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marcax38

La suite des 60 94 120 ?

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Difficile de prévoir les strategies de BMW, mais avec son orientation vers les series 4, 5, 7 et autres en version E (voitures beaucoup plus traditionelles qui personnellement ne m'interessent pas du tout) j'espère juste que l'i3 aura une suite. 

D'autant plus que chez les autres constructeurs il n'y a pas vraiment d'équivalent à l'i3, et ce n'est pas la Model 3 qui pourrait me consoler de la disparition de l'irremplaçable i3.

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Arret prevu en 2021

avec arrivée d’une nouvelle gamme électrifiée d'ici là bas ( voiture plus conventionnelle ? )

 

le coté unique de l'I3 ne sera probablement pas renouvelée ... mais peu être un air de famille ...

Cf :  BMW Vision iNEXT Concept

 

 

 

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Coté batterie BMW est un peu un mauvaise élève en terme de capacité ( en terme de qualité je pense qu'elle fera partie des bons ) .

Sur une citadine il va falloir de rapprocher des 30000€ avec une capacité de 50kWh .

et sur le segment du dessus c'est minimum 75kWh ( à l'heure actuel alors en 2021 ...) BMW va devoir justifier ses prix par rapport à une concurrence qui innove ...

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Automobile Propre

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