Mazda MX30. La 2nd voiture idéale.

[Geb]

Le 02/11/2023 à 14:40, Laurent77120 a dit :

Bonjour,

Nous envisageons sérieusement d'acheter un MX-30 d'occasion comme seconde voiture. Il viendra en complément de notre CX-30 avec comme programme principal des trajets de 70 km aller-retour pour aller au boulot. Il sera chargé à domicile sur prise domestique renforcée (à 13 A - 2,9 kW avec le câble d'origine, si j'ai bien compris). L'achat se fera au plus tard début décembre mais avant de nous lancer pour ce premier véhicule électrique j'ai encore quelques interrogations :

- les problèmes de charge sur certaines bornes CCS a-t-il été résolu par mise à jour ?

- les problèmes de coupure de charge à domicile ont-ils été résolus ? La programmation de charge est-elle devenue possible ?

- comment vérifier lors de l'essai avant achat que les soucis de bruits de portières ont été réglés en SAV ?

- parmi les différents soucis de jeunesse, lesquels n'ont pas été résolus ?

Merci.

- les problèmes de charge sur certaines bornes CCS a-t-il été résolu par mise à jour ? j'avais eu la mise à jour, les CCS à max 50kw fonctionnaient, pas les autres plus puissantes

- les problèmes de coupure de charge à domicile ont-ils été résolus ? La programmation de charge est-elle devenue possible ? j'ai toujours pu programmer et n'ai que très rarement eu des coupures (2 fois en 2 ans je pense)

- comment vérifier lors de l'essai avant achat que les soucis de bruits de portières ont été réglés en SAV ? bah en l'écoutant!

- parmi les différents soucis de jeunesse, lesquels n'ont pas été résolus ? principalement le pb de recharge rapide sur bornes fortes puissances

[Ygisme]

Le 02/11/2023 à 15:33, Laurent77120 a dit :

Pour la charge CCS je faisais allusion aux bornes très rapides > 100 kW sur lesquelles la charge ne démarrait pas avec le MX-30. C'est vrai que les trajets supérieurs à 150 km devraient être rares mais je n'ai pas envie qu'ils se transforment en calvaire.

J'ai utilisé des bornes 300kW sans aucun soucis au niveau de la charge. Seule une borne refusait de rendre le câble (car la borne en elle même avait planté, pour moi la voiture n'y était pour rien puisque le technicien n'arrivait même plus à la faire rebooter)

[Laurent77120]

Merci. Il n'y a plus qu'à choisir la meilleure occasion alors...

[Liphbass1971]

Le 02/11/2023 à 16:48, Geb a dit :

- les problèmes de charge sur certaines bornes CCS a-t-il été résolu par mise à jour ? j'avais eu la mise à jour, les CCS à max 50kw fonctionnaient, pas les autres plus puissantes

- les problèmes de coupure de charge à domicile ont-ils été résolus ? La programmation de charge est-elle devenue possible ? j'ai toujours pu programmer et n'ai que très rarement eu des coupures (2 fois en 2 ans je pense)

- comment vérifier lors de l'essai avant achat que les soucis de bruits de portières ont été réglés en SAV ? bah en l'écoutant!

- parmi les différents soucis de jeunesse, lesquels n'ont pas été résolus ? principalement le pb de recharge rapide sur bornes fortes puissances

C'est rigolo mais d'une voiture à l'autre on a pas les mêmes soucis...🤔 Nous on a surtout eu des galères lors des recharges à domicile. Tous les soirs quoi... En gros il m'était de lancer une charge programmée sans que cela plante une fois où deux. Heureusement qu'il y a l'application Mazda qui fonctionne bien et qui me permet de relancer la charge... Mais j'avoue c'était casse c......🤬 Problème connu chez Mazda, mais il leur aura fallu un an pour résoudre le problème....Depuis la révision début septembre ça va mieux et je peux enfin lancer sereinement la charge et profiter du tarif de nuit...

Par contre, je n'ai jamais eu de soucis sur bornes rapides.

Pour le bruit de portière je n'ai rien remarqué de particulier. 

Il suffit de mettre la musique plus fort!!😁

Modifié novembre 2, 2023 par Liphbass1971

[Laurent77120]

Sono Bose à privilégier alors 😇

[Geb]

@Liphbass1971ouais, rigolo... ou pas!

le pb de charge rapide était aussi connu chez mazda. Et je n'étais pas le seul à ne pas pouvoir charger sur bornes très rapides.

CEla reste décevant du coup de la part de cette marque.
Pour le bruit de portière, je l'ai eu mais de manière aléatoire

[Ygisme]

Le 02/11/2023 à 20:24, Laurent77120 a dit :

Sono Bose à privilégier alors 😇

La qualité du son Bose est clairement bonne. Je ne l'ai pas testé a fond, mais sur les podcasts c'était parfait (j'entends sur les interludes musicaux).

