rdv au garage jeudi pour savoir ce qu'il en est vu que les pneus sont bons (ni clous ni autre) de pressions constante de 2,5 bar.

Cela vous est il déjà arrivé?

 

(Ps je viens de recevoir cet après midi un mail de rappel pour le velo... )

J'espère que votre vécu avec psa est meilleur que celui qui s'annonce pour nous... ?

Oui, un TPMS, ça tombe en panne ...

 

mais ça se met d'abord à zéro surtout :

et

et

 

 

en BARS, ça donne :

 

AVG = 2,48 bars

AVD = 2,28 bars

ARD = 2,07 bars

ARG = 1,86 bars

 

Il faut rouler (pendant 10 minutes) après avoir demandé l'apprentissage avec la procédure à la masse (6 coups = voyant clignote).

 

Note : j'ai un copain qui a une GT-R35 ... je lui avais monté des pneus un peu plus "correct" pour son utilité de débutant donc on remet à zéro l'apprentissage avant de le laisser partir et on lui dit d'attendre que la lumière arrête de clignoter.

Merci encore pour toutes ces infos. Ne me sentant pas encore capable de le faire toute seule et sous garantie j'ai attendu le retour garage... Bon apparemment rien à voir avec le tpms juste que les 4 pneus étaient à 1,9 chacun (????) sachant qu'ils ont étaient regonflés semaine dernière et checkés par un autre garage....

J'en reste perplexe

Affaire à suivre (même si je ne l'espère pas)

Sur nos triplettes, c'est 2,5 bar la pression.

C'est bien ce que j'avais vu et fait deux fois déjà. Surtout que la semaine dernière j'étais passée au garage qui me la vendue et à vérifié que les 4 étaient vie à 2,5 à ce moment la, d'où mon étonnement ce matin

pneus gonflés à l'H2 ?

A l'azote N² éventuellement.

L'azote ne diffuse guère plus que l'air, l'H2, par contre, se faufile à travers tout...

ça sert à rien.

j'en ai eu 2 ans ... c'est juste chiant car le pneu chauffe pas comme il devrait.