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DamienCH

Jeu dans la fixation du siège?

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Sur ma Model 3, j'ai depuis quelques temps du jeu latéral dans mon siège conducteur.

 

Ça se remarque nettement lors de changements de direction plutôt "sportifs", par exemple sur route sinueuse, ou en sortie de rond-point. Cela fait comme un "clac".

 

Vous avez remarqué ça? Ou c'est un problème sur la mienne et je dois contacter le SAV ?

Modifié par DamienCH

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il y a 28 minutes, DamienCH a dit :

Sur ma Model 3, j'ai depuis quelques temps du jeu latéral dans mon siège conducteur.

 

Ça se remarque nettement lors de changements de direction plutôt "sportifs", par exemple sur route sinueuse. Cela fait comme un "clac".

 

Vous avez remarqué ça? Ou c'est un problème sur la mienne et je dois contacter le SAV ?

Mon siège va être remplacé suite a un problème similaire ( mais dans le sens de l' accélération/freinage ) Ne pas faire traîner, les sièges ne sont garantis que 1 an a ce que j' ai entendu ....

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il y a 40 minutes, yohann.d a dit :

les sièges ne sont garantis que 1 an a ce que j' ai entendu

Bullshit. Aucune raison, la voiture est garantie 4 ans. 

Encore un mec de chez Tesla qui raconte des balivernes... Pour quelle raison LE siège serait garantie qu'un an ?

 

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il y a 48 minutes, yohann.d a dit :

Mon siège va être remplacé suite a un problème similaire ( mais dans le sens de l' accélération/freinage ) Ne pas faire traîner, les sièges ne sont garantis que 1 an a ce que j' ai entendu ....

On parle d'un jeu de combien de mm/cm ?

 

J'avais lu un autre retour sur le forum où au SC c'était considéré comme "normal".

De mon côté ça me le fait très légèrement parfois, j'ai demandé au SC de vérifié le serrage, même réponse "rien d'anormal".

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il y a une heure, J0kers a dit :

On parle d'un jeu de combien de mm/cm ?

 

J'avais lu un autre retour sur le forum où au SC c'était considéré comme "normal".

De mon côté ça me le fait très légèrement parfois, j'ai demandé au SC de vérifié le serrage, même réponse "rien d'anormal".

 Surement pas plus de 2 mm suffisant pour casser l' agrément de conduite : ton siege ne doit pas bouger quand tu accélère, même sans accélération "violente".

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