J'ai voulu vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le coffre arrière de mes c-zéros et j'ai constaté qu'il y avait une bonne couche de poussière dans ce compartiment au point qu'il était impossible de voir le niveau de liquide sans passer le bidon au chiffon.

Sur celle de 40.000km, j'ai même cassé 2 visses à ailettes sur 4, elles étaient rouillées !

 

Or cette c-zéro a passé il y a 2 mois la révision des 2 ans chez Citroen !

J'ai donc la preuve qu'ils n'ont pas ouvert ce compartiment, que ce soit pour vérifier

- le niveau de liquide de refroidissement

- le soit disant contrôle visuel des câblage électrique

 

Que me conseillez vous de faire avant que pousse ma gueulante à la plus grosse concession Citroën de Toulouse !

Une bonne branlée !!

Y a que ça de vrais !

 

La concession n'as évidemment pas vérifié le niveau de liquide et c'est prévu dans l'entretien de la voiture

 

Ils t'ont facturé un service qu'ils n'ont pas fait

 

Heu... y'a du LDR dans nos electriques?

Oui, pour refroidir la batterie, et peut-être le moteur. Mais sur une mia, il n'y en a pas.

Il y a meme deux circuits sur les czimion un pour refroidir le moteur et un pour le chauffage

La batterie est refroidie par air

Drôle d'usine à gaz. Le refroidissement du moteur est aussi celui du chargeur je pense. Quand on branche le câble on entend bien une pompe à liquide et des glouglous.... Et pour la charge rapide (chademo) c'est la clim qui se met en marche pour mieux refroidir la batterie. Pas le chargeur, qui dans ce cas se trouve dehors dans la borne.