Il y a 17 heures, tech60 a dit :

Surtout quand on se souvient des écrans,volant,commandes...des Bentley lors du rachat par vag,des commandes,commodos...chez Aston Martin,des commandes fiat chez ferrari

Bref toutes ces choses chez des constructeurs de prestige qui ne leur ont pas vraiment été reproches m.

Idem chez les constructeurs de sportives comme tvr ou lotus

Je ne me souviens pas de la Bentley qui a la planche de bord reprise quasi intégralement d'une Touran ...

Parce que celle de l'A390, c'est à 2 ou 3 matériaux près la même que dans la Megane, la Scenic, l'Australe (et j'en oublie peut être).

Ce n'est pas juste un élément par ci par là.

Pour faire plaisir à @CAC72, ce tableau de bord n'est pas la principale raison de l'échec, mais probablement pas non plus quelque chose qui va jouer en sa faveur après les autres défauts de cette voiture par rapport à la clientèle visée. Ca peut être la goutte d'eau qui fait déborder le vase, une fois qu'on a vu le traitement cheap des places arrière (contre portes, notamment), que ça ne charge pas bien vite, que ça consomme beaucoup...

Un petit défaut + un petit défaut + un petit défaut + un manque d'image + un manque de clientèle potentielle + ... = un flop tout ce qu'il y avait de plus prévisible, malheureusement pour les gens qui ont bossé et bossent dessus. Merci les "stratèges"

Modifié il y a 1 heure1 h par Bart

il y a 26 minutes, Bart a dit :

Ca peut être la goutte d'eau qui fait déborder le vase

ahah on affine sa théorie... Il s'agit maintenant d'une goutte d'eau (on avance!) qui va faire basculer la décision pour quelqu'un qui était au bord du renoncement... mais qui allait quand même acheter le véhicule. On n'a toujours pas démontré qu'il existe un profil psychologique du client qui n'aime pas savoir qu'un autre monsieur en Mégane profite d'un intérieur au dessin très proche. Ni qu'un tableau de bord inédit aurait plu davantage (ce qui est loin d'être sûr).

peut-être qu'on peut passer à autre chose? 😁

Modifié il y a 1 heure1 h par CAC72

Parlons d'une autre goutte d'eau : l'absence d'essuie-glace arrière (en option chez Porsche).

Rédhibitoire? ou une gouttelette de nature à faire basculer la décision? ou une grosse goutte qui ne peut malgré tout pas faire basculer une décision?

Modifié il y a 49 minutes49 min par CAC72

il y a 19 minutes, CAC72 a dit :

ahah on affine sa théorie...

Je n'ai jamais dit le contraire si tu relis bien

Quant au profil psychologique des clients prêts à acheter cher des voitures pas très raisonnables, tu penses bien qu'ils ne voient pas trop comme un avantage de se retrouver face à la même planche de bord que dans la voiture de monsieur tout le monde.

On est plus souvent derrière le volant qu'à regarder la ligne de la voiture.

Modifié il y a 52 minutes52 min par Bart

il y a 23 minutes, Bart a dit :

Je n'ai jamais dit le contraire si tu relis bien

on n'a jamais autant parlé d'une goutte d'eau que sur ce topic! c'est fou! Clairement on est davantage sur une obsession que sur une goutte d'eau, qui est un truc négligeable.

et l'essuie-glace arrière? c'est une autre "goutte d'eau", ça t'intéresse moins?

il y a 23 minutes, Bart a dit :

Quant au profil psychologique des clients prêts à acheter cher des voitures pas très raisonnables, tu penses bien qu'ils ne voient pas trop comme un avantage de se retrouver face à la même planche de bord que dans la voiture de monsieur tout le monde.

Tu ne fais pas partie de ces clients. Tu ne fais qu'imaginer quelles pourraient être leurs obsessions ou leurs contrariétés. Justement les achats pas raisonnables ne se font pas du tout en comptant religieusement les micro-contrariétés. Tu réfléchis comme quelqu'un de raisonnable.

Et cet intérieur n'est absolument pas celui de "monsieur tout le monde".

Modifié il y a 24 minutes24 min par CAC72