Aller au contenu
davegmp

Forum • Kia Soul EV record affiché puis fait sans recharge !

Messages recommandés

fait une capteur de la photo, et utilise un hébergeur d'image...

 

tu auras ton badge de KIAVIATEUR OR si tu affiches la photo 189 km d'affiché à 100%, ce qui me fera passer ARGENT !

 

--- pour 202 km à faire, arrivé avec encore 21km d'autonomie, ça compte pas, on veut voir la photo avec les 223km fait...

et non un calcul théorique, c'est ça le but du jeu.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je crois que pour le moment l'or revient à : kia-soul-ev/260-km-en-kia-soul-ev-161-miles-checked-t4810.html

 

je n'ai pas de photo de l'autonomie affichée maxi car en général je n'en prends qu'à l'arrivé pour avoir le résumé sauf quand au départ j'ai ça :

depart10.jpg

 

 

Et puis comme j'ai acheté mon Soul je préfère éviter de décharger la batterie à fond trop souvent.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui rire, il a fait avec de la dénivelé.... et c'est un beau parcours ! encore BRAVO

 

un aller retour permet de ne pas avoir trop d'avantage de terrain...

genre tu parts du sommet d'une montagne station de ski après une charge 100%, et tu roules vers la plaine, la c'est sur que toute la descente sera à 2KW ou en régénération....

 

c’est un record, j'avoue mais pas dans la même classe... disons de dénivelé négative...

 

Le but c'est de s'amuser avec son VE, tout en étant prudent, ceux qui veulent jouer c'est bien.

Et alimenter ce forum de nos retours d’expériences....

 

 

PS: peut on charger un VE avec un groupe inverter 3KW, 979 € à auchan en ligne

8663203Kv.png

 

ou celui-la 499e, j'avoue que ça peut dépanner si on a ça dans le coffre.... bon juste pour charger et rejoindre une station de charge....

7579424993600W.png

 

donc question du jour, qui à tenter de charger avec ce genre de groupe ? avec la prise normale ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

nouvelle autonomie disponible: 184km disponible

2146801nouvelleautonomie.jpg

 

--- je commence à comprendre comment ce chiffre est calculé, et on peut même lui faire afficher ce qu'on veut je pence, genre 260km.... car c'est n'est qu'une info une estimation...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je me demande si ce fameux estimateur d'autonomie ne prend pas en compte également la température extérieure (ou celle de la batterie) pour pouvoir faire son calcul, ce qui pourrait expliquer certains affichages aléatoires, surtout en hiver.... ?

 

J'avais également pensé au groupe électrogène lorsque j'ai fait mon tour de Corse, mais objectivement, cela reste très cher par rapport à coût réel de l'electricité, il faut minimum 2400 watts voire plus pour tenir la cadence sur plusieurs heures, sinon surchauffe du moteur et extinction, sans parler de la taille de l'engin qui risque de ne pas rentrer dans le coffre !!! (Allez les voir en magasin de bricolage, ils sont vraiment bien plus gros que sur les photos du web )

Sans parler des bonnes odeurs d'huile et d'essence dans l'habitacle, hummmmmmm ^^

 

Une bonne assistance panne sèche électrique, un adapteur bleu pour charger sur la place du marché en cas d'urgence, et vous faites le tour du monde (enfin presque ))))))))

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

comment ca explique adaptateur bleu... ?

 

tu veux dire les prise genre camping-car !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Exact, la "P17" bleue ! De loin la prise que l'on trouve le plus souvent sur la voie publique, supermarchés, etc... pratique en cas d'urgence

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je pense que l'autonomie estimée du soul dépend sûrement beaucoup de la temperature car c'est la seule chose qui modifie de façon flagrante mon affichage. Lorsque j'ai pris possession du soul il faisait 15-20° Et j'avais systématiquement entre 185 et 189 km à 100% peu importe ma conso précédente soit 10kwh/100 ou 18kwh/100

Depuis qu'il fait froid (5-10°) l'affichage indique 20-30 km de moins, mais mon autonomie (hors chauffage) n'a pas bougé, et même si lors de ma dernière charge il m'indiquait 164km a 100% j'ai fait sans problème mes 200km hebdomadaire habituels.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je pense que, tu as raison..

 

la je suis parti à l'aventure :

Tarbes vers Bayonne

 

étant sur que je pouvais me recharger a ikea ou Nissan Anglet... les deux en panne !

 

bref : aucunes bornes rapide fonctionnent dans le pays basque... toutes hs...

 

j' ai été a Leclerc... 2 bornes cassés pour voiture Renault et prise 230v...

 

j ai été au carrefour... idem....

 

chez Renault incompatible.... walbox

 

Donc me voila chez KIA, pour 2h de charges en 230V... ou plus avec le chargeur d'origine.

 

je vous placerez des clichés des bornes hs et vieillottes du pays basque....

