J'ai atteins les limites de l'acceptable en autonomie pour traverser la France cet hiver avec des pneus neiges (que je vais laisser dans les Alpes) : en roulant à 110/130, j'étais entre 28 et 34 de conso, de nuit,  à 0°C. Autant dire que mes nombreuses poses recharges étaient pleines et longues.

 

Du coup achat de nouvelles jantes et j'aimerai optimiser la conso avec des jantes de 18 pouces. C'est faisable ? Ce n'est même pas la peine de demander au concessionnaire VW ...

Sur les Mustang Mach-E RWD, qui sont livrées selon le cas avec des jantes en 18 ou 19" il est généralement constaté un écart de 40km d'autonomie en faveur des jantes plus petites donc il y a bien un impact. Ce qui est étonnant c'est que c'est bien la jante qui fait la différence, le diamètre des roues devant évidemment rester le même.

Si c'est un 204cv propulsion, pas des soucis pour 18".

 

Pour l'hiver, j'en ai un set monté avec pneus neige en 18" et un set monté avec pneus cloutés 18".

 

Si c'est vraiment pour roulé ici dans les Alpes en hiver, je conseille les cloutés... pour monter une pente avec 3000kg de Buzz sur du verglas et les systèmes anti-patinage qui sont obligatoire maintenant en Europe, les pneus hiver classique ne passeront pas.

 

Quand on a les gros chutes de neige je prend systématiquement le Buzz avec des pneus cloutés et pas le ID3 avec des pneus neige classique.

Le 19/01/2025 à 15:35, La Fourmi a dit :

Quand on a les gros chutes de neige je prend systématiquement le Buzz avec des pneus cloutés et pas le ID3 avec des pneus neige classique.

Merci, effectivement j'ai trouvé en vente des 18 pour l'ID buzz. je tente les 18 en pneu été noté A en consommation.

 

l'année dernière j'allais dans la neige avec des chaussettes à l'arrière ... comment dire, mais qu'il est lourd ^^

 

J'ai aussi un set des jantes alu en 18" avec les pneus été Goodyear, on a fait un roadtrip de 6000km avec, je me souviens pas exactement le conso, mais autour de 115km/h c'était d'environ 24 ou 25 kwh/100km.

Heureux d'être content, avec les pneus été hankook, les seuls noté en A en conso :

un AR de 100 km t° de 7°C : 17 kWh. C'est monté à 18 à Vmax 90km/h

Ca sent bon le 15 kWh en été, avec plus de 400km d'autonomie.

Avec les pneus neige je ne descendais pas sous les 23 kWh en roulant doucement. Si j'avais su

Les Hankook sont des 'runflats' ?

Je regarde chez Velonity et jantes.com où les Continental WinterContact TS 850 P semblent être à un bon tarif.

 

 

 

C'est un certain budget mais il me faudra des pneus hiver, alors stratégiquement

-> user les 20" actuels 
-> prendre un kit jante 18" + pneus hiver

... et quand les 20" seront morts, vendre les jantes et prendre des pneus été en 18".

 

Modifié juin 15, 202515 juin par Broom

Si vous avez un 204cv - OK pour les jantes en 18", sinon à vérifier. Sur le 340cv, c'est 19" minimum, je suis pas certain pour le 280cv...

 

Les pneus Goodyear hiver sont bien. Ça fait +10 ans j'utilise que des Michelin Alpin, vraiment top - mais ils n'existent pas pour le Buzz.

 

Sur notre ID3, nous avons les Continental WinterContact TS 850 (ou 860, je me souviens pas) - je pense que je vais acheter celui ci pour le Buzz quand les Goodyear sont morts, ils sont des bons pneus.

oui, le 204 de fin 2023.