Actuellement, ma borne est bien visible avec un CRO, un relais connecté (derrière le rond rouge), un affichage Tension+Intensité (sous le rond rouge) et un compteur électromécanique (le bourgre surestime de 1% la consommation mais j'espère le régler parfaitement) et une lampe (qui permet de voir que la borne est alimenté. Le tout est surchargé de plaque sur le thème du pétrole.

mais j'ai trouvé l'accessoire ultime, a voir comme l'intégrer proprement (seul).

Pour l'instant, je ne sais pas !

A suivre . . .

Je ressors cela des archives...

Borne (baptisée mov'octobox) créée en 2013, à l'époque des prémices de l'infrastructure de recharge et surtout du temps où il n'existait aucun texte règlementaire pour encadrer ces installations mais elle est sécurisé par l'utilisation en cascade des connexions (voir schéma). 

 

Elle n'est plus qu'utilisée occasionnellement en tri (11 kW), mais je lui trouve encore un charme suffisant pour ne pas dépareiller dans ce sujet.

 

 

il me semble que c'est une T3, du temps où la france avait décidé de pas faire comme tout le monde (l'europe préparait le standard T2)

La mienne a été installée lors de l'achat de ma zoé. je l'ai toujours même si elle n'est plus utilisée (et ne marche plus, car elle a pris la foudre) !

Ma borne de recharge "Satam"

 

Modifié 2 avril2 avril par sim_v

Alors perso c'est une Borne de recharge WB-01 VE-Tronic, en 30A modulable et asservie par la domotique de la maison.