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Lucaralf

Les problèmes au quotidien, petits ou GROS

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Le 21/07/2023 à 13:12, Ugoone a dit :

En cliquant sur 0% et si tu es en wifi cela ne démarre pas ? 
une idée comme cela , je ne l ai jamais fait 🤔

J ai essayé WiFi ou pas,rien ne se passe.je reverrai ce soir

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Le 21/07/2023 à 12:40, Kasu64 a dit :

Bonjour @Ugoone

En parlant de problème de Batterie Accessoire 12v,

 

sur la S#1, y a-t-il un témoin de sa santé (tension, etc...) comme

cela existait au temps jadis sur tous les véhicules thermiques ?

 

Merci

il me semble qu'il y a un voyant qui prévient quand la batterie à un defaut de charge. mais pas vue de jauge à l'ancienne quelques par .. dans l'etat du vehicule il y

a la pression et temperature des pneus mais pas le niveau de charge en volt de la batterie accessoire 12V .. enfin de memoire .. je vérifierai ;-) 

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bonjour à tous

Merci pour tous ces retours forts intéressants...mais quelqu'un a t'il eu un véhicule livré sans problème ?

* Smart#1 prémium vert futur, arrivé en concession à Nantes le 18/07/23,  j'attends la remise de LA clé.

 

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Le 21/07/2023 à 15:47, cdt35 a dit :

bonjour à tous

Merci pour tous ces retours forts intéressants...mais quelqu'un a t'il eu un véhicule livré sans problème ?

* Smart#1 prémium vert futur, arrivé en concession à Nantes le 18/07/23,  j'attends la remise de LA clé.

 

Pas de problème chez moi...

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Le 21/07/2023 à 15:47, cdt35 a dit :

bonjour à tous

Merci pour tous ces retours forts intéressants...mais quelqu'un a t'il eu un véhicule livré sans problème ?

* Smart#1 prémium vert futur, arrivé en concession à Nantes le 18/07/23,  j'attends la remise de LA clé.

 

C'est quoi pour une la definition de "sans problème"  pour vous ?

car ce ne sont que des "bugs"  logicielles qui touchent en rien la raison premiere d'un vehicule c'est à dire se deplacer et rouler et pour une électrique rechargé  ... donc oui des mises à jours logiciels et des correctifs pour que toutes les fonctionnalités du vehicule fonctionnent toutes bien mais deja globalement  c'est deja du tout bon ;-) 

 

seul un vehicule est en carafe et à du repartir sur un plateau pour l'instant sur le forum. c'est surement du à la batterie 12v .. enfin il va falloir attendre la confirmation de son propriétaire . 

 

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Bon programmation heures creuse toujours pas fonctionnelle, par contre j'ai pu stopper et démarrer la charge via Hello Smart !

[Edit] nouvel arrêt de la charge au bout de 3 heures, obligé de passer sans les heures creuses et la charge à repris, par contre même en arrêt la borne donne 1.3/1.4A alors que la charge de la voiture est arrêtée !

je n'avais pas cette consommation avec le Kona, une fois la charge arrêtée !

 

 

IMG_20230722_075503.jpg

Modifié par Lucaralf

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Probleme de reconnaissance des véhicules circulant en sens inverse...

Je suis en 1.1.0 sur ma Brabus et le picto de reconnaissance de circulation ne voit pas les véhicules circulant en sens inverse de ma circulation... donc pas de Matrix Led et éblouissement garanti aux conducteurs... Quelqu'un à t-il eu un probleme similaire (pb de caméra, de radar AV, ou logiciel???)

Merci à tous.

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Le 22/07/2023 à 11:47, RICKY83 a dit :

Probleme de reconnaissance des véhicules circulant en sens inverse...

Je suis en 1.1.0 sur ma Brabus et le picto de reconnaissance de circulation ne voit pas les véhicules circulant en sens inverse de ma circulation... donc pas de Matrix Led et éblouissement garanti aux conducteurs... Quelqu'un à t-il eu un probleme similaire (pb de caméra, de radar AV, ou logiciel???)

