Bonjour amis Zoéphiles (je sais c'est limite ^^)

 

Tout d'abord c'est mon premier message ici alors sachez que je suis enchanté de venir agrandir le cercle

 

Ma belle arrive dans 3 interminables semaines aussi j'ai plein de questions.

 

Mais celle qui hante mes nuits : comment acceder aux bornes de recharges publiques ?

 

Ici à Besançon, il y a 3-4 emplacements (que je saches) mais à chaque fois le clapet qui cache la prise est bloqué ... La carte de la Zoé est-elle le sésame qu'il faut passer sur la borne ? C'est peut-être stupide comme question mais personne (concessionnaire, "spécialiste", employé de mairie ...) n'a su me répondre.

 

De plus, rien n'empêche un véhicule thermique de stationner sur les places réservées aux électriques. Quand on voit comment sont respectées les places handicapées, on a du souci a se faire !

 

A part ce léger point de détail et d'anxiété, je ne tiens plus !

Salut Johann, entre possesseur de Zoé, pour information nous disons Zoétistes.

 

La question de l'accès aux bornes de recharges est assez longue à répondre.

 

Il va y avoir la carte Khiwi qui est en cours de mise en place, pour exemple. Elle permettra un accès à des bornes 43kw en 24h/24 et 7J/7.

 

Je te conseillerai plutôt d'aller faire un tour sur le forum Zoé pro. Tu y trouveras moult infos sur les bornes et façons de te recharger. Et surtout, des réponses à des questions sur la Zoé. Je n'aime pas trop le procédé de rencarder sur un autre site mais il n'y a que là où tu trouveras plus amples réponses.

 

Par ailleurs, si tu as possibilité, prends le câble ELPA, il peut s'avérer utile. C'est un peu un kit de secours, en quelque sorte, du fait que tu puisses te recharger sur une prise classique.

 

Pour info, il n'y a pas de carte fourni avec la Zoé, où dans le cas contraire, tu serais le premier en avoir une.

 

Sinon, en attendant, Courage, tiens bon après ce sera que du bonheur.

Je t'avertis d'avance, le R-link a des bugs de temps en temps, et surtout en fct de ce qu'on veut lui faire faire mais mis à part ça, la conduite de la voiture au quotidien est super agréable.

Ma thermique n'a tourné que 2 fois depuis que nous avons la Zoé à la maison.

Cordialement

Raphaël

 

Bienvenue dans le monde du V.E.

 

Félicitation pour ton choix, Zoé est devenu LE véhicule de la famille, une deuxième est en commande pour ma tendre moitié, et notre Break "fumant" n’à "rouler" que 4 km depuis (nécessité pour entretenir la mécanique).

 

Concernant le "respect de place V.E", hélas tu te trouves devant le peu de civisme des gens (au même titre que le place handicapée, ou encore les véhicule stationner sur les trottoirs...)

 

A titre personnel, avec 170 km d'autonomie (sur urbain/intra-urbain...pas d'autoroute ou de voie rapide), Zoé n'est rechargée qu'à la maison, le soir à partir de 10h30(Heures creuses) et jusqu'à maintenant aucun problème

 

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses

 

Alors ça y est la belle est là

 

350 km au compteur et le plaisir est bien présent !

 

Par contre j'ai mon lève vitre avant conducteur qui est faiblard ... je l'emmène demain chez Renault.

 

Le seul truc qui me déçoit, c'est le tintamarre lors du rechargement du véhicule !

Un croirait un lave linge est plein essorage.

Le garage étant en dessous de notre chambre, on l'entend vachement, c'est abusé :/

 

Ce qui m'étonne c'est que personne n'en fait mention nulle part, alors on se demande si c'est normal tout ce bruit.

 

On se dit que rouler silencieux c'est génial mais recharger en silence serait bien aussi

Le bruit se produit lorsque la batterie est chaude et qu'elle doit refroidir. Un bug fait que la ventilation se fait dans certain cas même lorsque la batterie est refroidie, une solution consiste à enclencher le mode Eco avant de brancher la voiture.

Que se passera-t-il si Renault corrige ce bug à la prochaine révision, afin de préserver la durée de vie des batteries ?

C'est les riverains qui vont apprécier les nuisances sonores des ZOE pendant les nuits de canicule, quand tout le monde dort fenêtres ouvertes

Après les vendeurs de lunettes polarisantes, c'est les vendeurs de boules Quies qui vont se frotter les mains !

C'est sans doute ça le "redressement productif"

Le bug n'est pas que la ventilation cesse en mode Eco , c'est qu'elle se poursuive lorsqu'elle n'est plus nécessaire.

Quant aux lunettes polarisantes, je roule en Zoé depuis 6 mois sans en avoir eu besoin.

Ok merci pour vos réponses. En gros la charge ferait donc surchauffer la batterie ...

 

De toute façon la Zoé est au garage depuis ce matin et ils la gardent pour une durée indéterminée...

 

A suivre

 

PS: le gars de chez Renault m'a dit que "ça tombait bien" car il y avait des rappels de certaines séries de Zoé, dont la mienne fait évidemment partie. Il n'a pas su me donner le motif

En gros la charge ferait donc surchauffer la batterie

 

Non, en fait il n'y a pas de surchauffe , ce problème de ventilation prolongée survient essentiellement lorsque la température extérieure est élevée , perso , actuellement, la ventilation ne dure que quelques minutes. ( en 3 kW parce que j'ai cru comprendre que pour les charges rapides et accélérées, la ventilation dure plus longtemps , ce qui semble logique )

Je viens de les appeler, ils ne savent pas de quoi ca vient, ils gardent encore la voiture...