Je suis surpris de la mauvaise estimation du temps de charge de ma EC4, elle m'annonce chaque fois un temps de charge plus court, par exemple 9h pour une charge de 14% a 100%, je sais pertinemment que c'est plus, environs 11h... alors qu'avec mes Opel CorsaE le calcul était très juste... étrange, avez vous remarqué le même comportement ?

Juste pour comparaison le temps de charge réel est identique à celui que j'avais avec les CorsaE (et ça me semble normal, c'est la même batterie).

Modifié octobre 21, 20232 a par danm_cool

Le 21/10/2023 à 11:36, danm_cool a dit :

Je suis surpris de la mauvaise estimation du temps de charge de ma EC4, elle m'annonce chaque fois un temps de charge plus court, par exemple 9h pour une charge de 14% a 100%, je sais pertinemment que c'est plus, environs 11h... alors qu'avec mes Opel CorsaE le calcul était très juste... étrange, avez vous remarqué le même comportement ?

Juste pour comparaison le temps de charge réel est identique à celui que j'avais avec les CorsaE (et ça me semble normal, c'est la même batterie).

hello,
oui avec ton cro sur une greenup, il te faut effectivement 11h pour passer de 14 à 100% ( tu as 39.56kW à charger à 3.7 kWh cela fait bien tes 11h de charge).
je regarderai à ma prochaine charge les temps indiqués.
Je charge en heure creuse à 24A (soit à 5.3 kWh) à partir de 23h00, la voiture est toujours full à 7h quand madame part bosser avec.
 

@arno13 j'ai une borne schneider mais limitee a 3.7kW, c'est identique a une greenup  on dirait que le soft est different entre les diverses voitures Stellantis alors qu'elles ont les meme pieces, pas top  

Ma voiture dépasse régulièrement la durée de recharge annoncée parfois d'une bonne heure. Je ne me rappelle pas avoir eu ce souci avant. Bizarre.

Modifié novembre 6, 20232 a par sim_v

Sur celle que j'utilise, c'est variable aussi, je pense à un rééquilibrage des cellules par le BMS en fin de charge.