Le 07/12/2022 à 14:48, ArtDbc a dit :

Il y a 2 lectures.

Il faut surtout savoir que Kia garantie la mise à jour sur ses véhicules pendant minimum 7 ans, via clé USB, et 7 ans en concession.

Donc Kia ne rends pas payant la mise à jour par clé USB pendant 7 ans. Et ils ne reviennent pas sur leur 7 ans de MAJ.

La mise à jour OTA est un nouveau service proposé par KIA depuis octobre. Donc techniquement, ce n'est pas 7 ans d'OTA gratuit que Kia promet.

Over The Air > Cloud > données cellulaires.

Donc à un moment donné, il faudra surement même payer un abonnement à KIA pour l'utilisation du GPS connecté, car ils ne vont pas faire la gratuité éternelle de ce service.

Donc non, Kia est bien honnête dans son discours de 7 ans de mise à jour gratuite (il y a même des véhicules de plus de 7 ans qui peuvent faire la MAJ, mais cela dépends de la compatibilité du logiciel, néanmoins elle sera à faire sur clé USB, par soi-même.)

Je vous invite à contacter d'autres marques, pour constater qu'ils sont moins souple que Hyundai/Kia sur le sujet...

Il n'y a qu'à voir chez les premium, qui facture par abonnement certaines options dispo dans leurs véhicules... 🫤

quand même il est écrit noir sur blanc sur le site officiel de kia que l'OTA ne change en rien les maj gratuites pendant 7 ans, mais que ça apporte une possibilité supplémentaire à la MAJ par usb ou chez le concessionnaire. En même temps cela ne concerne que la maj du gps et pas celle du logiciel qui, elle, risque fortement d'être commercialisée à l'avenir.

Le 09/12/2022 à 07:41, PBN39 a dit :

quand même il est écrit noir sur blanc sur le site officiel de kia que l'OTA ne change en rien les maj gratuites pendant 7 ans, mais que ça apporte une possibilité supplémentaire à la MAJ par usb ou chez le concessionnaire. En même temps cela ne concerne que la maj du gps et pas celle du logiciel qui, elle, risque fortement d'être commercialisée à l'avenir.

Justement, l'OTA ne change rien...

Tu pourras toujours télécharger tes MAJ gratuites sur USB 😉

Cela ne veut cependant pas dire que l'OTA est gratuit. Je ne défends pas KIA, je t'explique juste l'entourloupe. Ils ne feront pas 7 ans de MAJ gratuites, ils veulent développer le système de MAJ (et c'est d'ailleurs tant mieux pour nous, c'est qu'ils s'intéressent au développement de leurs véhicules).

Visiblement il y a une deuxième mise à jour disponible depuis le 7 décembre, à télécharger sur Kia Updater, ou a faire en OTA (je recommande le téléchargement, si jamais le temps de le faire)
Mais je suis d'accord, le GPS m'a déjà fait 3 fois le coups (3 endroits différents) de me dire que j'étais à Contre Sens, dans des rues qui sont dans le bon sens depuis au minimum 1 an ou 2.
Pareil pour les points de recharger. J'ai 4 emplacement en AC à 200m de chez moi, qui ont été construit il y a presque 2 ans, et ils ne s'affichent pas sur le GPS (pas très grave, c'est de l'AC, donc pas de pré-conditionnement), mais ces mêmes bornes sont détectées sur Kia Charge...

Bonjour, effectivement, il y a une nouvelle mise à jour en décembre, ce qui fait qu'il y a eu une mise à jour en novembre surtout pour mettre en place l'OTA je suppose, et la mise à jour normale de décembre pour la cartographie et quelques bricoles. Je n'ai pas fait la MAJ via OTA, j'ai utilisé la méthode classique qui fonctionne très bien.

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk

Juste une réflexion, ces mises à jour concernent parfois des bug/améliorassions du véhicules pour des problèmes de sécurités.

Ces mises à jour devraient être gratuites et sans limite dans le temps.

La responsabilité de Kia pourrait être engagée en cas d'accident. Non ?

