Posté(é) juin 22, 20241 a Ça fait toujours plaisirs de voir la Mii en haut du classement en efficience 😊 https://www.lachaineev.fr/mega2.php?order=efficience#classement
Posté(é) juin 26, 20241 a Le 22/06/2024 à 09:28, Bigozorus a dit : Ça fait toujours plaisirs de voir la Mii en haut du classement en efficience 😊 https://www.lachaineev.fr/mega2.php?order=efficience#classement et encore elle est en 16 pouces ! Elles sont super ces voitures ! Il faut l'utiliser pour le savoir Modifié juin 26, 20241 a par Trophy83
Posté(é) juillet 25, 20241 a Il faut quand-même faire attention aux chiffres donnés par l'ODB de la e-Up qui sont toujours bien trop optimistes. Si on part sur 28 kWh utiles pour la Ioniq28 et 32 kWh pour la e-Up, ça fait des consommations de : - 10,5 kWh/100 km pour la Ioniq28 (contre 9,6 affiché par l'ODB) ; - 11,9 kWh/100 km pour la e-Up (contre 9,9 affiché par l'ODB). Mes calculs sont sûrement erronés car ils n'ont sûrement pas fait un vrai 100% -> 0% mais je ne crois pas au 9,9 kWh/100 km (réel) pour la e-Up.
Posté(é) juillet 25, 20241 a J'ai pris l'habitude de rajouter 1 kWh à la consommation affichée. C'est un peu à la louche, mais on ne doit pas être loin de la vérité. Dans tous les cas, les triplettes restent des voitures extrêmement sobres. *-*nino*-*
Posté(é) juillet 28, 20241 a sur la E-UP de ma femme .en été il serait possible de faire 330km sur des trajets mixtes on va dire 60% ville 40% voies a 80/90 . donc en dessous de 10kwh/100 . bon maintenant on est jamais allé réellement jusqu'au bout . mais j'y crois assez
Posté(é) août 10, 20241 a Ce qui va faire la différence, c'est le parcours. Entre vallonné et plat mais aussi si vous utilisez la climatisation. Donc dur de définir si on peut ou pas faire, c'est suivant où tu habites et le type de parcours.
Posté(é) août 11, 20241 a Nous sommes dans un endroit vallonné et les chiffres que je donne sont sans clim . Par contre les jantes sont en 14" normalement c'est un avantage Modifié août 11, 20241 a par denon
