Bonjour à tous,

 

Voilà plusieurs années que je suis un lecteur attentif d'AP et de passage en invité sur le forum pour glaner quelques infos préciseuses sur les véhicules électriques. Je roule depuis quelques années déjà en hybride Toyota et nous attendions avec impatience d'avoir les moyens de remplacer notre vieille 205 essence par une petite électrique.

 

Après avoir longtemps hésité entre un ion-miev-zero et une Zoé (avec une nette préférence à l'essai pour la Zoé) nous avons finalement sauté le pas aujourd'hui après avoir trouvé une Renault Zoe Intens charge rapide de 2013, première main avec 20 000 kms au compteur pour 8 700 euros ! Cela fait pas mal de temps qu'on scrutait le marché de l'occasion de l'électrique et à ce prix là on avait trouvé que des ion-miev-zero (sans la location de batterie bien sûr mais ça c'est un autre débat). Bref en attendant de récupérer le véhicule la semaine prochaine en concession (réservé par tél. à une centaine de kms de chez moi) on n'arrive pas à se dire si on a vraiment fait une bonne affaire ou pas. A la fois, c'est tout bonnement à l'heure actuelle la Zoé la moins chère des sites d'occasion sur la France entière... Qu'en pensez-vous ?

 

J'ai pris quelques heures pour réfléchir mais pas suffisamment pour penser à tous les points. Ma plus grosse inquiétude à présent c'est au niveau du contrat. J'avais lu par ci par là que c'était un peu la galère à transférer, si quelqu'un peut me donner la meilleure façon de procéder.

 

Merci beaucoup en espérant que vous me confortiez dans ce choix

Une Intens à 8700 €, c'est une super affaire !

(ou alors il y a un vice caché...)

Bon c'est sûr qu'il y a un risque mais moindre car il s'agit quand même d'un grand groupe auto de Poitou-Charente. S'il y a un truc qui ne me convient pas à la livraison, cela va très mal se passer avec moi...

 

Mais je reste confiant, le vendeur m'a assuré qu'elle était comme neuve. Une Zoé de moins de deux ans première main et 10 000 km annuels, c'est sûr qu'on ne s'attend pas à des problèmes.

Une Intens à 8700 €, c'est une super affaire !

(ou alors il y a un vice caché...)

 

non ce n'est pas exceptionnel c'est simplement le prix de vente qu'il faut proposer quand on veut vendre vite j'ai mis personnellement 4 mois pour vendre un ve au meme prix que les moins chers en annonce sur le bon coin...avec en 4 mois 5 ou 6 contacts et 3 essais dont certains de simples curieux...

C'est le problème du prix affiché qui est trop loin du prix réel... Difficile de le connaître avant d'être confronté aux difficultés tels que les tiennes.

C'est le problème du prix affiché qui est trop loin du prix réel... Difficile de le connaître avant d'être confronté aux difficultés tels que les tiennes.

 

c'est exactement ca quand on n'est pas vendeur on va sur le site du bon coin on regarde les prix pratiques et on se fait une opinion du prix marché et quand on passe une annonce a ce prix on attend et la seule chose qu'on recoit rapidement ce sont des offres a 1000 ou 2000 euros de moins que le prix demandé meme quand on a choisi de se positionner dans les meilleures offres...

J'ai pris quelques heures pour réfléchir mais pas suffisamment pour penser à tous les points. Ma plus grosse inquiétude à présent c'est au niveau du contrat. J'avais lu par ci par là que c'était un peu la galère à transférer, si quelqu'un peut me donner la meilleure façon de procéder.

 

si c'est un achat en concession pour la souscription ca ne devrait pas poser de probleme c'est plus en cas de revente avant la fin du contrat que ca semble en poser...

Bon je devais récupérer ma Zoé demain mais au passage à la révision elle a été bloquée pour un programme de rappel... Savez vous de quoi il peut s'agir ?

 

J'espère la récupérer dans une semaine mais avec le pont + les vacances j'ai un peu peur...