Mode tortue, perte brutale d'autonomie, problème de charge

[ThomasUp]

Bonjour à tous,

Et voilà ... 1ère panique avec la notre.

Véhicule chargé suffisamment (à combien ??? on ne sait plus, sans doute autour de 140km). Tout à coup mode tortue "performances dégradées", autonomie annoncée chute à 0km. Aucun message d'erreur. Retour à la maison en mode retraité.

Je tente actuellement de la charger à la maison. Elle consomme donc elle prend la charge.

L'autonomie annoncée sur l'appli = 11km, 52% (ce qui correspondait peut être à l'autonomie avant l'anomalie). Annoncé 14h29 de charge, non évolutif. Toute ces infos sont figées.

L'autonomie annoncée et le tps pour fin de charge évoluent sur le véhicule. Après moins d'1 h de recharge, je viens de passer de 0 à 1% pour une fin dans 13h54 (charge avec Greenup à 80% max).

Je n'ai pas encore tenté de la laisser partir en veille profonde mais j'imagine que c'est ce que j'aurai dû faire en 1er.

Une idée ?

Merci

[GuiGou_013]

Bonjour, j'ai eu 2 fois le cas et le plus rapide pour la remettre en ordre c'est de débrancher la batterie 12 volts. Sinon une veille profonde devrait aussi résoudre le problème.

[Scritchoune]

Bon, dans tous les cas, ne vous fiez pas aux valeurs présentées par l'appli ! Celle-ci lit les valeurs qui sont présentes dans les serveurs Renault et peuvent souvent ne pas être à jour de quelques minutes à parfois plusieurs jours !). 

 

Pas besoin de débrancher la batterie 12v dans un premier temps... Renault recommande de juste laisser l'auto descendre en veille profonde avant de la rallumer, ce qui provoque une réinitialisation (et réévaluation) des codes d'erreur. 

 

Si le problème se répète, il se peut que tu aies un défaut d'isolation de certaines prises. Si le défaut est permanent, ce sera plus que probablement un défaut de moteur ou de batterie. 😉

Modifié janvier 25, 2025 par Scritchoune

[ThomasUp]

Le % a finalement décollé.

Après 5h de charge, j'en était à 54% (au TDB), avec une fin prévue 4h30 plus tard (soit 9h30 au total pour atteindre 80%).

La charge n'aura finalement durée qu'environ 6h30. Elle s'est arrêtée à ... 94% (pour 80% demandé).

D'après l'appli, 45kw ont été consommés. Incohérent. En Greenup j'ai généralement une conso donnée par l'appli assez proche de la puissance délivrée à 10% près.

Ce matin, l'autonomie affichée reste à 94%.

J'espère que ce n'est qu'un énième bug et qu'il s'agit juste pour le BMS de retrouver ses petits.

[tonybee]

J'ai eu le soucis début 2023.

Par chance, j'étais proche de la concession. Ils ont pris la voiture tout de suite.

Ils m'ont dit que le problème était connu (mais pas forcément courant).

Ils ont réglé le problème et ils m'ont rechargé la voiture. Ils m'ont dit que cela ne devait plus arriver.

Ce qui est vrai. Depuis, plus jamais le soucis !

[StefM]

Ca vient de m'arriver cet après midi. Parking de magasin, je sors de la voiture vers les 48-50% de batterie, je reviens : 0%, mode dégradé, patata.

 

J'ai fait 15km pour rentrer sans souci (si ce n'est à peine arriver à dépasser une twingo 60cv sur la rocade à 70km/h.... 🤣sur le coup ça surprend...), je viens de rentrer je laisse la voiture entrer en veille profonde et voir dans 1h ou 2...

 

Ma révision est prévue ce lundi par chance, et il est prévu de changer la batterie 12V (voiture de juillet 2022). Dois-je demander quelque chose spécifiquement à la (petite) concession où je vais faire la révision ?

 

Des conseils autrement ? J'ai fait des recherches et j'ai vu les différents endroits du forum où ça parle de ce problème, mais dans le doute, si quelqu'un a des infos récentes

 

PS: je reviens ici ce soir dire si la voiture a retrouvé ses esprits et son %age batterie...

[Oleti]

toujours avoir une clé de 10 dans l'habitacle pour deconnecter la batterie 12v durant 10 ou 20 secondes que ça réinitialise le module qui gere la batterie de traction. En reconnectant, ça reprend la vraie valeur, ça évite les sueurs quand on n'est en déplacement.

Je dis cela, peut etre qu'il y a une mise à jour qui supprime ce bug, mais un clé de 10, ça prend pas de place et ça sauve la vie

[StefM]

J'avais bien changé la batterie sur une de mes anciennes voitures, mais j'avoue qu'avec du 400V qui circule je sais pas forcément où, et n'étant pas expert en mécanique, je suis plus prudent sur la Mégane

 

Bon, je viens d'aller réouvrir la voiture, elle m'a retrouvé les 51% de batterie 🎉.

 

Amusant, tout à l'heure quand la batterie était à "0" l'autonomie restante baissait petit à petit jusqu'à "---", et là c'est l'inverse, en retrouvant 51% j'ai vu l'autonomie "augmenter" pour retrouver une valeur normale... enfin... 230km, ce qui m'apparaît légèrement optimiste pour 51% de batterie 😆

[Oleti]

la batterie 12V qu'il faut débrancher, la même que sur une voiture thermique.

⚠️ Ne jamais toucher aux éléments ayant des connecteurs orange !   ⚠️