Merci à tous.

Tu l'as activé (en bas à gauche en appuyant sur A, Feux de routes adaptatifs) ?

 

Sinon j'ai eu mon commercial, j'ai fait la remonté du soucis de charge en heure creuse, coupure de la charge durant la nuit, GPS qui ne recalcul pas (j'ai eu le cas hier).....

Ce soir je lance une charge pour compléter en mode manuel, on verra si elle coupe !

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Le 22/07/2023 à 11:47, RICKY83 a dit :

Probleme de reconnaissance des véhicules circulant en sens inverse...

Je suis en 1.1.0 sur ma Brabus et le picto de reconnaissance de circulation ne voit pas les véhicules circulant en sens inverse de ma circulation... donc pas de Matrix Led et éblouissement garanti aux conducteurs... Quelqu'un à t-il eu un probleme similaire (pb de caméra, de radar AV, ou logiciel???)

Merci à tous.

 En 1.0.3,  je n'ai pas de picto de vehicule devenant en sans inverse sur l'écran du tableau de bord, par contre, en matrix led je n'ai aucun appel de phare ? c'est bluffant d'efficacité sur route comme sur autoroute. meme reponse que Lucaralf ? est tu sur de les avoir correctement activé ? il faut avoir le Picto Phare blanc avec le A en permance sur l'ecran du tableau de bord , sur les 6 bouton en pas à gauche le mode auto  en vert , et sur l'ecran. d'info divertissement dans le menu lumiere systeme d'eclairage avant adaptatif en orange .

 

par contre des que tu passes en mode phare manuellement en poussant sur le comodo tu perds la fonction et il faut rappuyer sur le bouton du bas à droite des 6 boutons pour ré-enclencher le mode auto . Il y a 3 modes manuel auto code phare et adaptatatif.

 

 

 

 

 

IMG_6633.jpeg

IMG_6635.jpeg

IMG_6636.jpeg

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Deux bugs aujourd'hui :

- Dépassement avec clignotant d'un tracteur, la voiture est repoussée à droite par l'assistance, il faut lutter pour finir le dépassement.

- Marche arrière mise en route, la caméra affiche l'image des cameras avant prise il y a plusieurs minutes.

 

Version 1.1.1

 

J'ai lu aussi sur les forums Allemands que les premiers chargeurs interne des Smart #1 seraient défectueux, ce qui explique les soucis avec les wallbox tesla gen 2, gen 3, serait aussi concerné les wallbax de marque Easee et Keba.

 

 

Modifié par youkoulou

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Le 22/07/2023 à 13:03, youkoulou a dit :

Deux bugs aujourd'hui :

- Dépassement avec clignotant d'un tracteur, la voiture est repoussée à droite par l'assistance, il faut lutter pour finir le dépassement.

- Marche arrière mise en route, la caméra affiche l'image des cameras avant prise il y a plusieurs minutes.

 

Version 1.1.1

 

J'ai lu aussi sur les forums Allemands que les premiers chargeurs interne des Smart #1 seraient défectueux, ce qui explique les soucis avec les wallbox tesla gen 2, gen 3, serait aussi concerné les wallbax de marque Easee et Keba.

 

 

Pour les Wallbox je pense qu'on peut rajouté la Wallbox Copper SB dans la liste, je n'arrive qu'à charge en automaitque au branchement la porgramation sur la voiture ou sur la box , mais la box en ERREUR et idem si la voiture reste branché après la charge je retrouve la box en mode ERREUR et pas en attente . 

 

pour le dépassement c'est une bug que tu dois faire remonter rapidement car c'est dangereux je suppose que tu avais le line assiste enclanché non ?

