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Mon essai routier en vidéo

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Sympa la vidéo :) mais tu ne peux pas poser l’info de l’offre commerciale comme ça et partir sans rien dire 🤣
 

Globalement ça confirme les sensations que j’ai eu lors de l’essai très positives. Dommage que la Sono Bose ne soit pas dispo sur Luxury, que les 2 moteurs cannibalisent plutôt le coffre que la consommation. 

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Le 15/11/2021 à 19:11, Yannou78 a dit :

Peux-tu nous en dire plus ? (sur la remise) 

1600€ de remise

MG considère que c’est le coût d’installation d’une borne et prise du nouvel abonnement Ionity pour avoir tarifs réduits 

sympa pour des nouveaux modèles !!!

Quelques arrivages pour dispos de suite

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Le 15/11/2021 à 21:40, ZeMustang766 a dit :

Sympa la vidéo :) mais tu ne peux pas poser l’info de l’offre commerciale comme ça et partir sans rien dire 🤣
 

Globalement ça confirme les sensations que j’ai eu lors de l’essai très positives. Dommage que la Sono Bose ne soit pas dispo sur Luxury, que les 2 moteurs cannibalisent plutôt le coffre que la consommation. 

Oui sono moyenne

sur de nombreux modèles un seul moteur limite autant la profondeur du coffre

d’ailleurs aussi sur des tractions (eNiro)

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Malgré une puissance de recharge pas fantastique en pic, je trouve que la courbe est plutôt bonne. J'ai repéré quelques images dans un essai allemand sur lequel on peut voir :

6%---> 80 % en 36 min  (70% en 28min)

94kW à 36%

Encore 71 kW à 69%

60 kW entre 70 et 80%

 

Et j'ai calculé une moyenne de 81,4 kW entre 6 et 80%. Je trouve ça plutôt raisonnable !

Modifié par Yannou78

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Le 19/11/2021 à 08:37, cmqm a dit :

et l'ecran tu en penses quoi , il est vraiement si lent que ca ?

Quand on valide un menu, il peu y avoir une latence, donc par réflexe on re-tente. C'est pas ce qu'il faut faire. Je pense qu'on s'adapte vite en pratiquant. Idem appuyer assez fort (plus qu'un smartphone par exemple), habitude à prendre.

Après avec AppleCarPlay ou AndroidAuto çà roule.

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