Bien le bonjour!
Et je vous préviens ça va être un pavé!
Achetée en 2022 et 140.000 km, voilà une panne immobilisante.😮 
La semaine dernière, la tortue s'est pointée brièvement(19%)  en allant au garage pour rechercher notre autre Kona, ensuite une 2ème fois sur l'autoroute (31% je crois), sans vraiment sentir de problème.
J'en parle à l’accueil qui me dit "de surveiller et qu'on verra". J'avais insisté lourdement vu le kilométrage qu'il faudrait inspecter ça.
Je ne sais pas pourquoi mais je sentais le truc venir, j'avais gardé mon téléphone ouvert sur l'app photo pour montrer le truc. (puisqu'il faut des preuves pour tout maintenant...)

ça n'a pas loupé! En plein tunnel, heureusement que j'ai pu faire les photos ET en sortir sur ma lancée, c'était chaud!😐

C'est arrivé à 23%, j'ai laissé la voiture allumée en insistant auprès du dépanneur qu'elle devait rester allumée jusqu'au garage pour qu'ils sachent lire les DTC si ils devaient disparaitre après un redémarrage. je crois qu'ils ne les ont pas lus .

Ce qui est étrange, quand le dépanneur est arrivé une 1/2h après, l'autonomie était à 0% et il l'a montée sur le plateau sans treuil! Alors que je ne pouvais plus bouger en D! Je m'attendais à devoir la passer en Neutre. ... j'ai pas compris
Bluelink indique 16% (étrange) maintenant et des erreurs

Quand j'ai eu les tortues, après j'ai rechargé la 12V, je le fais régulièrement, et la batterie de traction à 100% en la laissant reposer quelques heures, pour égaliser les cellules. visiblement ça n'a pas suffit.

Ce qui me rassure un peu, c'est une excellente concession, j'ai vu qu'ils ont travaillé dessus hier et aujourd'hui.
PS: désolé mais les images sont à l'endroit chez moi


 

Modifié 13 mai13 mai par Hamaisquidonc

C'est quel modèle ?

140 000km c'est rien pour une électrique...

Elle s'est rechargée à 16% par la traction du camion ^^

 

Le 13/05/2026 à 12:50, Cyril81 a dit :

C'est quel modèle ?

140 000km c'est rien pour une électrique...

Beuh la Kona V1 a qui on a refait une beauté  

@xixouallez, sérieux, je flippe

Mes dix cents :

 

"Dysfonctionnement du système de gestion de la batterie",
"Battery Management System malfunction"...
Les pannes du BMS font l'objet de nombreux articles sur le net.

Modifié 14 mai14 mai par Juno

@Juno merci!

ce serait "juste le BMS"? Oui, j'avais vu les articles et le forum avant d'acheter la voiture et j'en avais conclu que celles qui étaient fabriquées en Tchéquie n'avaient plus ce problème

je devais récupérer la voiture aujourd'hui, je ne sais pas trop ce qu'ils ont fait mais elle a roulé 4Km et fait une ptite pointe à110km/h, j'imagine qu'ils ont mis a jour/remplacé le BMS.
mais "la batterie"  est toujours en défaut. Un dossier constructeur est ouvert

La suite vendredi, peut-être....

ptit update pour ne rien dire, mercredi , il y a deux jours, ils ont fait un km, d'après l'appli "batterie" est toujours en défaut.
je dois rendre la voiture de prêt aujourd'hui mais il est évident que non, cette fois ci je vais insister pour avoir une électrique.

D'après eux "ce serait une panne qu'ils n'avaient jamais vue", j'ai tendance à les croire, il vendent un paquet de voitures, ils sont au courant des problèmes du Kona.
n'empêche, ça m'emm°° qu'ils laissent la batterie à 15-16% depuis 2semaines  
Mais si c'est pour remplacer la batterie ça me va
d'ailleurs si il font ça, ils me mettraient une batterie qui a aussi 140.000km (à l'hygiène de charge douteuse?) Certainement pas une neuve, je m'en doute.
punaise, je l'aime tellement cette voiture!

Stockée à 15% vu les températures ce n'est pas un problème. Rassure toi de ce côté. Tu aurais dis 3%, dehors en plein hiver à -2° ok.

 

S'il doive changer la batterie il ne prendrons pas le risque avec une occasion, car il y aura très certainement une garantie. Et comme tu dis, une batterie d'occasion on ne sait pas comment elle a été traitée, mis à part qu'elle soit revue et qu'elle soit garantie...

 

On croise les doigts pour une bonne nouvelle 🤞

Modifié 22 mai22 mai par Cyril81

@Cyril81  j'imaginais une batterie "reconditionnée" et la garantie de la batterie s'arrête dans 20.000km, donc en gros ils pourraient mettre n'importe laquelle tant qu'elle tient 20.000.
Et sinon j'ai eu des news du garage, je garde la voiture de remplacement tant que je n'ai pas de nouvelles de la concession, bref c'est parti pour durer  

Comme tu disais, cette histoire est un pavé ! Pardon. Bon, ils ont l'air braves dans cette concession. La suite logique est qu'un spécialiste vienne examiner la malade et que des décisions soient prises. Je ne crois pas qu'on te pousse à accepter du reconditionné, c'est pas le genre de Hyundai, je crois. Je te souhaite meilleure chance pour la suite.

@Juno chapeau bas! 😅 (sinon, c'est la 2ème fois qu'on le remplace!)

 

 

Modifié 23 mai23 mai par Hamaisquidonc

Encore une mise à jour! J'ai eu le gars du SAV par mail hier! Ils devraient avoir "une vue" sur le délai de livraison de la nouvelle batterie HT cette semaine.
Ce serait une neuve, à sa connaissance.
N'empêche, je suis quand même déçu, ça veut dire qu'a la prochaine panne batterie, elle ira à la casse :'(
je la pensais increvable...

Avec un peu de chance la prochaine panne batterie sera dans 20ans.