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a oui j'avais oublié un retour de bug à vous signaler. :

 

Concernant les aides à la conduite :

 

De nuit, et en ville, j'ai eu 3 à 4  freinages fantômes sur des courbes à gauche avec des voitures garés à droite , la voiture les croyant sur la route . Elle met un petit coup de frein avant de réalisé que ca passe  ( bon sur ceux j'avais parfois la meme chose mais plus rarement avec mon Suzuki Vitara. )

Modifié par Ugoone
erreur de topic à supprimer ici

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a oui j'avais oublié un retour de bug à vous signaler. :

 

Concernant les aides à la conduite :

 

De nuit, et en ville, j'ai eu 3 à 4  freinages fantômes sur des courbes à gauche avec des voitures garés à droite , la voiture les croyant sur la route . Elle met un petit coup de frein avant de réalisé que ca passe  ( bon sur ceux j'avais parfois la meme chose mais plus rarement avec mon Suzuki Vitara. )

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Le 22/07/2023 à 12:53, Ugoone a dit :

 En 1.0.3,  je n'ai pas de picto de vehicule devenant en sans inverse sur l'écran du tableau de bord, par contre, en matrix led je n'ai aucun appel de phare ? c'est bluffant d'efficacité sur route comme sur autoroute. meme reponse que Lucaralf ? est tu sur de les avoir correctement activé ? il faut avoir le Picto Phare blanc avec le A en permance sur l'ecran du tableau de bord , sur les 6 bouton en pas à gauche le mode auto  en vert , et sur l'ecran. d'info divertissement dans le menu lumiere systeme d'eclairage avant adaptatif en orange .

 

par contre des que tu passes en mode phare manuellement en poussant sur le comodo tu perds la fonction et il faut rappuyer sur le bouton du bas à droite des 6 boutons pour ré-enclencher le mode auto . Il y a 3 modes manuel auto code phare et adaptatatif.

 

 

 

 

 

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Je pensais que l'activation au tableau de bord était signe de mise en route, mais je n'avais pas le symbole blanc à l'afficheur... Je ressaierai plus tard. Merci, 

Quelqu'un a t-il comme Tesla l'affichage du petit écran qui affiche la circulation en voie inverse... des fois j'ai l'image de quelqu'un qui me double sans véhicule en vue dans aucun sens???

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Le 22/07/2023 à 13:18, Ugoone a dit :

Pour les Wallbox je pense qu'on peut rajouté la Wallbox Copper SB dans la liste, je n'arrive qu'à charge en automaitque au branchement la porgramation sur la voiture ou sur la box , mais la box en ERREUR et idem si la voiture reste branché après la charge je retrouve la box en mode ERREUR et pas en attente . 

 

pour le dépassement c'est une bug que tu dois faire remonter rapidement car c'est dangereux je suppose que tu avais le line assiste enclanché non ?

Ma wallbox pulsar max, même marque donc, n’a pas de soucis à démarrer tous les jours en heures creuses.  Je les ai programmées côté wallbox.

ça charge non stop de 22h02 à 5h48. Je ne suis pas arrivé a 90% mais la conso de ma maison montre bien que ça à charge à fond toute la nuit. Je passe a 20A aux heures du cumulus alors ça ralenti de 2h a 4h puis revient a 32A

 

de 28% à 87% , 43.88hWh, en 7h55

 

Donc on peut pas dire que c’est la marque Wallbox en totalité. 

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Le 22/07/2023 à 14:27, chriscat a dit :

Ma wallbox pulsar max, même marque donc, n’a pas de soucis à démarrer tous les jours en heures creuses.  Je les ai programmées côté wallbox.

ça charge non stop de 22h02 à 5h48. Je ne suis pas arrivé a 90% mais la conso de ma maison montre bien que ça à charge à fond toute la nuit. Je passe a 20A aux heures du cumulus alors ça ralenti de 2h a 4h puis revient a 32A

 

de 28% à 87% , 43.88hWh, en 7h55

 

Donc on peut pas dire que c’est la marque Wallbox en totalité. 