La garantie de 7 ans devrait inclure les mises à jour...

Le 21/02/2023 à 20:04, BigSteve a dit :

Juste une réflexion, ces mises à jour concernent parfois des bug/améliorassions du véhicules pour des problèmes de sécurités.

Ces mises à jour devraient être gratuites et sans limite dans le temps.

La responsabilité de Kia pourrait être engagée en cas d'accident. Non ?

La garantie de 7 ans devrait inclure les mises à jour...

Hello,

 

Très bonne question, pour laquelle j'ai une réponse qui risque de ne pas plaire...

 

La mise à jour OTA ne concerne que le système multimédia et GPS.

Autrement dit, en cas de MAJ du véhicule, il faut repasser en concession.

 

La Ioniq 6 sera la première voiture Hyundai/Kia a accepté les MAJ OTA pour le GPS et pour la voiture, à voir donc si cela sera la même politique sur les MAJ ?!

Après, je ne sais pas si c'est possible, mais peut-être que nos Niro seront mis à jour en concession pour justement activer la MAJ OTA.

Après tout, c'est bénéfique pour eux, ça leur évite des rappels massifs pour des dysfonctionnement du véhicule.

 

Bonne journée,

Hello,
 
Très bonne question, pour laquelle j'ai une réponse qui risque de ne pas plaire...
 
La mise à jour OTA ne concerne que le système multimédia et GPS.
Autrement dit, en cas de MAJ du véhicule, il faut repasser en concession.
 
La Ioniq 6 sera la première voiture Hyundai/Kia a accepté les MAJ OTA pour le GPS et pour la voiture, à voir donc si cela sera la même politique sur les MAJ ?!
Après, je ne sais pas si c'est possible, mais peut-être que nos Niro seront mis à jour en concession pour justement activer la MAJ OTA.
Après tout, c'est bénéfique pour eux, ça leur évite des rappels massifs pour des dysfonctionnement du véhicule.
 
Bonne journée,

Bonjour, la dernière MAJ via USB met en place la MAJ OTA sur le Niro EV. A priori, c'est fonctionnel, il ne reste plus qu'à attendre d'hypothétiques mises à jour. Ce sera un système payant après les deux premières MAJ mais pour quoi, on ne sait pas et il n'y a pas encore d'indications de prix. J'adorerais avoir les cartes à jour et surtout les bornes de recharge. Je ne sais pas non plus si c'est uniquement à partir de l'Active mais j'ai une active et la mise à jour OTA apparaît sur le tableau de bord.

Le 22/02/2023 à 15:10, Segil69 a dit :

Le 22/02/2023 à 13:19, ArtDbc a dit :

Hello,
 
Très bonne question, pour laquelle j'ai une réponse qui risque de ne pas plaire...
 
La mise à jour OTA ne concerne que le système multimédia et GPS.
Autrement dit, en cas de MAJ du véhicule, il faut repasser en concession.
 
La Ioniq 6 sera la première voiture Hyundai/Kia a accepté les MAJ OTA pour le GPS et pour la voiture, à voir donc si cela sera la même politique sur les MAJ ?!
Après, je ne sais pas si c'est possible, mais peut-être que nos Niro seront mis à jour en concession pour justement activer la MAJ OTA.
Après tout, c'est bénéfique pour eux, ça leur évite des rappels massifs pour des dysfonctionnement du véhicule.
 
Bonne journée,

Bonjour, la dernière MAJ via USB met en place la MAJ OTA sur le Niro EV. A priori, c'est fonctionnel, il ne reste plus qu'à attendre d'hypothétiques mises à jour. Ce sera un système payant après les deux premières MAJ mais pour quoi, on ne sait pas et il n'y a pas encore d'indications de prix. J'adorerais avoir les cartes à jour et surtout les bornes de recharge. Je ne sais pas non plus si c'est uniquement à partir de l'Active mais j'ai une active et la mise à jour OTA apparaît sur le tableau de bord.

Bonjour Segil,

 

C'est ce que j'ai écris dans mon message, la MAJ OTA n'est pas pour la partie véhicule (conduite) mais pour le système GPS et Multimédia.

