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chgros1

Mise à jour g6

Messages recommandés

Posté(é) (modifié)

Je trouve que le changement de voie est trop brusque sur autoroute. En tout cas il n'est pas naturel.

A vitesse autoroutière il se fait sur une trop courte distance. Ce serait mieux si le changement se faisait sur une distance de plus en plus longue au fur et à mesure que la vitesse augmente. 

 

Modifié par E911V

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Posté(é) (modifié)

Poisson d'Avril ?

J'y croirai quand je l'utiliserai vu que ça avait déjà été promis pour fin 2025...

 

Déjà si Xpeng pouvait m'envoyer la 5.8.7...

Modifié par Alpelec

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Le 01/04/2026 à 09:34, Alpelec a dit :

Déjà si Xpeng pouvait m'envoyer la 5.8.7...

Tu as essayé de la demander manuellement ?

Info --> version --> mise à jour.

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Maintenant, mon souhait pour une prochaine mise à jour est la fonction "phares intelligents" qui est selon moi trop peu réactive par rapport aux véhicules venant en face pour passer en feux de croisement...

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Toujours pas de 5.8.7 pour mon G6.

C'est bizarre car j'ai eu toutes les OTA précédentes en même temps que tout le monde.

Est ce que le changement de Tbox peut avoir créé un pb ?

 

Est ce que vous savez si le support peut forcer une OTA à distance ?

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Bonjour à tous

Petit compte-rendu d'un parcours le week-end dernier,G6 Long Range 2024, Paris - Lyon - Paris, environ 1000 km km,température plutôt fraiche, vitesse autoroute 120-130 km/h, consommation autour de 21 KWh aux 100km.

Avec la mise à jour XOS 5.8.7.8905, la conduite est plus fluide en LCC ou ACC.

Encore quelques ralentissement mais rien de comparable avec la version précédente (pratiquement plus d'oscillation du volant).

Le planificateur nécessiterai une mise à jour, j'utilise principalement ABRP.

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Le 09/04/2026 à 14:00, Serge77 a dit :

Bonjour à tous

Petit compte-rendu d'un parcours le week-end dernier,G6 Long Range 2024, Paris - Lyon - Paris, environ 1000 km km,température plutôt fraiche, vitesse autoroute 120-130 km/h, consommation autour de 21 KWh aux 100km.

Avec la mise à jour XOS 5.8.7.8905, la conduite est plus fluide en LCC ou ACC.

Encore quelques ralentissement mais rien de comparable avec la version précédente (pratiquement plus d'oscillation du volant).

Le planificateur nécessiterai une mise à jour, j'utilise principalement ABRP.

Quand j'ai vu le planificateur sur la P7+ lors du test de La Chaine EV (même version 5.8.7) j'ai halluciné. 

J'ai cru bêtement qu'on avait le même. 

J'ai décidé de retester : bin non. Toujours inutilisable. Il m'annonce 14 h 34 pour un Toulon Paris. Et pas foutu de ne prendre que l'autoroute. Des 3 trajets proposés, aucun ne correspond au plus évident (autoroute uniquement).

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