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cr1cr1

Model 3 utilisée en source de courant pour quelques heures :-)

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bonjour

est ce que d'autre personne ont testé et amélioré la manipulation du convertisseur 12v->220v sur leurs tesla?

 

avec la dernière tempête, j'ai pu branché mon convertisseur de 300w sur mon tableau électrique, pour :

remonter mes volets, (1 par 1)

gérer l'éclairage de la maison (1pièce à la fois, voir 2)

alimenter la box internet

et recharger tout le matériel multimédia

 

j'ai pu avoir du courant toute la journée, ce qui est bien

mais j'aimerais faire mieux

je sais qu'il y a sous le siège arrière, les connecteurs 12v de la batterie principale, en ce branchant directement dessus, on devrait pouvoir brancher des convertisseurs bien plus puissant?

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Ben disons que pour le coup au moindre souci tu perds la garantie sur la batterie. C'est arrivé à certains.

Tesla voids your warranty if you try to power your home with your electric car battery pack | Electrek

 

Il ne reste plus qu'à espérer que Tesla ajoute le V2L dans le futur ou passer à la concurrence (Kia/Hyundai notamment). 😉

Modifié par Raymes

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Le 06/11/2023 à 16:46, Raymes a dit :

Ben disons que pour le coup au moindre souci tu perds la garantie sur la batterie. C'est arrivé à certains.

Tesla voids your warranty if you try to power your home with your electric car battery pack | Electrek

 

Il ne reste plus qu'à espérer que Tesla ajoute le V2L dans le futur ou passer à la concurrence (Kia/Hyundai notamment). 😉

Je regarde de plus en plus la concurrence 

Principalement pour le V2L

Je doute que tesla passe le cap un jour, ou dans un délais lointain 

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Tout dépend de la consommation de chacun 

Personnellement 3kw me suffisait largement pour une autonomie à 100% en bonne et moyenne saison 

Surtout le jour ou je serai en retraite !!!

Déjà que même en temp que actif ma voiture reste une semaine sans bouger 

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