A mais j'ai jamais dit que c'etait les Wallbox qui "déconnaient" je penses plus à un porblème de protocole coté smart. ;-) 

Question : Comment procédez vous pour le branchement de la  voiture . Je suppose que la pulsar est programmé pour charger de 22H00 à 6H . C'est ce que j'ai fait comme programme sur ma Copper SB.

mais si je branche la voiture vers 20H par exemple bien sur la charge ne se lance pas . Mais avant 22H la Borne, voiture branché,  se met en code ERREUR et et ne peut donc pas lancer la charge à 22H00 . je précise que je n'ai rien programmé comme départ de charge sur le voiture, juste la pourcentage de charge demandé .

 

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Le 22/07/2023 à 14:46, Ugoone a dit :

A mais j'ai jamais dit que c'etait les Wallbox qui "déconnaient" je penses plus à un porblème de protocole coté smart. ;-) 

Question : Comment procédez vous pour le branchement de la  voiture . Je suppose que la pulsar est programmé pour charger de 22H00 à 6H . C'est ce que j'ai fait comme programme sur ma Copper SB.

mais si je branche la voiture vers 20H par exemple bien sur la charge ne se lance pas . Mais avant 22H la Borne, voiture branché,  se met en code ERREUR et et ne peut donc pas lancer la charge à 22H00 . je précise que je n'ai rien programmé comme départ de charge sur le voiture, juste la pourcentage de charge demandé .

 

Bonjour ugoone

j’ai une walbox Cooper SB en triphasée (iz by edf) depuis juin.

avec le prêt d’une pro+ 7kw depuis jeudi j’ai pu tester la borne.

Pour moi la programmation faite sur l’appli de la borne 22h-6h fonctionne parfaitement 

la voiture est visible comme branchée en attente du départ.

a 22h ça se lance.

 

a voir si avec la launch Edition en 22kw ca fonctionne aussi bien.

Par contre et ça c’est du côté de la borne je n’arrive pas à paramétrer le powerboost, je vais passer à 18kvA en abo contre 15 auj

on verra si ça le permet 

 

Modifié par Fresh

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Le 22/07/2023 à 15:56, Fresh a dit :

Bonjour ugoone

j’ai une walbox Cooper SB en triphasée (iz by edf) depuis juin.

avec le prêt d’une pro+ 7kw depuis jeudi j’ai pu tester la borne.

Pour moi la programmation faite sur l’appli de la borne 22h-6h fonctionne parfaitement 

la voiture est visible comme branchée en attente du départ.

a 22h ça se lance.

 

a voir si avec la launch Edition en 22kw ca fonctionne aussi bien.

Par contre et ça c’est du côté de la borne je n’arrive pas à paramétrer le powerboost, je vais passer à 18kvA en abo contre 15 auj

on verra si ça le permet 

 

ok merci de l'info  !!! donc je vais vois si ca marche mieux avec le cable T2 de SMART 32A  !!  et voir si la borne ne se met plus en erreur ... 

Pour passer du en 32A et donc 22kw de puissance en charge de la voiture ,  Perso j'ai un abo en 36kW donc du coup je n'ai pas mis de powerboost . 36-22  ca me laisse 14kW pour toutes la maison largement suffisant pour ne pas faire disjoncté ;-) 

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Le 22/07/2023 à 16:49, Ugoone a dit :

ok merci de l'info  !!! donc je vais vois si ca marche mieux avec le cable T2 de SMART 32A  !!  et voir si la borne ne se met plus en erreur ... 

Pour passer du en 32A et donc 22kw de puissance en charge de la voiture ,  Perso j'ai un abo en 36kW donc du coup je n'ai pas mis de powerboost . 36-22  ca me laisse 14kW pour toutes la maison largement suffisant pour ne pas faire disjoncté ;-) 

Ah oui 36 t’es large c’est énorme 

pour l’instant je fonctionne à 15kvA sans souci alors que j’ai tout électrique, cuisson, chauffage géothermie, Clim

donc ça devrait le faire à 18

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