Bonjour,

Possesseur d'une Kia E-Niro de 2021 à 75000 kms, depuis le printemps j'ai le voyant liquide de refroidissement inverseur allumé. La concession m'a dit que je pouvais rouler avec même si j'ai un rdv en octobre pour résoudre le problème.

Depuis, il y a eu un entretien en août et le liquide dans le vase d'expansion à froid sur sol plat arrive au bouchon sous pression. Si j'ouvre, cela coule sous pression...

Avez vous déjà eu le cas ? 
J'ai prévu aller voir la concession dès lundi. Y a t il un risque à rouler ainsi ? 

Merci de votre réponse.

Bon dimanche 

Pascal

Bonjour. Oui, problème identique, pas franchement résolu malgré plusieurs passages en concession. Le niveau ne remonte plus jusqu’au bouchon, mais le message s’affiche à quelques mises en route. J’éteins, rallume, et plus de message.

Il y a un autre sujet identique sur la forum.

il y a 7 minutes, Ephipone a dit :

Bonjour. Oui, problème identique, pas franchement résolu malgré plusieurs passages en concession. Le niveau ne remonte plus jusqu’au bouchon, mais le message s’affiche à quelques mises en route. J’éteins, rallume, et plus de message.

Il y a un autre sujet identique sur la forum.

Bonjour, merci pour la réponse. Y a t-il un risque pour le moteur ou batterie ? le liquide est vraiment sous pression et j'hésite à le faire sortir ; je préfère laisser la concession faire... il est encore sous garantie (fin 2028)

Il y a 20 heures, PBA35 a dit :

Bonjour, merci pour la réponse. Y a t-il un risque pour le moteur ou batterie ? le liquide est vraiment sous pression et j'hésite à le faire sortir ; je préfère laisser la concession faire... il est encore sous garantie (fin 2028)

Réponse en concession: pas de danger, on peut rouler ainsi. Il reste, quand même, que voir le niveau sous le mini ou au-dessus du maxi, après passage en atelier m’inquiète, mais je ne touche à rien sous la garantie.

Le problème viendrait de la cristallisation du ldr. De l’aveu même de la cc, ils sont en attente d’une réponse de Kia France, car le nettoyage ne résoud le problème que temporairement.

Mon véhicule arrivant en fin de garantie en 10/2027, j’ai demandé ce qui se passerait si le problème se représentait après cette date, mon cc m’a dit que si le problème est connu de Kia France, alors c’est plus un vis de forme qu’une prise en garantie, donc c’est sensé être pris en charge.

Bonjour

Merci pour vos retours.

La concession m'a dit que ce n' est pas grave et que je peux continuer a rouler.

Ils évoquent une fuite de la climatisation dans le circuit de refroidissement ce qui créer une surpression.

J'ai rdv en atelier en octobre pour résoudre le problème.

Demandes tout de suite un véhicule de prêt ...

Voir aussi le remplacement du gaz de la climatisation si l'échangeur est H.S.

Modifié il y a 5 heures5 h par Fab0568

Il y a 5 heures, PBA35 a dit :

Bonjour

Merci pour vos retours.

La concession m'a dit que ce n' est pas grave et que je peux continuer a rouler.

Ils évoquent une fuite de la climatisation dans le circuit de refroidissement ce qui créer une surpression.

J'ai rdv en atelier en octobre pour résoudre le problème.

La climatisation fonctionne t elle ?

oui la clim fonctionne toujours... donc bizarre.

Je vais prévoir la voiture de prêt...