Bonjour,

 

Je fais appel à vous qui êtes sur cette thématique depuis un moment et qui la connaissez bien, pour m’aider à faire le bon choix.

 

J'ai une Tesla modèle 3 et pour le moment je la charge dans mon garage avec l'UMC qui est le chargeur  fourni avec la voiture.

Il est bien, mais il ne fait que charger bêtement lorsqu'il est branché, on peut modifier les paramètres de charge via la voiture ou son application, mais ce n'est pas pratique pour moi.

 

Je cherche une Wallbox que je pourrais piloter à distance via le WIFI ou Ethernet ou avec une connexion filaire. Le but est de contrôler cette borne avec ma domotique (Domoticz sur Raspberry) ce qui exclus les contrôles à distance avec une application wifi propriétaire (ce qui reviendrait à l'UMC Tesla).

J'aimerai une intensité de charge de 5 à 32A monophasé règlable.

 

Merci

 

 

 

Modifié janvier 2, 20233 a par Marcus_54

Qu’est-ce que tu ferais de plus avec un box pilotée à distance que tu ne fais pas avec une box non connectée étant donné que tu peux modifier la puissance de charge depuis l’application Tesla?

Modifié janvier 2, 20233 a par Invité

Avec la Domoticz on peut réaliser des scripts d'automatisation en fonction de plein de choses...

A quoi ça sert pour recharger la voiture?

Si t’as besoin de recharger ta voiture tu la branche, règle là puissance de charge et l’heure de départ de charge si tu veux la charge en heure creuse.

 

Ce n’est pas souple, j'ai des panneaux photovoltaïque, l'option EDF tempo etc...

Pas la peine d'essayer de me convaincre de garder l'UMC (ça fait bientôt 4 ans que je l'ai) ou me vendre une Wallbox avec une lecture tic.

je n’essaye de te convaincre de rien, je cherchais juste à comprendre pourquoi tu voulais passer par domotizc, tu n’avais pas précisé tu avais des panneaux solaires et et que tu voulais recharger pendant la journée.

 

Celle-ci répond peut-être à tes besoins sans même nécessiter domotizc

https://www.monkitsolaire.fr/product/borne-de-recharge-pour-vehicule-electrique-zappi/1241.html

Modifié janvier 2, 20233 a par Invité

J’utilise DomoticZ pour piloter ma maison, j'ai une cinquantaine de dispositifs qui y sont connectés et j'aimerais simplement y incorporer la charge de ma voiture.

Je ne cherche pas une borne qui gère le surplus de production photovoltaïque, ça je pourrais directement le gérer avec Domoticz.

 

Donc je cherche simplement une borne qui est pilotable à distance en Ethernet, Wifi ou en filaire, qui permet de régler l'intensité de charge, de démarrer et l'arrêter la charge et c’est à peu près tout.

Peut-être qu’elle n’existe pas…

je connais pas les détails de Marcus, mais exemple de chose qu'on peut faire que avec la domotique : 

 

 - Si rdv prévu à l'extérieur + batterie < XX%, alors charger la nuit 
 - Si pas de RDV + batterie < XX% + meteo nuage le lendemain, alors chargé la nuit
 - le reste du temps, charge la journée via panneau solaire


Et on peut coupler les critères avec tous les autres événement de la maison : est présent dans la maison, calendrier google (ou autre) avec les vacances , jour de travail, ect...
Bref une panoplie de possibilité énorme.

Et au passage, si on prends un peu de temps, on peut tout gérer via une unique interface, au lieu d'avoir une appli pour la voiture, une appli pour la wallbox, une appli pour gérer les lumière connectées, une appli pour gérer les radiateurs, ect...

Voila un exemple d'utilisations qui peut t'éclairer sur la "force" de la domotique   

Pourquoi tout simplement ne pas utiliser l’API de la voiture pour régler la puissance et le départ de la charge, t’aurais même pas besoin de changer de borne,

https://www.teslaapi.io/vehicles/commands

Modifié janvier 2, 20233 a par Invité

J'aimerais bien, j'y ai déjà pensé… mais c'est compliqué… et il manque les commandes pour gérer l’intensité de charge.

 

Dans Domoticz, ils avaient commencé à intégrer quelques fonctions de base pour Tesla…

Malheureusement, le plugin (ce n’est pas un plugin c’est directement intégré dans Domoticz)  n'est pas suivi et n’a pas évolué (il me semble).

Pour le faire fonctionner il faut déjà générer un token et ça, il faut le faire tous les jours (c'est depuis que Tesla a renforcé la sécurité de connexion).

 

Si quelqu'un connaît, un script ou plug-in s'intègre à Domoticz et qui gère la Tesla et la charge,

Je suis preneur et j’en serai super content 😊

 

Modifié janvier 2, 20233 a par Marcus_54

... syntax error

Modifié janvier 2, 20233 a par Marcus_54

Ce site est peut-être plus à jour
https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/commands/charging

Super ! il y a une paire de mois, j'avais tenté de trouver cette commande sans succès.

Après la vraie difficulté, c'est la gestion du token et de faire un programme qui peut s'intégrer dans Domoticz.

Domoticz gère le python et le LUA et peut être d'autres langages, mais je ne suis pas un as de la programmation

Si tu cherches bien tu vas trouver une implémentation en python, il ne restera plus qu'à l'intégrer à Domotizc.
Désole je ne connais pas Domotizc, moi j'utilise FHEM qui est en PERL et qui a aussi son plugin Tesla mais pour l'instant je n'ai trouvé aucun besoin à intégrer ma Tesla à ma domotique.

 

Comme je suis gentil aujourd'hui voici le code en python
https://github.com/tdorssers/TeslaPy

Modifié janvier 2, 20233 a par Invité

Merci

Je vais creuser la question.

Je vous tiendrai au courant, mais ça peu prendre un peu de temps....

Pour info il y a un post sur la ev-tronic optimisé au panneau solaires. 

Modifier son ev-tronic WB-01 pour optimiser la recharge solaire

oui merci je l'avais vu, mais ce n'est pas que pour de panneaux photovoltaïques, et il ne me semble pas que l'on puisse piloter à distance l'ev-tronic.

Modifié janvier 2, 20233 a par Marcus_54

openevse

https://www.openevse.com/stations.html

Je ne vois pas bien ou il n'y a que des prises type 1 😶

Pourtant sur leurs photos il charge une Tesla X 🤔

Les prises T1 et T2 sont sur les mêmes bases à l'exception que pour des recharges en triphasé seul la T2 sait le faire. Mais en mono il est tout à fait possible de remplacer une prise T1 par une T2.

Et pour la Tesla c'est sans doute une américaine ou une ancienne qui ont des prise T1. 

Modifié janvier 3, 20233 a par id3

quand on choisit la borne , on choisit le type de prise en sortie

• T1 pour les Leaf , soul 1ere génération , et vieux VE
• T2 pour tout le reste

 

Pour la programmation, je passe par des consignes via mqtt.

vu la popularité , et l'aspect open-source,  il y a certainement un plugin , ou des utilisateurs pour partager leur codes.

 

Tu as aussi la solution de la TWC gen2 qui a un port RS485, il y a plusieurs scripts qui permettent de la commander depuis son port RS485.

https://github.com/dracoventions/TWCManager

Une wallbox Tesla G2 pilotable 😍

Sur la G3 il n'y a plus de RS485 ?

Non la G3 a du WIFI mais malgré plusieurs mise à jour il n’y a aucune commande sur l’API