Si c'était à refaire je ne mettrais pas les 15k. C'est effectivement d'un intérêt limité.

Faire baisser les mensualités mais c’est le après qui me met dans le doute.

D’un autre côté, vu ce que j’ai perdu sur mon VE en 2 ans,je me dis que l’achat n’est plus forcément le meilleur choix. 

Modifié février 19, 20251 a par Charles Manue

Voir mon calcul précédent. Et le débat pour et contre qui a suivi.


https://www.ouest-france.fr/economie/transports/voiture-electrique/vehicules-electriques-deux-ans-apres-avoir-achete-ma-voiture-neuve-jai-perdu-10-000-euros-4ee06b66-e924-11ef-995e-b071f34de180

Je pense qu'un achat est intéressant si c'est du long terme qui est visé. Au moins 7 ans. A court terme, il vaut mieux prendre une lld.

Le 19/02/2025 à 20:52, Turbo-057 a dit :

Mais vu le carnage de décote des VE ... ce qui était facile sur un VT semble irréalisable sur un VE.

Tant mieux que les VE décotent beaucoup, perso si je devais payer de ma poche je prendrais un VE d'occasion de 2-3 ans. T'as encore 5-6 ans de garantie sur la batterie et tu la paies 40% moins cher. C'est ce qu'on avait fait pour la voiture de ma femme, une Zoé de 2 ans toutes options avec à peine 2500 km au compteur (autant dire neuve) vendue par Renault avec 1 an de garantie (c'était la voiture du directeur) et on a payé 40% de moins que le prix neuf (avec achat de la batterie).

Modifié février 20, 20251 a par Raymes

Certains prédisent que dans quelques années, les VT seront plus chers que les VE à l'achat...
Donc ça sera intéressant de revoir les decotes à ce moment-là.