Je sais que la MAJ OTA est opérationnel, c'est activé depuis novembre chez moi. Le but de la MAJ OTA est de mettre à jour la carte 2x par an et de maintenir à jour le logiciel du multimédia (comprendre écran multi fonction du GPS, et écran compteur).

Ces MAJ peuvent toujours être exécutées via USB, d'où la fonction payante au bout de 2 MAJ.

 

Personnellement, je garde sous le coude les 2 MAJ gratuites, et je continue en USB.

 

Bonne journée

Bonjour Segil,
 
C'est ce que j'ai écris dans mon message, la MAJ OTA n'est pas pour la partie véhicule (conduite) mais pour le système GPS et Multimédia.
Je sais que la MAJ OTA est opérationnel, c'est activé depuis novembre chez moi. Le but de la MAJ OTA est de mettre à jour la carte 2x par an et de maintenir à jour le logiciel du multimédia (comprendre écran multi fonction du GPS, et écran compteur).
Ces MAJ peuvent toujours être exécutées via USB, d'où la fonction payante au bout de 2 MAJ.
 
Personnellement, je garde sous le coude les 2 MAJ gratuites, et je continue en USB.
 
Bonne journée

Bonjour, honnêtement, je ne vois pas la nécessité de mettre tout un système OTA en marche pour faire deux mises à jour payantes par an, ce système ne pourrait se justifier qu'avec des mises à jour bien plus régulières. Qui payerait pour deux mises à jour par an qu'on peut faire gratuitement par USB. Les cartes sont des TomTom, et il serait parfaitement normal que ces mises à jour suivent celles de TomTom qui sont bien plus régulières. De même, vu le rythme d'implantation des bornes de recharge, il faudrait impérativement que le système suive vite, ce qui n'est pas le cas actuellement.

Apparemment les données de carte c'est pas TomTom, plusieurs témoignages ou les données sont complètement différentes . Mon expérience a moi plein de sens interdit pas a jour et ça a été modifié y a plus de 5 ans!...

Apparemment les données de carte c'est pas TomTom, plusieurs témoignages ou les données sont complètement différentes . Mon expérience a moi plein de sens interdit pas a jour et ça a été modifié y a plus de 5 ans!...

Ça n'est pas ce que dit leur site de mise à jour qui fait ou faisait mention de cartes TomTom.

Bonjour,

Je viens de voir un communiqué de presse de Kia France :

KIA PROPOSE DES MISES À JOUR LOGICIELLES À DISTANCE SUR L’ENSEMBLE DE SA GAMME, 

• Les clients bénéficieront d’un accès plus rapide et plus simple aux tout derniers logiciels, 
• Les mises à jour à distance (OTA) sont disponibles sur les véhicules Kia à partir de l’année-modèle 2022.

• Rueil-Malmaison, 14 février 2023 – Les clients ayant les modèles Kia les plus récents peuvent désormais bénéficier des dernières fonctions d’infodivertissement plus rapidement et plus facilement grâce aux nouvelles mises à jour à distance (OTA). Disponible sur tous les modèles Kia à partir de l’année-modèle 2022, la fonction OTA offrira un accès à distance à la navigation sans fil et aux mises à jour du système d’infodivertissement. Ainsi, pour mettre à jour les logiciels de leur véhicule, les clients n’auront plus à télécharger manuellement les dernières versions via le portail officiel de mise à jour du système de navigation Kia, ni à se rendre chez leur concessionnaire Kia.

  La nouvelle technologie OTA sera disponible sur tous les véhicules Kia année-modèle 2022 ainsi que sur tous les modèles à venir, dans les pays européens proposant les services Kia Connect. Cette fonction offrira un accès facilité aux mises à jour du système de navigation et du logiciel du véhicule, et permettra de résoudre les dysfonctionnements logiciels éventuels. La première mise à jour OTA de Kia offrira une série d’améliorations spécifiques, dont un thème ECO Design dédié aux véhicules électriques, qui était jusqu’alors réservé à Kia EV6, de nouveaux titres ‘Sounds of Nature’ et un système optimisé de chauffage/climatisation de l'habitacle et des sièges. 

