Bonjour,

 

Je reviens de chez Kia pour revision 2 ans (elle a presque 10 000 KM).

Ils en ont profité pour mettre à jour le logiciel de la batterie.

Sans plus de détails, j'ai remarqué que, après 2ans, c'est la première fois où l'autonomie (théorique) dépasse les 160 km (168km exactement)

Eté comme hiver, jamais dépassé 157...

Et vous ?

quand ils font ça, la détérioration batterie est remise à zéro = autonomie théorique remise à la valeur constructeur en sortie d'usine.

 

Après 3 recharges, tu récupéras la détérioration batterie réelle et ... l'autonomie théorique associée.

 

On a eu 3 cas du même genre sur le forum anglais (les membres avaient torque pro avant puis après le passage de la mise à jour du véhicule).

 

Apparamment, c'est un recalcule de la détérioration et une mise en veille BMS (sur le 12v) qui est mise en avant sur cette mise à jour.

 

Comme d'habitude, c'est déployé au cas par cas ... sans aucune information réelle de Kia.

J'avais moi aussi constaté ça après la mise a jour : 190 km ! Jamais vu !

Mais depuis j'ai retrouvé mes valeurs habituelles :'(

bon je vous met un peu les boules.

pour l'instant en roulant quasi normal avec le 30 .

211 km d'autonomie affichée a 100% .

et comme pour le 27 il est pessimiste dans ces même conditions d'utilisation c'est 270km reel possible.

l’optimisation tension/bobinage moteur/rendement contrôleur-moteur est passé par là, ça se voit ...