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chgros1

Mise à jour g6

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Bonsoir,

 

Par rapport aux Bêta 2 et Bêta 3, les évolutions sont principalement sur le ralentissement.

Pour moi, une vrai amélioration est mise en place dès lors que les virages ne sont pas très serrés.

Plus aucun ralentissement sur autoroute par exemple entre Libourne et Paris.

Pour moi, également utilisable sur les nationales ou départementales

Les ralentissements que j'avais signalé avec la présence de barrières béton en lieu et place des barrières métalliques, n'existe plus.

 

Pour les virages serrés, j'ai fait un test sur l'autoroute A75 en sortie de Clermont-Ferrand vers Béziers sur les parties situées entre Venex et Issoire (Limite 90 Km/h), et la descente en sortie du Larzac et Lodève (Limite70km/h) (Je suis joueur...). Clairement les ralentissements sont toujours très présent et le X-Pilot n'est pas utilisable dans ce contexte. Anomalies remontées vers Xpeng.

 

Par contre, n'ayant pas utilisé l'autoroute A8 entre Nice et Marseille, je ne peux pas dire si, sur cette partie d'autoroute, les ralentissements ont disparus.

 

Enfin, des ralentissements existent toujours, qui sont, suivant mon ressenti, des ralentissements de prudence, par exemple lorsque l'on double un camion, dans des conditions un peu délicate (difficile à expliquer). Le ralentissement est moins puissant que ce que l'on pouvait avoir précédemment.

 

Sur la Bêta 2, j'avais constaté en ACC et en LCC des freinages très forts lors de suivi d'une voiture dans les bouchons. La version Bêta 3 à corrigé ce souci. Je pense que ce souci est apparue sur la Bêta 2, car sur les anciennes versions, ce comportement n'existait pas.

 

Voila mon ressenti sur cette nouvelle version du X-Pilot.

 

 

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