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Frodon35

Model 3 SR+/LR à la montagne en hiver

Messages recommandés

Le 30/10/2021 à 14:55, Mirage F1C a dit :

Effectivement, l'ennemi c'est le poids. Une 2Cv de 500kg en pneu hiver passe partout !

Cela me rappelle une montée à Val d'Isère sous la neige il y a plus de quarante ans : j'y étais monté en MEHARI, et toutes les PORSCHE, MERCEDES et BMW qui m'avaient doublé dans la vallée, je les ai redoublées les unes après les autres entre Bourg Saint Maurice et la station...

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Bonjour ,Je ne suis jamais allé au ski avec ma tesla ,

Avec mon ancienne voiture au gas oil,  je ne mettais jamais le frein à main mais une vitesse ,comme tout un le monde

Avec la tesla , peut on mettre le frein de parking sans risque d’ avoir les plaquettes de frein gelés sur les disques ?

Cdt

Jean marc 

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Le 06/11/2021 à 20:13, Jm13 a dit :

Merci fly , je vais peut être investir dans des cales de roue ?

Sur une voiture où il n'y a pas de commande manuelle pour la bloquer ça peut toujours servir. Il en existe des pliables, très pratiques. 

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Le 06/11/2021 à 20:13, Jm13 a dit :

 je vais peut être investir dans des cales de roue ?

De toute façon tu ne peux pas influencer sur le frein de parking qui s'active automatiquement en sortant de la voiture.

 

Plus que les plaquettes collées, le problème qui a été vu plusieurs fois c'est la voiture qui part en glissade toute seule. c'est pas unique à la Model 3 mais on a plus l'habitude des tractions où une vitesse enclenchée et le frein à main bloquent toutes les roues. Ici seules les roues arrières sont freinées.  

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Et à ma connaissance pas de possibilité de pouvoir mettre uniquement les cales en enlevant le frein de park, sauf à mettre la voiture en mode entretien > remorquage pour avoir les roues libres.

 

C'est la seule chose à laquelle je pense.

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Bonjour, 

Un youtubeur savoyard fait une démonstration dans les Bauges. Je n'ai pas pu essayer avec ma LR livrée à la mi-mars (je suis proche de Grenoble). 

 

Çà a l'air d'accrocher, en tout cas, avec les 4 roues motrices. J'avais une thermique Xdrive auparavant, et en effet, il me semble que c'est un élément de sécurité important en toute circonstance. Avec une thermique propulsion boîte auto, je me suis déjà trouvé bloqué plusieurs fois avec 5 cm de neige (pneus hiver bien sûr), même si j'aimais beaucoup le petit déhanché avec contre braquage. Bref, pour moi, dans une région où il neige souvent, il n'y a pas photo : 4 roues motrices. 

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Le 07/11/2021 à 16:52, Juliensorel195 a dit :

Bonjour, 

Un youtubeur savoyard fait une démonstration dans les Bauges. Je n'ai pas pu essayer avec ma LR livrée à la mi-mars (je suis proche de Grenoble). 

Excellente vidéo merci bien, et j'aime bien son alerte sur le fait de devoir préchauffer, et que si l'on habite en altitude, il faut le savoir (préchauffage chaque jour... Ça consomme mine de rien).

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