La sono m'a semblé mieux que sur mon Optima qui pourtant a une sono qui n'est pas mal (mieux que la très large majorité des véhicules que j'ai pu utiliser, hormis peut être la sono haut de gamme chez Lexus). Il faudrait comparer sur dss morceaux bien choisis sur la même journée pour faire un test complet cela dit.

[Laurent77120]

Bon, c'est fait 🙂 Le bon de commande est signé : ce sera un MX-30 Industrial Vintage en Machine Gray.

[Liphbass1971]

Le 05/11/2023 à 10:26, Laurent77120 a dit :

Bon, c'est fait 🙂 Le bon de commande est signé : ce sera un MX-30 Industrial Vintage en Machine Gray.

Nickel 👍Nous aussi la nôtre est de même couleur (machine gray), ça change du rouge Mazda qui est magnifique du reste. Du coup, achat classique ou LOA/LLD ?

[Laurent77120]

Notre CX-30 est déjà en Machine Gray et c'est la couleur que nous préférons aussi pour le MX-30. 

 

C'est un crédit ballon sur 3 ans (une sorte de LOA sur de l'occase) sans apport. On a pris une extension de garantie jusqu'à la fin. L'idée est de ne pas le conserver dans 3 ans.

[Liphbass1971]

Le 05/11/2023 à 11:55, Laurent77120 a dit :

Notre CX-30 est déjà en Machine Gray et c'est la couleur que nous préférons aussi pour le MX-30. 

 

C'est un crédit ballon sur 3 ans (une sorte de LOA sur de l'occase) sans apport. On a pris une extension de garantie jusqu'à la fin. L'idée est de ne pas le conserver dans 3 ans.

Ok. MX30/CX30 le combo gagnant 👍 D'ailleurs quand nous devrons changer notre 308 diesel, la CX30 pourrait être un bon choix.😁 En version hybride.

[Laurent77120]

Le moteur du CX-30 a une hybridation très légère. C'est une moteur essence, avec un peu de folklore électrique. Je suis sûr que la désactivation de 2 cylindres sous faible charge à allure constante permet d'économiser davantage de carburant que l'alterno-démarreur et sa batterie. En tout cas le CX-30 en BVA est un vrai bonheur et je me suis de suite senti "à la maison" avec le MX-30.

[Laurent77120]

J'ai une question. Je ne vais pas créer un nouveau sujet pour ça.

 

Comment fonctionne le préconditionnement de l'habitacle en hiver ? La pompe à chaleur tire de l'énergie sur la batterie ou alors elle la prend sur le réseau domestique si la voiture est branchée ?

Si elle tire sur la batterie, avez vous un exemple de pourcentage ou de kWh consommés ?  (par rapport à une température extérieure donnée.)

 

Même question pour le préchauffage de la batterie.

[Ygisme]

Le 05/11/2023 à 19:33, Laurent77120 a dit :

J'ai une question. Je ne vais pas créer un nouveau sujet pour ça.

 

Comment fonctionne le préconditionnement de l'habitacle en hiver ? La pompe à chaleur tire de l'énergie sur la batterie ou alors elle la prend sur le réseau domestique si la voiture est branchée ?

Si elle tire sur la batterie, avez vous un exemple de pourcentage ou de kWh consommés ?  (par rapport à une température extérieure donnée.)

 

Même question pour le préchauffage de la batterie.

 

 

Je n'ai pas encore testé, je le ferai certainement dans les jours ou semaines qui viennent.

Je te ferai un retour à ce moment là 

[Ygisme]

Le 05/11/2023 à 19:33, Laurent77120 a dit :

J'ai une question. Je ne vais pas créer un nouveau sujet pour ça.

 

Comment fonctionne le préconditionnement de l'habitacle en hiver ? La pompe à chaleur tire de l'énergie sur la batterie ou alors elle la prend sur le réseau domestique si la voiture est branchée ?

Si elle tire sur la batterie, avez vous un exemple de pourcentage ou de kWh consommés ?  (par rapport à une température extérieure donnée.)

 

Même question pour le préchauffage de la batterie.

J'ai testé ce matin le preconditionnement par le chauffage. Lancé par l'application 5 mins avant de monter dans le véhicule, quand je suis entré il était à température (22°C, c'était le paramétrage par défaut dans l'application, pour le coup c'était trop chaud a mon gout).

Je n'ai pas assez de recul par contre pour dire quelle incidence ca a eu sur la batterie.

[Binbin]

Malheureusement cela prend sur la batterie. Exemple : charge pendant la nuit et préconditionnement le matin, la batterie se vide, et la charge se relance.

Modifié novembre 7, 2023 par Binbin

[Laurent77120]

Dommage. Elle perd quel pourcentage sur un préconditionnement environ ?

[Liphbass1971]

Le 07/11/2023 à 19:31, Laurent77120 a dit :

Dommage. Elle perd quel pourcentage sur un préconditionnement environ ?