  Grâce à la fonction OTA, les clients bénéficieront d’un confort accru et pourront même gagner du temps, sachant que les systèmes de navigation et d’infodivertissement de leur véhicule seront automatiquement mis à jour – sans aucune action requise de leur part. Cette nouveauté illustre clairement la manière dont Kia jette les bases d’une expérience connectée plus fluide et plus efficace, en mettant à la disposition de ses clients les technologies les plus avancées. 

• Si je comprends bien ce communiqué, les mises à jour à distance (OTA) pour les véhicules compatibles, deviendraient la norme, sans limites et totalement gratuites, en incluant les mises à jour du système de navigation, du logiciel du véhicule, et permettront de résoudre les dysfonctionnements logiciels éventuels.

Le 14/04/2023 à 17:26, jack17 a dit :

Bonjour,

Je viens de voir un communiqué de presse de Kia France :

KIA PROPOSE DES MISES À JOUR LOGICIELLES À DISTANCE SUR L’ENSEMBLE DE SA GAMME, 

• Les clients bénéficieront d’un accès plus rapide et plus simple aux tout derniers logiciels, 
• Les mises à jour à distance (OTA) sont disponibles sur les véhicules Kia à partir de l’année-modèle 2022.

• Rueil-Malmaison, 14 février 2023 – Les clients ayant les modèles Kia les plus récents peuvent désormais bénéficier des dernières fonctions d’infodivertissement plus rapidement et plus facilement grâce aux nouvelles mises à jour à distance (OTA). Disponible sur tous les modèles Kia à partir de l’année-modèle 2022, la fonction OTA offrira un accès à distance à la navigation sans fil et aux mises à jour du système d’infodivertissement. Ainsi, pour mettre à jour les logiciels de leur véhicule, les clients n’auront plus à télécharger manuellement les dernières versions via le portail officiel de mise à jour du système de navigation Kia, ni à se rendre chez leur concessionnaire Kia.

  La nouvelle technologie OTA sera disponible sur tous les véhicules Kia année-modèle 2022 ainsi que sur tous les modèles à venir, dans les pays européens proposant les services Kia Connect. Cette fonction offrira un accès facilité aux mises à jour du système de navigation et du logiciel du véhicule, et permettra de résoudre les dysfonctionnements logiciels éventuels. La première mise à jour OTA de Kia offrira une série d’améliorations spécifiques, dont un thème ECO Design dédié aux véhicules électriques, qui était jusqu’alors réservé à Kia EV6, de nouveaux titres ‘Sounds of Nature’ et un système optimisé de chauffage/climatisation de l'habitacle et des sièges. 

  Grâce à la fonction OTA, les clients bénéficieront d’un confort accru et pourront même gagner du temps, sachant que les systèmes de navigation et d’infodivertissement de leur véhicule seront automatiquement mis à jour – sans aucune action requise de leur part. Cette nouveauté illustre clairement la manière dont Kia jette les bases d’une expérience connectée plus fluide et plus efficace, en mettant à la disposition de ses clients les technologies les plus avancées. 

• Si je comprends bien ce communiqué, les mises à jour à distance (OTA) pour les véhicules compatibles, deviendraient la norme, sans limites et totalement gratuites, en incluant les mises à jour du système de navigation, du logiciel du véhicule, et permettront de résoudre les dysfonctionnements logiciels éventuels.

Salut,

J'ai également vu ce communiqué.

Je ne comprends pas la même chose que toi :

• Mise à jour "OTA pour mettre à jour le système d'infodivertissement" = Pour moi il ne s'agit que du multimedia et pas du logiciel de la voiture, c'est à dire tous les écrans face à nous dans le post de pilotage. Il ne s'agit pas d'améliorer l'autonomie de la voiture via une mise à jour, ou même sa vitesse de rechargement (il paraît d'ailleurs que c'est dans les tuyaux de Kia).

