en tout cas, sans les aides et avec taxation du proprio. de voiture électrique : http://www.zerohedge.com/news/2017-06-11/its-confirmed-without-government-subsidies-tesla-sales-implode

 

 

The Denmark case study is emblematic of where the tech/cost curve for clean energy vehicles currently stands, and why for "green" pioneers the continued generosity of governments around the globe is of absolutely critical importance, and also why Trump's recent withdrawal from the Paris Climate Treaty is nothing short of a business model death threat.

 

To be sure, Denmark's infatuation with green cars is well-known: the country's bicycle-loving people bought 5,298 of them in 2015, more than double the amount sold that year in Italy, which has a population more than 10 times the size of Denmark's. However, those phenomenal sales figures had as much to do with price and convenience as with environmental concerns: electric car dealers were for a long time spared the jaw-dropping import tax of 180 percent that Denmark applies on vehicles fueled by a traditional combustion engine.

 

Then, in the fall of 2015, everything changed: that's when the government of Prime Minister Lars Lokke Rasmussen announced the progressive phasing out of tax breaks on electric cars, citing budget constraints and the desire to level the playing field

Il n'y aurait pas de bonus écolo, les prix de vente de base seraient plus bas, les constructeurs en profitent pour monter leurs prix

C'est sûr, d'ailleurs je me souviens à une émission sur les VE ou ils disaient que le plus gros défaut des VE n'était pas l'autonomie mais le prix. Raison pour laquelle on voit au final peu de VE en Wallonie. C'est surtout des Tesla comme voiture de société.

Il n'y aurait pas de bonus écolo, les prix de vente de base seraient plus bas, les constructeurs en profitent pour monter leurs prix

 

Je le pensais aussi, sauf que les prix sont quasiment identiques dans les pays voisins de la France alors qu'il n'y a aucune aide de l'Etat.

Ma conclusion : le nombre de ventes des VE étant lié aux aides de l'Etat, l'acquéreur franchi le pas quand le tarif lui semble raisonnable et non pas en fonction de l'autonomie comme beaucoup le pense.