Il fallait bien ouvrir ce sujet à un moment ou un autre...

Ca tombe sur moi 😕

 

Lors d'une accélération sur une rocade, j'ai eu une erreur me disant de me rendre à un atelier. Comme c'était en fin de journée, j'ai pu m'y rendre mais lors du redémarrage du véhicule, les messages ne sont pas réapparus. En cette période de fêtes, il n'était pas possible de faire un diagnostique avec un technicien. J'ai pu rentrer à mon domicile normalement.

Cependant,le lendemain, sur le trajet pour aller en vacances, il est réapparu de façon répété. Après plusieurs essais, j'ai constaté les choses suivantes:
- sur une utilisation en dessous de 80km/h, il n'y a pas d'alerte.
- en s'approchant des 80km/h, un message apparaît et disparaît si on ralenti

 

- après 80km/h le défaut apparaît avec cette fois le pictogramme d'alerte "Voyant d'alerte défaut système"  et une vitesse limitée à 110km/h

 

 

Il n'y a pas de bruits anormaux ni de comportements différents d'une utilisation normale excepté une vitesse maxi de 110Km/h.

Après un arrêt du véhicule, et un redémarrage, les messages disparaissent jusqu'au prochain dépassement des 80km/h.

Cette limite des 80km/h est variable en fonction de l'accélération qu'on demande à la voiture. En accélérant doucement pour arriver aux 90km/h sur route, ça se déclenche à 80, mais si on fait  une bonne accélération pour une insertion sur une voie rapide, ça arrive plutôt vers les 100/110 km/h 

 

La voiture, qui n'a que 3000km,  est chez le docteur pour diagnostique, j'attends son verdict.

Je mets une petite pièce sur la boite de vitesses, un capteur de la boite ou l'électronique de gestion de la boite.

 

piécette également sur la même hypothèse

Pas une panne mais, après 2 mois, toujours pas les jantes pour la monte hiver.

 

Et il neige.

changement moteur et boite, a priori, c'est un ensemble. Ca a duré un peu de temps du au fait qu'ils en avaient jamais remplacer.

Beaucoup de mises à jour de ce qu'ils m'ont dit et ça prend du temps la procédure de mise à jour. y a plus qu'a rouler !

Bonjour, je possède une CLA 250+ EQ depuis 1 semaine : je ne suis pas en panne, mais voici mon probleme : je possède une borne de recharge dans le garage placée depuis 4 ans : celle-ci est réglée pour charger ma précédente voiture à 7,2kwh (MERCEDES EQA 250).

Hier j'ai chargé ma CLA 250+ : celle-ci a chargé à 4,2kwh : rien n'a été modifié dans l'installation électrique, ni à la borne : pourriez-vous m'éclairer sur le motif de cette baisse de puissance de charge, y-a-il un, réglage à effectuer sur la voiture ... Merci d'avance pour votre éclairage

pas de réglage sur la voiture, mais les chargeurs sont tres sensibles à la prise de terre.

Peut etre, un truc à vérifier ?

A moins que depuis le temps le soucis soit regler ?

Non, j'ai identifié qu'il existait un rappel pour les CLA concernant la mise à jour du système OTA qui ne fonctionne pas. Rendez-vous le 21/5.

 

Plus ennuyeux, depuis vendredi j'ai le phare avant passager qui scintille. Que ce soient les feux de jour, les clignotants ou les phares de croisement, rien ne fonctionne normalement. Après recherche sur internet, Bjorn a déjà eu le cas et d'autres possesseurs aussi...

 

On verra lundi au garage.

Bon, panne connue. Remplacement du phare sous garantie.

 

Aussi un rappel avec plus de 3h d'interventions mais difficile de savoir précisément quoi, y a pas mal d'interventions.

Ultra efficace, moins de 24h plus tard, phare changé et mise à jour de la 1.0.3 vers la 1.3.7. sacrée différence !

 

- (à confirmer) meilleure reconnaissance des panneaux

- je n'ai plus eu la sensation de coup de frein vers les 30kmh

- ouverture du coffre depuis l'intérieur 

- mode car wash

- contrôle des lampes depuis l'écran 

- ai avec des émotions et plus réactive 

- thèmes pour les écrans 

- mesure de l'autonomie plus fine (et fonction d'économie d'autonomie)

- dashcam avec 3 incidents enregistrés 

- actions programmables en fonction d'événements

- rétroviseurs qui s'abaissent vers le bas en marche arrière 

- GPS avec les infos pertinentes affichées en permanence

- localisation dans les applications (c'était pas le cas avant)

- j'en oublie sûrement 

ca serait bien de creer un sujet sur les mises a jour

Pour le coup, c'était un rappel, les mises à jour ota ne fonctionnaient plus.

A mon tour : mardi 12 mai, la voiture fonctionne parfaitement bien : aucun probleme, aucun signal, aucun voyant ...

Mercredi 13 mai, aucun des 3 écrans ne fonctionnent : ni l'écran tableau de bord, ni l'écran multimédia, ni l'écran passager. Par contre la voiture fonctionne bien : malgré tout elle est immobilisée puisque l'on ne voit pas la vitesse de circulation, aucune aide à la conduite, ...

Mercedes assistance a envoyé le dépanneur ce matin : la voiture est déposée chez Car Avenue qui pourra s'en occuper (j'espère) dès lundi : il pourrait s'agir d'un probleme consécutif à une mise à jour, ou d'un calculateur électronique (j'espère pas car il semble que le délai pour obtenir la pièce est très long (on semble invoquer quelques mois !!!)

J'espère donc qu'il s'agit d'un probleme de mise à jour qui pourra être réinstallé, et qui permettra de remettre en ordre ma voiture

Par moment, depuis la mise à jour, j'ai les rétroviseurs qui restent bloqués en mode "recul" avec la rotation vers le bas.

je vais peut etre attendre un peu avant d'aller demander la mise à jour...

Après, ils se remettent correctement manuellement (cette fonctionnalité n'était pas là au début il me semble). Bref un peu bizarre et je n'ai pas encore identifié le pattern.

J'ai récupéré ma voiture ce jour :tous les écrans ne fonctionnaient plus  il s'agissait bien d'un problème lié à la mise à jour qui semble avoir échoué : le garage a installé cette mise à jour et les écrans fonctionnent !!!

Bon. J'enchaîne visiblement, le système d'air conditionné ne fonctionne plus. La ventilation centrale avant et arrière non plus.

 

Il fait un peu, beaucoup, chaud dans la voiture. Obligé d'ouvrir les fenêtres, impossible de rouler par cette chaleur sans suer dans la voiture.

Résolu via reprogrammation du cervomoteur.

Sinon, quelqu'un a déjà eu des souci d'ouverture du frunk ? Je dois parfois tirer sur la manette, le soulever légèrement manuellement et retirer sur la manette.