Et pourtant, tu as raison, dans une MAJ prochaine, ils doivent optimiser la climatisation par OTA. Sauf qu'ils ne parlent que du système infodivertissement, pas du logiciel de la voiture.

• Il n'y a absolument rien qui dit que les mises à jours seront toutes gratuites. En novembre un message de Kia avait circulé, parlant de 2 MAJ OTA gratuites. Mais depuis je ne l'ai pas revu écrit. J'espère que toutes les MAJ seront gratuites, mais je n'y crois pas trop.

Ils parlaient d'une mise à jour prochaine de Kia Connect, qui inclurait un système de paiement à distance pour les MAJ OTA. Pour le moment ça n'existe pas encore sur Kia Connect je crois. Espérons qu'ils aient changé d'avis sur la question, ça serait une bonne nouvelle !

Salut, j'ai fait la mise à jour avec la clé USB.(Niro EV 22)

L'info divertissement a bien changé car je suis maintenant en plein écran avec Android auto alors que ce n'était pas le cas jusqu'à présent (j'avais 2/3 de l'écran utilisés).

Et à la fin de la mise à jour j'ai eu le problème de démarrage comme avec la commande à distance.

Impossible de démarrer et de passer les vitesses, j'ai dû attendre 15 minutes pour que la voiture se déverrouille.

Bonne journée.

Bonjour ArtDbc, tu sites " ou même sa vitesse de rechargement (il paraît d'ailleurs que c'est dans les tuyaux de Kia). " tu tiens tes informations de quelle source ? pour une augmentation de la vitesse de chargement sur nos Kia EV Niro.

Bonsoir,

J'ai eu mon véhicule vendredi, je dois faire une mise à jour car j'ai une version en date du 220633, pouvez-vous me dire le temps à prévoir.

Merci par avance

Le 22/04/2023 à 22:27, delgreco a dit :

Bonsoir,

J'ai eu mon véhicule vendredi, je dois faire une mise à jour car j'ai une version en date du 220633, pouvez-vous me dire le temps à prévoir.

Merci par avance

Bonjour, ça m'a pris entre 20 et 30 min.

 

Merci pour le retour, viens de mettre ça sur la clé, je ferais ça après déjeuner comme c'est pas trop long.

Le 22/04/2023 à 18:05, jack17 a dit :

Bonjour ArtDbc, tu sites " ou même sa vitesse de rechargement (il paraît d'ailleurs que c'est dans les tuyaux de Kia). " tu tiens tes informations de quelle source ? pour une augmentation de la vitesse de chargement sur nos Kia EV Niro.

Bonsoir,

j’ai trouvé cette information sur automobile propre.

dans cet article essai-kia-niro-ev-les-temps-de-recharge-et-de-voyage-de-notre-supertest

"Mais Kia se veut rassurant, en indiquant que des mises à jour seront possibles pour améliorer les temps de recharge."

 

Donc bêtement, j’espère que le rassurant deviendra réalité 😅

Modifié avril 23, 20233 a par ArtDbc

Bonsoir,
j’ai trouvé cette information sur automobile propre.
dans cet article essai-kia-niro-ev-les-temps-de-recharge-et-de-voyage-de-notre-supertest
"Mais Kia se veut rassurant, en indiquant que des mises à jour seront possibles pour améliorer les temps de recharge."
 
Donc bêtement, j’espère que le rassurant deviendra réalité [emoji28]

Kia ne s'engage absolument pas en fait, la marque précise que des améliorations seront possibles, rien de plus. Ils ne disent pas que ça va arriver, Ils disent simplement que c'est possible, seulement cela est-il souhaitable eu égard à la santé des batteries. J'ai aussi lu que les Coréens étaient désappointés par la qualité du pack de batteries intégrés dans la Niro EV, il semblerait que ce soit du choix bas de gamme moins cher. Ceci expliquerait peut-être cela à savoir une vitesse de recharge totalement ridicule et has been.

