Une réflexion vraiment très intéressante !!!

 

https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/batteries-lithium-43384/#pub

Joli graphique TOTALEMENT inutilisable.

et ils tirent des conclusions avec a partir de rien.

 

Vu sur la partie du forum des leafs , tout le monde essaie de faire une jolie courbe entre les kilomètres et l'usure de la batterie. Mais au final cela ne donne strictement aucuns résultats probants.

Par contre , j'avais repris les données et fait un graphique entre l'age des batteries et l'usure. Et là , on avait une corrélation.

 

Dans le graphique Tesla , on note que l'usure des batteries avec moins de 20 000 km varie de 90% a 100%. Etrangement l'usure maximale a 240 000 km est aussi a 90%.

 

=> graphique qui ne veut rien dire

==> Conclusions de l'article Hors sujet.

Etude originale :

 

je dirai qu'il n'y a pas de corrélation sur le graphique suivant :

 

là , il y a déja plus de corrélation ( même si j'aurais fait une droite pour la tendance )

L'intérêt de cet article, à mon avis, est la vision prospective de l'évolution du domaine des transport, notamment considéré comme un service.

 

La précision du graphique ne change rien à l'affaire.

 

Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt.

L'intérêt de cet article, à mon avis, est la vision prospective de l'évolution du domaine des transport, notamment considéré comme un service.

 

La précision du graphique ne change rien à l'affaire.

 

Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt.

 

article provenant je cite de "L'expertise technique et scientifique de référence".....

L'article laisse quand même penser que les batteries tiendrons plus de 10 ans sans perte notable....

Voyons le coté positif , on parle en bien de la mobilité électrique.

moi, c'est plutôt les "quelques bagnoles" après 40 000 km et ayant perdu 10% d'autonomie qui me gène.

 

c'est les proprio. sur les forums qui donnent leur "avis" en général.