J'ai fait un trajet de 600km avec une ds Crossback de 2020, voici mes conclusions:

- elle consomme environs 15% de plus que mon ancienne CorsaE sur autoroute a une vitesse de 110-115km/h environs (19.0-19.5 vs 16.5-17.0)

- elle est plus silencieuse donc plus agréable sur les longs trajets 

- la suspension semble agréable mais un peu moins confortable que la CorsaE

- le coffre malgré un volume supérieur ne permet pas vraiment de charger plus, étonnant ! c'est peut être la forme légèrement différente... je ne sais pas mais je suis étonné, j'ai mis exactement les mêmes sacs et plus d'espace additionnel disponible 

- l'espace intérieur est très similaire à la CorsaE/e208, la visibilité aux places arrière est réduite a cause du design des portes arrière, pas top pour les petits enfants 

Je suis assez étonné, elle est pratiquement similaire aux berlines de la même plateforme pas de gain de place, position de conduite plus haute pour ceux que aiment mais consommation en supplément ce que impose plus de temps de charge.

Modifié août 15, 20223 a par danm_cool

Oui, la voiture consomme plus sur autoroute a cause de son gabarit et peut etre cette calandre grande ouverte dont le choix m'étonnera toujours un peu. Je dirais que c'est même son principal défaut.

 

Est ce que tu peux détailler le nombre et la vitesse de charge que tu as dû effectuer sur ces 600km ?

Voici mes recharges:

2022-08-14 6:48 PM	NLRW CNR Bellegarde-sur-Valserine	7 place Victor Bérard Bellegarde-sur-Valserine	21m	€7.26
2022-08-14 5:00 PM	403802 IONITY Mâcon Saint-Albain - CCS #02	A6, Aire de Macon Saint Albain La Salle	18m	€10.73
2022-08-14 12:45 PM	412605 IONITY Aire de la Réserve - CCS #05	Aire de La Reserve A6 Précy-sur-Vrin	32m	€15.17

En plus il faut ajouter un arrêt chez Tesla Beaune pour 22.44 euros (33kwh)

 

Départ batterie 100% de Rueil Malmaison, arrivée a 11% a Morzine.

J'aurais pu optimiser le coût de celui à l'aire de la réserve, en utilisant une borne 50kw, car notre déjeuner avait duré presque une heure...

Modifié août 16, 20223 a par danm_cool

Salut

 

J’hésite entre une DS3, une 2008 et une 208 (toutes électriques). Ce qui fait pencher la balance vers la DS ou la 2008 par rapport à la 208 c’est notamment les places arrières. Nous avons deux enfants de 8 et 9 ans et j’ai peur qu’ils soient à l’étroit à l’arrière d’une 208. 
 

C’est pas plus spacieux à l’arrière d’une DS que d’une 208 ?

 

Merci de ton retour

Le 08/09/2022 à 18:43, NyKOoS a dit :

C’est pas plus spacieux à l’arrière d’une DS que d’une 208 ?

Je pense même que c'est le contraire, il faudrait mesurer pour en avoir le coeur net mais ce que je peux dire, c'est que mes enfants n'ont jamais aimé s'installer à l'arrière de la DS3 a cause de manque de visibilité (encore plus important s'ils sont petit) créé par les ailerons latéraux, faute au design

@NyKOoS je n'ai pas eu l'impression d'avoir plus d'espace dans la DS, c'est vraiment tres tres similaire a la e208/corsae, par contre il me semble que le dossier est legerement plus incline sur les 2 petites berlines que sur la crossback ou c'est plus droit

Modifié septembre 13, 20223 a par danm_cool

Je n'avais pas pris la DS3 car je la trouvais trop étouffante vs la 2008. Pour finir après 2 ans dans celle-ci, c'est dans la eC4 que je suis le mieux, surtout à l'arrière

Merci pour vos réponses

Merci pour ce retour d'expérience. Du coup en gros l'autonomie sur autoroute c'est de l'ordre de 150km, c'est ca ?

 

La eC4 est plus efficiente à moteur équivalent et peut avoir un toit ouvrant (utile pour limiter l'usage de la clim). J'ai hésité longtemps entre DS3 et eC4. Le look plus sportif de la DS3 l'a emporté