En fait si vous rechargez votre véhicule la nuit, la batterie va être pleine. Si vous faites un préconditionnement le matin et que votre voiture est encore branchée et bien vous ne perdez rien...👍 C'est tout l'intérêt. Perso je règle la température à+19° c'est largement suffisant. Des fois je le fais avant de partir du taf le soir, ma voiture n'est donc pas branchée et je dois perdre 5kms grand max.

Par contre il y a un mode éco au niveau de la climatisation et j'avoue ne pas encore avoir compris son utilité... L'hiver ce mode balance du froid et l'été.... Je ne vois pas de différence. 😏

Modifié novembre 7, 2023 par Liphbass1971

[Geb]

moi quand je préconditionnais avant de partir, cela mangeait quelques % même branché: la puissance de recharge est plus faible que la chauffe de l'habitacle. Au moins les premières 10 mn, après peut être que cela régule et que le chauffage tire moins

[Ygisme]

Chose étrange ce soir. Je suis rentré comme d'habitude. Environ 15km. L'autonomie restante est passée de 67km à 68km et le pourcentage est resté identique.

Est ce que c'est courant ? Est ce que je dois me méfier que l'autonomie passe d'un coup à 10%?

[Liphbass1971]

Je ne pense pas qu'il y ait un souci, c'est normal. Moi aussi j'ai ce genre de variations d'autonomie. Par exemple ce soir je suis rentré par la nationale et j'ai donc traversé des bleds et bien mon autonomie est remontée... J'avais plus de kilomètres restants après avoir fait 20 kms.👍 Dés que j'ai pris l'autoroute mon autonomie c'est mise à baissé normalement. Pour optimiser votre autonomie, n'hésitez pas à vous servir des palettes au volant. Ça devient un jeu et vous économisez vos freins. 

Cette voiture est vraiment bien conçue et vous l'apprécierez encore plus avec le temps.😉

 

[Ygisme]

Le 08/11/2023 à 19:51, Liphbass1971 a dit :

Je ne pense pas qu'il y ait un souci, c'est normal. Moi aussi j'ai ce genre de variations d'autonomie. Par exemple ce soir je suis rentré par la nationale et j'ai donc traversé des bleds et bien mon autonomie est remontée... J'avais plus de kilomètres restants après avoir fait 20 kms.👍 Dés que j'ai pris l'autoroute mon autonomie c'est mise à baissé normalement. Pour optimiser votre autonomie, n'hésitez pas à vous servir des palettes au volant. Ça devient un jeu et vous économisez vos freins. 

Cette voiture est vraiment bien conçue et vous l'apprécierez encore plus avec le temps.😉

 

Je joue déjà bien des palettes, je passe quasiment tout le temps en roues libres (la voiture semble incroyablement légère) et ralenti avec les palettes progressivement.

 

D'ailleurs je trouve que les accélérations sont plus que vives pour une utilisation normale. 

[Ygisme]

Le 08/11/2023 à 19:51, Liphbass1971 a dit :

Je ne pense pas qu'il y ait un souci, c'est normal. Moi aussi j'ai ce genre de variations d'autonomie. Par exemple ce soir je suis rentré par la nationale et j'ai donc traversé des bleds et bien mon autonomie est remontée... J'avais plus de kilomètres restants après avoir fait 20 kms.👍 Dés que j'ai pris l'autoroute mon autonomie c'est mise à baissé normalement. Pour optimiser votre autonomie, n'hésitez pas à vous servir des palettes au volant. Ça devient un jeu et vous économisez vos freins. 

Cette voiture est vraiment bien conçue et vous l'apprécierez encore plus avec le temps.😉

 

Néanmoins, je viens de regarder avec l'application, sur les 15 km (dont deux portions courtes à 80km/h, peu favorables à la faible consommation) la batterie a perdue a peine 3%. Ce qui ferait une autonomie peu crédible (même en supposant 4% si on considère qu'il peut y avoir un effet d'arrondi...).

 

Je vais quand même surveiller dans les prochains cycles ce qui se passe dans cette zone.

 

Côté bonne nouvelle, je peux me limiter à 1 charge/semaine pour les déplacements domicile/travail + Conduite de ma fille ! Donc la batterie suffit largement.

[Laurent77120]

Bon, premier jour avec la voiture : la charge CCS a fonctionné sur une borne 150 kW d'Atlante et la charge à la maison avec le CRO est lancée depuis 2 h sans soucis.

[Liphbass1971]

Le 07/12/2023 à 19:06, Laurent77120 a dit :

Bon, premier jour avec la voiture : la charge CCS a fonctionné sur une borne 150 kW d'Atlante et la charge à la maison avec le CRO est lancée depuis 2 h sans soucis.

 Cool. Moi j'ai du la ramener chez Mazda pour une nouvelle mise à jour du logiciel OSB, un truc du genre.... Apparemment les charges programmées fonctionnent de nouveau... Ouf!!😉