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molliuG : VW e-up! 2.0 2020

Messages recommandés

Il y a 4 heures, bioman83 a dit :

 

des bandes de GTI , j irais pas jusque là.

mais des bandes laterales noire comme il y a sur certaines serie limités des versions thermiques , ça pourrait me brancher.

 

vous savez où ça se trouve ? et si c'est pas trop galere à poser ? et durable ?

Ça se trouve sur Amazon ou n'importe quel site de chinoiseries moins cher mais très long à venir.

Ça se pose moyennement bien, dur d'éviter les bulles mais avec de la patience, ça se fait et pour la durabilité, j'en ai posé sur mon capot, ça n'a pas l'air de bouger, j'attends les beaux jours pour poser les latéraux et de toit car il faut qu'il fasse assez chaud pour bien faire la pose.🙂

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Le 06/08/2020 à 18:52, molliuG a dit :

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Quel est ton retour d’expérience avec ce câble spirale ?

j’ai vu qu’on en trouve à peu près au même prix que les droits.

j’arrive pas à me faire une idée si c’est mieux (moins susceptible de traîner par terre ) ou moins pratique (encombrement dans le coffre ?)

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C'est juste parfait, je recommande. Le câble ne traine pas au sol, pas besoin de l'enrouler (fastidieux, salit les mains). On attrape chaque extrémité par les prises, il ne touche pas le sol. Il rentre dans le logement dédié du coffre. Enfin il est assorti aux touches de bleu de la e-up. 😁

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De rien 😉

C'est top pour charger sur des bornes publiques, zones commerciales, ...  Ce câble je ne l'utilise que dans ces conditions. A la maison le CRO sert tous les jours en installation "fixe".

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Un clone (probablement strictement le même) est à 156€ sur Ali expédié depuis l'Allemagne.

Les non spiralés étant à 122€ toujours expédié depuis l'Allemagne...

 

edit : à regarder de plus près : ça a l'air d'être des câbles 1 phase 32A, Ok pour le 7,4kW en mono, mais du coup quid du fonctionnement sur du tri (une seule phase sera exploitée, ou ça ne marchera pas ? faut voir...)

Modifié par tino_ale

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Si la voiture prend du 32A (7.4 kW) en mono,

elle prendra toujours 32A (7.4 kW) sur une seule phase d'une borne tri 22kW (3 fois 32A), câble tri 3*32A ou mono 32A

Sur une borne tri 11kW ce sera la moitié (une phase de 16A sur les 3), peu importe le câble

 

 

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Il y a 3 heures, Philippe28 a dit :

 

t es sur de ça ?

je crois que sur une borne tri 11kw, la eup prends 2 fois 16A sur 2 phases , donc 7w. alors qu avec un cable mono 32A, elle prendra que 1*16A du coup, que 3.6kw.

 

edit : ha zut j avais mal lu , du coup on est d accord, mais ça fait bien chargé 2 fois moins vite donc bof.

faut un cable tri 32A pour etre sur de charger au max qq soit la borne.

Modifié par bioman83

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Le 21/03/2021 à 18:15, molliuG a dit :

C'est juste parfait, je recommande. Le câble ne traine pas au sol, pas besoin de l'enrouler (fastidieux, salit les mains). On attrape chaque extrémité par les prises, il ne touche pas le sol. Il rentre dans le logement dédié du coffre. Enfin il est assorti aux touches de bleu de la e-up. 😁

 

cool pour le retex. 

quelle longueur au max du cable étiré on obtient avec ce spiralé ?

 

moi, ce qui m embete avec le cable d origine, c'est qu'il est pas tres long . 

du coup, je me dis qu un jour, je risque de ne pas pouvoir charger pace que y a qq chose qui gene (comme un putain de VT qui squatte  ... 😁 ) alors que en me garant un peu décaler mais avec un cable plus long ça aurait pu le faire.

 

et d un autre coté,

- de 1/ pour suspendre le cable pour pas qu il traine par terre , j ai un porte velo sur la haillon quasi en permanence 

- de 2/ j aime pas l idée que y ait qqchose qui tire sur le cable et force sur le connecteur, comme c'est le cas legerement avec le spiralé; meme si je vous l accorde , sur la photo de molliu, c'est juste le poids du cable et c'est negligeable par rapport à la solidité des connecteurs .

mais au bout de 10-15-20 ans et peut etre de nombreuses situations où le cable était plus en tension, qu en sera t il  ?

mon cauchemar étant le mec qui voit pas le cable et se prend dedans et l emmène de tout son poids...😅 😆

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Aujourd'hui j'ai fait un essai : le clignotant orange du feu arrière m'a toujours un peu dérangé. J'ai recouvert la partie Orange d'un film teinté adapté.

A gauche : sans ; à droite : avec.

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Je referai des photos ;-)

 

Une image amusante : voici ce qu'on voit quand une triplette fait face à un Ford Explorer 😱

 

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35cm en largeur, 30cm en hauteur, 155cm en longueur, 1300kg, et 374cv. Voici ce qui les sépare.

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Pour la plupart des trajets du quotidien, oui. A tel point que je me demande ce qu'apportera de plus la future ID1 de 2025 ?

Après c'est pas le même usage. La triplette est KO dès qu'il faut partir loin et/ou chargé (bagages, passagers, vélos) et/ou via l'autoroute et/ou tracter, soit l'usage loisirs/vacances.

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le gros progres à faire est sur la partie logiciel embarqué pour l aide à la conduite navigation et plannification de trajet/recharge..

mais bon, avec la triplette et si on est un peu debrouillard avec un smartphone, on peut faire dejà mieux que sur les dernieres IDx 😁

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J'ai appliqué un film à 35% sur la lunette arrière afin que la partie transparente se fonde mieux dans le hayon vitré, et aussi atténuer l'éblouissement des phares des voitures suiveuse.

 

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De l'intérieur ça ne gêne pas le moins du monde. Pour être honnête la différence est légère.

 

Pour les clignotants je vais refaire avec un film plus foncé.

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J'ai remplacé l'antenne par une antenne très courte trouvée sur Amazon qui ne dépasse quasiment plus de l'aileron de requin. 

 

Côté réception je n'ai pas comparé je n'écoute pas la radio.

 

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Perso je trouve que ça fait bof mais bon c'est réversible à tout moment et c'est tes goûts. Moi j'aime bien l'antenne d'origine ni trop longue ni trop courte. 😁

Et pour ta lunette arrière, j'aurai foncé encore plus comme la mienne pour faire vraiment l'effet tout noir.😎

Modifié par DOM Electro

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L'antenne c'est surtout pour ne plus avoir à (penser à) la retirer au carwash. Et diminuer la consommation ! 😂

 

J'ai refait les clignotants avec un film plus foncé :

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On voit toujours bien le clignotant lorsqu'il est allumé :

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Pour moi c'est complètement cohérent avec le design du feu composé de zones noires et de formes géométriques rouges.

 

Alors j'ai aussi fait les deux de recul :

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