 

sinon pour INFO:

j ai fait 195km en roulant à 80km/h gps

il me reste 29% de batterie.... que faire...

la borne de Nissan Lescar 24/24 fonctionnelle se trouve à 110k de moi... affaire a suivre.... que faire...

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j'espère que tu as fait un retour sur chargemap ... parce que là, t'as vraiment pas eu de bol.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

T'as essayé Nissan Anglet ? L'accueil n'est pas toujours très sympa (suivant sur qui on tombe) et leur DBT est curieusement toujours HS, mais on sait jamais

 

au passage j'viens de retrouver la photo du tdb à mon arrivé à Pau depuis Bordeaux

197kms10.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ok arrivé à la maison !!! à 3H27 .... je vous raconte tout demain soir... sans être en panne !

 

bravo pour ton parcours Teirhy !

 

bref si j'avais eu ce câble j'aurais gagné quelques heures...

car à Renault Bayonne ils étaient très sympa...

259133cablesoulEV.png

 

LE T3 vers T1 pour les bornes Renault

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

voici le trajet prévue... TARBES / BAYONNE

6351951tarbesbayonnes.jpg

 

et voici l'info trafic TMC qui fonctionne... preuve les travaux en temps réel

2210232TMC.jpg

 

--- Les premiers 100km intéressant pour savoir combien il reste... reste 113km

6305283les100km.jpg

 

--- distance parcourue avec 50% de batterie: soit 135km avec 50%

813178750.jpg

 

--- arrive à IKEA Bayonne chademo en panne !!!

cause borne neuve qui à était mal branché sur le réseau... à suivre...

2594024ikea.jpg

 

1 voici les autres bornes du ikea avec un carte.... PFFF du T1/T3 ou 230v

9356285borneikeacopie.jpg

 

2 Nissan Anglet chademo en panne !!!

cause problème d'erreurs sur les leaf, ils ont même pas essaye de charger la mienne...

4223118nissan.jpg

 

3 direction Leclerc PFFF du T1/T3 en plus HS

9084736borneleclerccopie.jpg

 

4 direction BAB2 PFFF du T1/T3 pas mieux...

4297707bornecarefourcopie.jpg

 

5 Renault Bayonne Walbox, j'ai pas pensé à leur demander un câble T1/T3 !!!

 

--- me voici après mon tour des bornes disponible à Bayonne et Anglet...

187km fait reste 28% soit 56km

total théorique 243km

367880187km.jpg

 

6 plan de secours charge a KIA Bayonne 3H en 230V... Pffff

 

--- me voici reparti avec 42% de charge à 19H, objectif rejoindre la ville de MOURENX...

Anglet à Mourenx, j'ai réussi à faire 100km avec 42%

en faisant de l’aspiration derrière un camping car qui roulait à 70km/h

le type était inquiet que je le suive aussi près, bref ça à bien marché... loll

809692angletmourenx.png

 

--- enfin je suis arrive chez ma belle-sœur avec 2% de reste...

j'ai charge 3h le temps de papoter et manger, puis retour à NISSAN Lescar ou la borne était

avtive de nuit 24h/24h ouffff

 

voila arrivé à la maison à 3H30 pfffffff

super le pays BASQUE, on y voit pas des VE la-bas !!!!!

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ça devient vraiment n'importe quoi, ces bornes ... juste pour un contacteur et une carte EVSE (qui, virtuellement, ne peuvent pas tomber en panne = ne chauffent pas).

 

pour la chademo, là ... c'est un chargeur DC 500v donc, bon ... c'est un peu plus coton à surveiller pour le fiabiliser.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bref le réseau basque, est une vraie catastrophe, pas d'entretien,

et pour cause, peu de VE y circulent, donc pas de demande....

 

cercle vicieux !!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est dommage qu'on est pas une association en France qui fasse des voyages pour reporter les bornes HS au gouvernement.

 

Il pourrait tirer quelques oreilles ... (aux maires et donc aux industriels visés).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

On ne pourra tirer les oreilles de personne tant que c'est un service offert...

 

Chapeau pour ton périple davegmp, à l'aller ça descend mais au retour 100km avec 42% c'est pas rien, meme aspiré par un camping car.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ha ca oui c'etait du periple...

oui ca descend vers la mer... pour cela qu'a 50% de la batterie 135km fait, c est surprenant en plus a 80km/h

 

mais au retour la route nationale est genre vallonné, ce qui avantage pas mal le kia pour la récupération d energie !

du coup nouvelle autonomie... disponible

307860tmp21137189km29465986.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

nouvelle autonomie disponible a l ordinateur de bord.. ca monte.

193km

581381tmp3315kia193km1704650180.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Alors, c'est qui qu'a la plus grosse?....

 

Moi !

kminf10.jpg

 

Fermes pas la porte !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×