Move & Fun (Skoda) : arret de l'app

[Gatling]

Pour les propriétaires de Citigo, reçu à l'instant :

 

Ils sont gonflés, parce que si MySkoda ne marche pas ou si on n'a pas de réseau, on l'a dans l'os pour les paramétrages.

Perso j'ai sauvegardé l'app avec "APK Extractor" sous Android (je ne vois pas comment ils pourraient nous empêcher de nous en servir après le 1er janvier, vu que l'app passe par le bluetooth).
 

[Apus]

Oui, j'ai également reçu ce message.

Il me semble que MySkoda devient payant après 10 ans. Même si ce n'est pas pour demain, ça veut dire qu'on sera obligé de payer l'application.

[NinoQuincampoix]

@Gatling Je crois que je n'ai pas encore reçu le mail.

Fait Ch... j'utilise "move and fun" à chaque fois que je roule. Ca me permet d'avoir le pourcentage précis de batterie, de mettre DEEZER en bluetooth, de passer les appels, etc...

Tu peux m'expliquer ton histoire d'APK stp? L'application pourrait fonctionner grâce à ca?

 

*-*nino*-*

[Gatling]

Le 23/10/2024 à 21:30, NinoQuincampoix a dit :

@Gatling Je crois que je n'ai pas encore reçu le mail.

Fait Ch... j'utilise "move and fun" à chaque fois que je roule. Ca me permet d'avoir le pourcentage précis de batterie, de mettre DEEZER en bluetooth, de passer les appels, etc...

Tu peux m'expliquer ton histoire d'APK stp? L'application pourrait fonctionner grâce à ca?

 

*-*nino*-*

Sur Google play, lorsque une application n'est plus disponible on peut toujours l'installer via un fichier apk (un package d'installation).

 

L'appli "APK Extractor" (trouvable sur google play) te permet de créer un package avec une appli déjà installée sur ton téléphone.

Tu stockes ensuite ce fichier (genre Move&Fun.apk) et quant tu veux réinstaller l'application tu exécutes le fichier sur ton système android.

 

Un tuto pour l'installation ici : https://www.frandroid.com/comment-faire/tutoriaux/184151_comment-installer-un-fichier-apk-sur-son-terminal-android

[NinoQuincampoix]

J'ai reçu le mail...

J'y ai répondu en sortant le fusil d'assaut! 😬

 

Les triplettes n'ont pas d'écran, et pour palier à cela, on peut se servir d'une application via notre smartphone.

Si on nous l'enlève, c'est une partie des fonctionnalités de la voiture qui disparaissent.

 

*-*nino*-*

[Mod3]

Salut,

 

La dernière app "MySkoda", sauf erreur de ma part, ne permet aucune programmation des plannings de charge (HP/HC...) ni du niveau de charge mini, etc.

 

Pour ça, il y avait Move&Fun (BT) et MySkoda d'origine, devenue "MySkoda Essentials", service reposant sur un backend VW pourri au possible (lent, indisponible 1 fois sur 2...).

 

Or Move&Fun bluetooth va s'arrêter début janvier, et MySkodaEssentials affiche aussi un message d'arrêt de l'appli en décembre 2024 !

 

Donc arrêtez moi si je me trompe, mais j'ai bien l'impression qu'à partir de 2025, nous n'aurons plus aucun moyen de gérer ces fonctionnalités.

 

J'ai loupé quelque chose ?

@++

[NinoQuincampoix]

Salut!

 

Tu es certain de l'arrêt de l'appli "my skoda essential"?

Il me semble que cette appli est également valable pour les Enyaq. 

Cela voudrait donc dire qu'ils supprimeraient  un appli valable pour plusieurs modèle. Je n'y crois pas trop.

 

*-*nino*-*

[Mod3]

Salut,

 

A la première ouverture de l'appli :

 

[NinoQuincampoix]

Re!

 

Alors je viens de regarder sur les applications.

"My Skoda essentiels" n'est en effet plus vraiment d'actualité.

J'ai téléchargé "My Skoda" en mai il me semble, en lieu et place "MSE" et je l'utilise depuis cette période.

Cela fait plusieurs mois qu'ils annoncent que seul My Skoda devra être utilisée.

C'est vrai que l'on s'y perd un peu ...

 

Par contre, pour "Move and Fun", rien n'est prévu pour la remplacer, et ça c'est vraiment pas bon.

C'est une application qui me sert vraiment, et je trouve dégueulasse que Skoda nous laisse sans aucune Application lorsque nous roulons!

 

*-*nino*-*

[Mod3]

Comment va t on gérer le planning de recharge et la limite de recharge sans essential ni move & fun ?

 

je n’ai trouvé nul part ces fonctionnalités dans la nouvelle MySkoda

[NinoQuincampoix]

Le 11/11/2024 à 20:30, Mod3 a dit :

Comment va t on gérer le planning de recharge et la limite de recharge sans essential ni move & fun ?

 

je n’ai trouvé nul part ces fonctionnalités dans la nouvelle MySkoda

Alors sur My Skoda tu peux gérer la limite de charge et la planification. Je crois qu'il faut rentrer le VIN de ta voiture pour cela.

Va voir sur le fil dédié.

Il n'y a que les heures de programmation de chauffage ou de clim qui sont foireuses.

Pour moi, il fallait mettre 2h plus tôt, mais depuis le changement d'heure c'est 1h. Du grand n'importe quoi! 

exemple pour demain: je pars à 8h10, eh bien  j'ai programmé pour 7h10. Sinon je me retrouve avec le chauffage qui se déclenche à 9h10!?? 🤔

 

*-*nino*-*

[oterrier]

Non pas possible depuis MySkoda, c'était possible via MySkoda Essentials mais ils ont bloqué l'accès depuis quelques jours.
Je me suis plaint au support Skoda

[email protected]

et voici leur réponse:
 

Citation

Nous vous remercions pour votre e-mail relatif à la planification de recharge pour votre voiture ŠKODA.

Nous sommes vraiment désolés des problèmes que vous rencontrez avec le produit de notre société et nous souhaitons vous présenter nos excuses au nom de ŠKODA AUTO.

Nous vous informons que la la fonction de minuterie de départ à distance (y compris le planificateur de charge) n'est actuellement toujours pas disponible pour les modèles CitiGo dans l'application MyŠkoda.

Nos équipes travaillent à la résolution de ce problème et cette fonction sera à nouveau disponible dans l'une des prochaines versions de l'application MyŠkoda.

Nous vous remercions pour votre compréhension.

A suivre donc mais je pense qu'il faudrait que tout le monde se plaigne auprès de Skoda pour faire avancer les choses

Olivier

[Mod3]

Salut,

 

je vais me plaindre aussi, c’est n’importe quoi cette gestion. La même semaine j’ai une Maj sur ma Tesla qui rend ma Watch une clé sans fil (génial ! Et pas la seule Maj) et Skoda qui fait sauter une fonction basique de planification de recharge en heure creuse, déjà merdique quand elle était au catalogue, puisqu’elle ne stoppait pas la charge en sortie d’heure creuses.