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SoulEV2016

Forum • Les publicités sur la Ioniq : des données techniques !

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AjQjLP.jpg

 

Première partie :

Deuxième partie :

 

ça change des pubs pour la Ampera-e où ils montrent que des préjugés sociétales ...

 

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ah, ça c'est bien ... comme il n'y a pas de sélecteur mécanique (boutons uniquement) ... le mode PARKING est relié à l'éloignement de la SMARTKEY (clé sans fil).

 

Si elle est éloignée, le véhicule passe en mode Parking et verrouille automatique.

 

29Ki64.jpg

Modifié par Invité

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Le freinage régénératif à niveaux réglables.

Permet d'avoir une roue-libre totale ... au niveau 0.

 

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176km d'après le cycle EPA en 28kWh.

le Soul est donné pour 156km dans le même genre en 27kWh.

 

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En Corée...

C'est vrai qu'il y a plein de petits plus sur cette voiture... Dommage que l'autonomie soit bloquée pour le moment au niveau de la concurrence.

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176km d'après le cycle EPA en 28kWh.

le Soul est donné pour 156km dans le même genre en 27kWh.

 

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56 m/l ??? vraiment ? Il ne manque pas un petit "k"

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165 km/h !! Avec une batterie de 40, pourquoi pas; mais avec celle de 28; vont pas aller loin !!

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176km d'après le cycle EPA en 28kWh.

le Soul est donné pour 156km dans le même genre en 27kWh.

 

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56 m/l ??? vraiment ? Il ne manque pas un petit "k"

 

 

56 miles, soit 90 km, soit à peine plus d'un litre au 100 en équivalent thermique.

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176km d'après le cycle EPA en 28kWh.

le Soul est donné pour 156km dans le même genre en 27kWh

56 m/l ??? vraiment ? Il ne manque pas un petit "k"

 

 

56 miles, soit 90 km, soit à peine plus d'un litre au 100 en équivalent thermique.

A ce moment là, autant aller jusqu'au bout et parler de MpG, parce que passer du métrique au système impérial ... Bof bof ... Soit Kms/litre soit Miles per Gallon.

Après ramener la consommation électrique au potentiel énergétique de l'essence, c'est un peu (beaucoup) "je fais plaisir aux convaincus"

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Automobile Propre

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