j'ai été livré le 28/03/25 et la mienne est en 5.2

 

les release note ou le changelog ne sont disponibles nul part ?

Non et franchement j'ai vu aucune info sur SI les livraisons 2024 vont tous avoir la version 5.... 

Nouvelle maj ota reçue aujourd'hui, je vais aller voir ce que c'est... 

Le 10/12/2025 à 20:25, ragefan a dit :

Nouvelle maj ota reçue aujourd'hui, je vais aller voir ce que c'est... 

5.6 ?

Elle affiche tjs 5.2 mais il y a un message qui précise qu'il faut plusieurs jours pour que le numéro de version change ?! Visuellement, je n'ai rien vu de plus pour le moment mais je n'ai pas encore roulé avec 

Ca y est : c' est affiché 5.4 mais rien de visuellement différent pour le moment

@ragefan tu avais probablement déjà la version 5.0?  Car selon la vidéos que j'ai postée sur un autre fil, ca disait que le passage de 4.x a 5.x devait se faire exclusivement en concession.

Oui j'étais en 5.2

Nouveau possesseur d'une id.4 de 2024, j'ai récupéré le véhicule le 18 décembre dernier et le software était en version 5.6.3

Mise a jour en concession ?

Mon id date de début 2025 et je suis en 5.4

Bonjour

je suis en 5.4 aussi. 

Par contre je pars du principe qu'une voiture bien construite n'a pas besoin de 50 MàJ OTA (exemple chez BMW ou ces nouvelles ID depuis fin 2023)... je ne veux plus d'un Ipad sur roues.. une des raisons du pourquoi j'ai quitté la marque au gourou avant qu'il commence à vriller. 

Même là, je suis encore frustré sur le nombre de fonctions effarantes qui passent par l'écran... J'espère vite un retour à 1 bouton 1 fonction...surtout au prix de nos VE...écran qui est la raison je pense de nous faire utiliser des commandes vocales qui sont inutiles.. encore une fois à part nous écouter dans le véhicule et voler encore plus nos données personnelles.. mais comme les citoyens lambda s'en fichent comme de l'an 40... 

 

Pour moi c'est le contraire : plus une voiture est capable de se mettre à jour, plus cela montre une maturité de sa gestion logicielle rien que pour des raisons de cybersécurité par exemple 

Le 16/02/2026 à 10:16, ragefan a dit :

Pour moi c'est le contraire : plus une voiture est capable de se mettre à jour, plus cela montre une maturité de sa gestion logicielle rien que pour des raisons de cybersécurité par exemple 

+1
Rien de plus frustrant d'avoir un logiciel non update.  GG mon ancien Tiguan 2011 avec des maps de 2011.... Impossible en 2026.

La cartographie n'est pas lié aux MàJ du logiciel, c'est un autre débat. Je parlais des fonctions gadgets d'un logiciel style coussin péteur et autre connerie du genre. Bien sûr les MàJ du sécurité vont de soit. Mais c'est comme un smartphone on à une grosse MàJ annuelle et des MàJ de sécurité entre temps, c'est ce que je voulais dire. Sortir plus d'une grosse MàJ par an est pour moi le signe d'un produit sorti de manière précoce et pas assez mûr. Je ne parle ni des fonctions GPS ni sécurité logiciel que je ne considère pas comme des "updates" (c'est la base). Mais par exemple j'étais frustré d'avoir une tesla matrix led en hardware dont le logiciel est arrivé 12 mois après pour les utiliser (c'est ce que je considère mal construit) et passer pour un prince en disant j'ai offert une nouvelle fonction au véhicule alors qu'on a déjà payé pour... 

C'est comme si je vends un smartphone 5G mais que le sors en 4G et je dis que la MàJ pour la 5G arrivera dans 1 an. C'est de la pub mensongère pour moi.  

Pour ça que BMW est revenu en arrière sur certains "abonnement" pour des fonctions dont l'hardware est là : style siège chauffant ! 

Tu préfères ne pas avoir les matrix led sur la voiture que tu viens d'acheter et voir le prochain modèle sortir 3-4 mois plus tard avec que d'avoir le hardware mais que le software n'est pas pret?

Hardware et software c'est deux mondes différent et moi même j'étais agréablement surpris de voir tesla faire ca.  J'étais content pour les gens qui "débloquaient" une fonctionnalité.

Regarde l'inverse avec les ID4-5.... ceux de 2023 ne peuvent pas avoir la nouvelle version car hardware non compatible.... le véhicule est pratiquement le même au niveau "look" mais a des année lumière sous le capot.  Bahhh laisse moi dire que je suis content aujourd'hui d'avoir un 2024.

Sinon.... mise a jour 5.6.3 fait par la concession (en deux jours quand même).

 

J'ai du faire 11 mise a jour applicatives a la maison après mais sinon c'est plutôt fluide et rapide.  L'affichage tete haute est plus détaillé.   La reconnaissance de la clé semble fonctionné BEAUCOUP mieux!  C'est déjà un énorme bug en moins.

Modele de quelle année ? C'est dingue c'est compliqué de faire une maj en concession...

c'est un 2024.  Reçu Juin 2024 avec logiciel 4.1 alors que ceux reçu fin été 2024 étaient déjà a 5.1.

Je viens de voir qu'hier j'avais encore 2 autres mises a jour.  Bon bah je préfère ca que pas en avoir!

Oui !