Difficile de répondre objectivement sur ce point : le niveau sonore m'a semblé maîtrisé (bruits de roulement et d'air), malgré les portes sans cadre, mais nous ne sommes pas tous sensibles aux mêmes fréquences.

Le mieux est d'aller essayer 👍

Un point qui n'a pas été abordé dans la conversation concerne l'entretien

Le concessionnaire m'a dit que c'est chaque année ou tous les 15k km pour environ 200€

Un peu inutile de faire un entretien pour un véhicule neuf, à partir de 3/4 ans aurait été plus pertinent

Il y a 1 heure, Jambonbeurre a dit :

Un peu inutile de faire un entretien pour un véhicule neuf, à partir de 3/4 ans aurait été plus pertinent

Faut bien engraisser les concessions...

Il y a 17 heures, gillejeupro a dit :

Faut bien engraisser les concessions...

J'ai payé 158€ pour ma C10, incluant un forfait "révision" 99€, avec permutation des pneus AV/AR (consigne constructeur) et 59€ de filtre à pollen.

L'année prochain je changerai le filtre moi-même et il y aura la purge des freins.

Je considère normal de faire passer une voiture une fois par an en atelier s'il y a un vrai contrôle. Une voiture rencontre tellement de situations différentes dans une année. Et c'est nécessaire pour la garantie.

Bonjour,

Selon une autre source des opérations d'entretien, la permutation des pneus AV/AR n'est pas conditionnée à une limite de temps, mais bien kilométrique.
Ce serait tous les 10.000 km.

Les pneus arrières étant plus larges qu'à l'avant, pas sûr que la permutation soit possible sur la B05 sous peine de voir la voiture considérée comme n'étant plus homologuée

Modifié il y a 31 minutes31 min par Jambonbeurre

Effectivement, remarque judicieuse.

Idem sur la B10, donc il faudra tenir à l’œil nos chers CC, quant à la facturation lors des révisions, si pas forfaitaire....

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