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philippe72

Le client au service du garage

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Bonjour

 

Radar avant HS sur ma LEAF2 : RDV au garage en avance (3 semaines) en précisant bien le problème 

 

Ce matin 9h00 ; bonjour je vous apporte ma voiture comme convenu pour cause de radar en panne

 

Ce midi : Monsieur votre radar est en panne, il faudra revenir....

 

Quand on a un emploi du temps serré, galère....... Merci NISSAN

 

Pour avoir eu le même problème sur un TIGUAN de ma société, le radar a été changé dans la journée!

 

Donc pour ceux qui ont besoin de leur voiture et peu de temps, NISSAN n'est peut-être pas adapté.

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N'hésite pas à nous donner le nom de la concession.

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Comme déjà dit par ailleurs, tout dépend des concessions...

 

Certaines sont performantes et d'autres ?

 

Je crois que dans certaines, le service de rendez-vous est sous-traité et la seule information qui revient à la concession est le nom du client et la date du rendez-vous. Tout ce qu'on a pu raconter au téléphone n'est pas transmis.

 

J'ai eu une expérience similaire dans une concession Renault : je prends rendez vous pour un rappel constructeur, on me propose une date 3 semaines plus tard.

J'amène la voiture le jour dit, j'informe le mécano que c'est pour un rappel (il n'était pas au courant) et il commence à éplucher le contenu du document puis me dit "ah, mais il y a une pièce à commander, on l'aura demain..."

Le lendemain soir, je reviens donc et la pièce était bien arrivée, mais le travail n'était pas encore fait (débordés ...).

Eh bien ils ont fait le tout en moins de 15 minutes.

48 heures d'immobilisation alors qu'il aurait suffit de 15 minutes s'ils avaient commandé la pièce avant le jour du rendez-vous...

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@ Philippe72: Si je comprends bien  tu avais pris RDV 3 semaines à l'avance en expliquant ton problème par téléphone ? Cela me semble logique qu'un technicien fasse un diagnostic avant de commander la pièce et la changer. C'est malheureux quand on est un peu technique et qu'on est sûr de soi mais imagine que c'est juste un réglage dans le menu ou qu'il y a de la saleté sur le capteur, le garage aura commandé une pièce, et plannifié une intervention de 2h pour rien. 

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Ils sont capables de diagnostiquer à 9h, commander à 10h , recevoir la pièce à 14h et la poser pour 17h.

Au pire, qu'ils gardent la voiture jusqu'au lendemain soir...

 

Mais obliger le client à venir rechercher la voiture, reprendre rendez-vous et ramener la voiture ?

 

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il y a une heure, Remy a dit :

Ils sont capables de diagnostiquer à 9h, commander à 10h , recevoir la pièce à 14h et la poser pour 17h.

Au pire, qu'ils gardent la voiture jusqu'au lendemain soir...

 

Mais obliger le client à venir rechercher la voiture, reprendre rendez-vous et ramener la voiture ?

 

Ca n'existe pas ca commander la pièce à 10h et  la récupérer à 14h pour une pièce spécifique j'entends. Ou alors les techs ont pas de boulôt dans le garage. Chez PSA et Renault le délai officiel pour faire venir une pièce d'un dépôt c'est 48h. Parfois un petit garage s'approvisionne chez le CC qui est à 20kms et une navette est prévue tous les jours à la même heure. Pour moi dans 90% des interventions il y a 2 étapes: le diagnostic qui amène le devis et ensuite la prise de RDV avec l'intervention et entre les 2 la commande de pièce. Pour moi dans ce cas là on ne pas blâmer Nissan car c'est pareil dans toutes marques.

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Automobile Propre

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