Posté(é) décembre 2, 20252 déc. Bonjour, J'ai eu un comportement étrange la semaine dernière. Au démarrage, j'ai eu le mode tortue qui s'est enclenché (c'est la première fois) alors que ma batterie de traction était chargée (>85%). Le contexte : Ma voiture à chargé la nuit. En fin de matinée, je suis parti faire des petites courses à 1km de chez moi. Après 30mn d'arrêt, j'ai redémarré et eu cette notification. Le trajet étant très court, je me suis arrêté et au redémarrage suivant plus de souci. Voici le relevé du DTC fait le soir même : Car Scanner ELM OBD2 Version: 2.0.45/42000045/GP DTC report Connection profile: Nissan Leaf ZE1 (2017-) Date: 29/11/2025 16:02:51 ============================ OBD-IIOBD-II DTCs: 1 ---------------------------- P33A5(83) [0x33A583] Archive (inactif) Statut: Confirmé ============================ Unité de commande ABS Aucun code défaut détecté. ============================ SRS/Airbags (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ BCM (11 bit)BCM (11 bit) DTCs: 1 ---------------------------- B2555(00) [0xA55500] Archive (inactif) LAMP DOME OUTPUT Circuit Short to Battery Statut: Confirmé ============================ Dashboard/Instrument cluster (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Adaptive cruise control (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ All-round vision camera (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Active steering (DAST3) (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Hill start assist (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Heater & air conditioning (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Chassis (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Electric vehicle battery (11 bit)Electric vehicle battery (11 bit) DTCs: 1 ---------------------------- P33A5(83) [0x33A583] Archive (inactif) Statut: Confirmé ============================ Lane-keeping assist (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ EV motor control (11 bit)EV motor control (11 bit) DTCs: 1 ---------------------------- P324B(00) [0x324B00] Archive (inactif) Statut: Confirmé ============================ Battery charging (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Intelligent brake assist (11 bit)Intelligent brake assist (11 bit) DTCs: 1 ---------------------------- C1A16(97) [0x5A1697] Archive (inactif) Statut: Confirmé ============================ Shift control unit (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Blind spot warning (left) (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Blind spot warning (right) (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Sonar (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Intelligent power distribution module (IPDM) (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Vehicle control module (11 bit)Vehicle control module (11 bit) DTCs: 2 ---------------------------- P3180(97) [0x318097] Archive (inactif) Statut: Confirmé ---------------------------- P317E(97) [0x317E97] Archive (inactif) Statut: Confirmé ============================ Vehicle stability control (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ e-ACT brake controller (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Inter-vehicle communication module (11 bit) Aucun code défaut détecté. ============================ Lithium-ion battery controller (11 bit)Lithium-ion battery controller (11 bit) DTCs: 1 ---------------------------- P33A5(83) [0x33A583] Archive (inactif) Statut: Confirmé ============================ TPMS (11 bit) Aucun code défaut détecté.
Posté(é) décembre 2, 20252 déc. Il y a plusieurs code d'archivé, dont deux qui n'ont rien à voir avec la batterie : le B2555 qui concerne un court-circuit sur l'éclairage plafonnier et le C1A16 qui concerne le système d'assistance au freinage. Les autres sont liés à la batterie, le contrôleur de batterie, le contrôle du moteur et le contrôleur de la voiture et j'ai pas trouvé de trucs évidents à priori. Surtout si on ne sait pas si ces codes sont archivés depuis longtemps ou bien si ils sont tous apparus le jour du mode tortue. Instinctivement je pencherais pour une lecture d'une valeur quelconque en dehors de plage admises : soit une tension, soit une fuite de courant, soit une température. Ca peut être rien du tout, come être un signe avant coureur d'un problème futur... Il y a avait quelque chose de particulièrement inhabituel ce jour là ? Genre c'était très humide, ou très froid, ou très chaud (bon c'est pas trop la saison mais on ne sait jamais)... Comme d'habitude on pourra suspecter la 12V qui a pu avoir un moment de faiblesse lors du démarrage. Par exemple sur ma Leaf : quand le préchauffage est enclenchée, voiture non branchée sur la chargeur, lorsque je démarre la voiture : le rétroviseur de gauche ne se déploie pas alors que dans tous les autres cas oui... Clairement c'est un problème de sous-tension (et probablement aussi de ce rétro qui doit nécessiter un peu plus de force pour se déployer)
Posté(é) décembre 3, 20253 déc. Le 02/12/2025 à 10:21, StephaneM60 a dit : Comme d'habitude on pourra suspecter la 12V qui a pu avoir un moment de faiblesse lors du démarrage. Par exemple sur ma Leaf : quand le préchauffage est enclenchée, voiture non branchée sur la chargeur, lorsque je démarre la voiture : le rétroviseur de gauche ne se déploie pas alors que dans tous les autres cas oui... Clairement c'est un problème de sous-tension (et probablement aussi de ce rétro qui doit nécessiter un peu plus de force pour se déployer) Un peu HS, mais le non-déploiement des rétros peut être également causé par équipement branché en USB sur la voiture, parfois rien que le cable me le faisait.
Posté(é) décembre 4, 20254 déc. Très courts trajets = pas le temps de recharger la batterie 12V, ajoute le froid et sa tension baisse encore, et tu as le résultat... j'ai les mêmes comportements avec ces paramètres là.
Posté(é) décembre 21, 202521 déc. Auteur Merci pour vos réponses. Du coup je n'ai pas eu d'autre fois ce comportement depuis. Par contre j'ai de temps en temps le coup des rétro qui ne s'ouvrent pas. Je vérifierai mais il est bien possible que cela arrive parfois après un préchauffage ou quand j'ai un appareil de branché sur la prise USB. A suivre. Belles fêtes 🌲
Posté(é) décembre 22, 202522 déc. Le 21/12/2025 à 21:20, pama a dit : le coup des rétro qui ne s'ouvrent pas. Je vérifierai mais il est bien possible que cela arrive parfois après un préchauffage ou quand j'ai un appareil de branché sur la prise USB. Si c'est bien le manque de puissance lié au préchauffage (ou à un appareil branché en USB) : le moyen de le vérifier => ça n'arrive pas lorsque la voiture est branchée (pour le préchauffage, puisque dans ces conditions la 12V est activement rechargée)
