Voici en P.J les temps de recharge en fonction du chargeur.

Il est tout à fait possible de recharger sur prise murale avec le chargeur 22 kW contrairement à ce qu'on peut lire sur le forum.

C'est un peu plus long que le chargeur 4,6 kW car il y a plus de pertes (moins de 8,5 h donc une nuit).

En heures creuses la période est de 8h donc si la batterie n'est pas compétement vide c'est tout à fait possible de recharger moins cher!

 

Modifié mars 10, 20197 a par michelleaf2.0

ça semble évident de pouvoir charger avec un cro sur le modèle 22kw

les dernières zoé sont aussi en type 2, 22kw triphasé au max....mais peuvent se contenter à domicile d'une seule phase

Il y a 20 heures, tomtom a dit :

ça semble évident de pouvoir charger avec un cro sur le modèle 22kw

les dernières zoé sont aussi en type 2, 22kw triphasé au max....mais peuvent se contenter à domicile d'une seule phase

Pas évident pour tout le monde, et même certains journalistes : https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essais-courts/smart-forfour-eq-2019.html

ne faire un chargeur que sur du triphasé, ça serait osé tout de même .... dans l'industrie ça passe, pas chez les particuliers

on peut recharger comme on le veut. Y a un membre du forum qui a donné une info que je pense exacte, c'est qu'il faut éviter de recharger sur certaines prises domestiques dont l'installation est ancienne ou incertaine car le chargeur 22kw risquerait de tomber en rade.