Kia ne s'engage absolument pas en fait, la marque précise que des améliorations seront possibles, rien de plus. Ils ne disent pas que ça va arriver, Ils disent simplement que c'est possible, seulement cela est-il souhaitable eu égard à la santé des batteries. J'ai aussi lu que les Coréens étaient désappointés par la qualité du pack de batteries intégrés dans la Niro EV, il semblerait que ce soit du choix bas de gamme moins cher. Ceci expliquerait peut-être cela à savoir une vitesse de recharge totalement ridicule et has been.

Apparemment ils ont essayé d'améliorer la vitesse de charge du nouveau Kona vs. Niro EV. J'attends les essais...

Apparemment ils ont essayé d'améliorer la vitesse de charge du nouveau Kona vs. Niro EV. J'attends les essais...

Bonjour, ça ne veut pas dire que les résultats soient transposables au Niro EV, il faudrait que le pack batteries soit identique, c'est probable mais pas certain. En Corée, les références du pack installé sur la Niro avaient semé la consternation, un pack plus moderne était attendu, il semblerait que celui choisi soit du pain d'avant hier. Choix délibéré de Kia ou diktat chinois, c'est du domaine du secret des dieux.

Effectivement ! Je ne voulais pas ss entendre que ce le sera [emoji2960]

Le 26/04/2023 à 16:33, Segil69 a dit :

Le 23/04/2023 à 19:12, ArtDbc a dit :

Bonsoir,
j’ai trouvé cette information sur automobile propre.
dans cet article essai-kia-niro-ev-les-temps-de-recharge-et-de-voyage-de-notre-supertest
"Mais Kia se veut rassurant, en indiquant que des mises à jour seront possibles pour améliorer les temps de recharge."
 
Donc bêtement, j’espère que le rassurant deviendra réalité

Kia ne s'engage absolument pas en fait, la marque précise que des améliorations seront possibles, rien de plus. Ils ne disent pas que ça va arriver, Ils disent simplement que c'est possible, seulement cela est-il souhaitable eu égard à la santé des batteries. J'ai aussi lu que les Coréens étaient désappointés par la qualité du pack de batteries intégrés dans la Niro EV, il semblerait que ce soit du choix bas de gamme moins cher. Ceci expliquerait peut-être cela à savoir une vitesse de recharge totalement ridicule et has been.

Bonsoir,

Je me sens un peu agressé par réponse, ce n'était peut-être pas voulu ? 🤔

Je n'ai dit nulle part que Kia s'engageait 😉

J'ai juste dit que c'était dans les tuyaux... Et que j'espère bêtement que le rassurant deviendra réalité.

 

Mais comme beaucoup, je vois bien que Kia n'est pas au taquet sur les MAJ. Quand on voit que Renault a sortit une dizaine de MAJ depuis la sortie de la Megan E-Tech, alors que Kia nous a pondu une vieille MAJ en décembre qui ouvre le droit à l'OTA... c'est plutôt léger ! Et pareil du côté de l'EV6 qui reçoit des MAJ au compte goute...

Mais on a le droit d'espérer 😉

Bonsoir,
Je me sens un peu agressé par réponse, ce n'était peut-être pas voulu ? [emoji848]
Je n'ai dit nulle part que Kia s'engageait [emoji6]
J'ai juste dit que c'était dans les tuyaux... Et que j'espère bêtement que le rassurant deviendra réalité.
 
Mais comme beaucoup, je vois bien que Kia n'est pas au taquet sur les MAJ. Quand on voit que Renault a sortit une dizaine de MAJ depuis la sortie de la Megan E-Tech, alors que Kia nous a pondu une vieille MAJ en décembre qui ouvre le droit à l'OTA... c'est plutôt léger ! Et pareil du côté de l'EV6 qui reçoit des MAJ au compte goute...
Mais on a le droit d'espérer [emoji6]

Non, bien évidemment ça n'est absolument pas voulu, désolé que mon commentaire ait pu être perçu de cette manière.

Le 27/04/2023 à 13:12, Segil69 a dit :

Non, bien évidemment ça n'est absolument pas voulu, désolé que mon commentaire ait pu être perçu de cette manière.

Pas de soucis, j'ai surement mal interprété, pas de soucis 😉