N'ayant pas trouvé de sujet similaire (désolé sinon), je me permets d'ouvrir celui-ci.

Le 17 décembre dernier, en voulant appliquer du lubrifiant silicone (pour la première fois) sur mes joints de porte, je remarque que les joints des 4 portes sont tous décollés, de façon plus ou moins prononcée. A certains endroits ça baille carrément, à d'autres c'est seulement légèrement décollé.

Ma voiture est de décembre 2019, je ne sais depuis quand ils sont dans cet état. N'hésitez pas à inspecter les votres.

J'ai bien évidemment ouvert un ticket et Tesla, une fois les photos envoyées m'a dit qu'ils allaient commander 4 joints neufs. Hier, le 18 janvier, soit 1 mois plus tard, je leur ai demandé où ça en était et ils m'ont répondu qu'ils n'en avaient reçu qu'1 sur les 4!  Donc j'ai bon espoir que d'ici 3-4 mois ils pourront me les installer...

 

Voici quelques photos (désolé si certaines sont de travers, le site n'aime pas les photos d'Iphone).

 

Modifié janvier 19, 20233 a par Raymes

oui j'ai eu le même probleme sur une SR+ 2020 MiUS ( au bout de 12/14 mois ) le ranger avait commandé de nouveau joint et tout changé .

J'ai pas eu de nouveau ce probleme sur la SR+ suivante ( MiC) mais pour l'instant la derniere à juste 9 mois... à voir si ça bouge ou si le probleme a été corrigé sur les derniers modèles.

 

Il a fait tellement chaud cet été que des joints mal collés n’ont pas résisté peut être. La chaleur n’est pas trop appréciée de ces colles. J’avais ajouté des joints pour les saletés de bas de porte. Cet été ils ont bougé et se sont décollés par endroit. Ils n’ont pas apprécié les 45 degrés. Par contre ceux d’origine n'ont pas bronchés.

Sur ma 1ere Perf de mars 2019, les joints étaient OK mais il y avait tellement de dispersion qualité sur les voitures venues des USA que ce n’est pas étonnant. Les joints entre autre étaient parfois lamentables avec des déformations, bulles, mais décollés jamais entendu. La modele Y selon moi est bien au dessus niveau qualité quand on regarde ses joints de porte, même sur les modèles 3 actuelles.

Le 20/01/2023 à 15:11, BRETON38 a dit :

Il a fait tellement chaud cet été que des joints mal collés n’ont pas résisté peut être. La chaleur n’est pas trop appréciée de ces colles. J’avais ajouté des joints pour les saletés de bas de porte. Cet été ils ont bougé et se sont décollés par endroit. Ils n’ont pas apprécié les 45 degrés. Par contre ceux d’origine n'ont pas bronchés.

Sur ma 1ere Perf de mars 2019, les joints étaient OK mais il y avait tellement de dispersion qualité sur les voitures venues des USA que ce n’est pas étonnant. Les joints entre autre étaient parfois lamentables avec des déformations, bulles, mais décollés jamais entendu. La modele Y selon moi est bien au dessus niveau qualité quand on regarde ses joints de porte, même sur les modèles 3 actuelles.

j ai verifié ce weekend sur la mienne (LR de 2019 fin fevrier) et apparement aucun probleme. Par contre j ai encore des defauts d origine comme l humidité dans feux arriere, trappe de recharge qui se ferme mal , retroviseur qui reste parfois en positon fermé...qui vont enfin etre pris en garantie (sachant que celle ci ce fini fevrier). Jai décidé de la garder au moins jusqu a la prochaine grosse mise a jour des model 3/Y (fin de l année?). Pour le moment aucun frais et réel probleme en 65.000km

Désolé pour le necro-ing de ce sujet - mais c'est celui qui se rapproche le plus de mon problème actuel

Ma model 3 de 2001 venant de Shanghai a EXACTEMENT le même soucis sur 3 des 4 portes - et n'est plus sous-garantie depuis Aout dernier 🤕

Tesla demande la rondelette somme de 530 euros et des poussières pour procéder au remplacement .. en grosse majorité de la main d'oeuvre.

 

Quelqu'un a t'il de l'experience sur ce problème hors garantie ? Des solutions DIY à recommander (Après quelques recherches la plupart des adhesifs spécialisés recommandés ont l'air d'etre americains et pas facilement dispos sur notre marché) ?

 

Merci pour votre aide et retour experience !