Ha merde ! j'étais tout content de brancher mon CRO d'origine sur ma green up ou similaire et puis patatra ! 

 

De toutes manières, je peux commencer avec çà puis en choisir un ensuite si cela ne va pas assez vite.

Pour résumer :

Le CRO d'origine est limité à 8A sur une prise de base.

Le CRO d'origine est limité à 10A sur une Green up

Un CRO 16A  sur une  Legrand Green'Up ou Hager Witty je charge à 16A (avec tout ce qui va bien avant bien sur)

 

J'ai bon ?

Et est-ce que çà corresponds à çà ?

 

 

 

Le 14/11/2022 à 23:11, Doomrider a dit :

Ha merde ! j'étais tout content de brancher mon CRO d'origine sur ma green up ou similaire et puis patatra ! 

 

De toutes manières, je peux commencer avec çà puis en choisir un ensuite si cela ne va pas assez vite.

Pour résumer :

Le CRO d'origine est limité à 8A sur une prise de base.

Le CRO d'origine est limité à 10A sur une Green up

Un CRO 16A  sur une  Legrand Green'Up ou Hager Witty je charge à 16A (avec tout ce qui va bien avant bien sur)

 

J'ai bon ?

Et est-ce que çà corresponds à çà ?

 

 

 

 

T'y es pas du tout, désolé

 

Le CRO d'origine de la Spring, c'est 8A 10A (merci aux relecteurs :)), quelque soit la prise où tu vas le brancher.

Un CRO Renault Zoé sur LeBonCoin en occasion (perso, je ne suis pas fan), c'est 8A sur une prise standard, mais monte à 14A sur une prise renforcée type Green'Up ou Witty.

 

Si tu veux monter à 16A, il faut acheter un CRO 16A sur prise renforcée, ou directement une borne 16A. Pour ma part, j'ai pris celui là (lien) car il peut charger en 16A, mais on peut le limiter à 10A dans le cas où il est branché à une prise standard, il a une fonction de décalage du début de charge et on peut mettre une limite de durée de charge. Je l'ai reçu aujourd'hui (livraison Amazon, oui oui), payé 140€ sur AliExpress la semaine dernière.

 

 

 

Modifié novembre 15, 20223 a par alex42

Mon CRO de Zoé me sort bien 10A sur une prise domestique🙂.

 

Il y a 2 CRO pour la Zoé, celui des premières Zoé ZE22/ZE40 que tu indiques et celui de la Zoé ZE50 (photo montrée plus haut) qui lui charge bien à 10A en domestique et 16A en green-up.

 

Celui de la Zoé ZE50 est plus sécuritaire car il a une sonde de température dans sa prise électrique et dispose de contact en argent pour améliorer la conductivité avec la prise green-up ce qui n'existe à ma connaissance sur aucun autre chargeur.
 

Le seul point négatif du chargeur de la Zoé est de n'avoir aucun réglage.

Modifié novembre 15, 20223 a par yoyo_navigon

Le CRO Dacia livré avec ma Spring charge à 10 A quelque soit la prise. Je l'utilise avec une prise standard dédiée et raccordée directement à mon tableau.

Le 15/11/2022 à 00:52, alex42 a dit :

Le CRO d'origine de la Spring, c'est 8A, quelque soit la prise où tu vas le brancher.

 

Le 15/11/2022 à 09:44, Clo38 a dit :

Le CRO Dacia livré avec ma Spring charge à 10 A quelque soit la prise.

Bon, donc, j'ai toujours rien compris. Ca a l'air bien compliqué quand même... Mais j'avance.

@alex42 Epuisé le CRO 🙁

Le 15/11/2022 à 10:00, Doomrider a dit :

 

Bon, donc, j'ai toujours rien compris. Ca a l'air bien compliqué quand même... Mais j'avance.

@alex42 Epuisé le CRO 🙁

Ne t'enflamme pas !

Attends la voiture, qu'elle te soit livrée, ensuite tu aviseras selon tes besoins !

Le 15/11/2022 à 09:44, Clo38 a dit :

Le CRO Dacia livré avec ma Spring charge à 10 A quelque soit la prise. Je l'utilise avec une prise standard dédiée et raccordée directement à mon tableau.

J'étais persuadé d'avoir lu sur ce forum que les CRO des Spring récentes sont maintenant en 8A. Toute mes excuses, j'ai corrigé.

 

Après, le reste de l'explication est valable, 10A max quelquesoit la prise avec le CRO Dacia. Si tu veux monter à plus, il faut trouver un CRO Zoé qui sait monter à 14A sur une prise renforcée, ou bien acheter un CRO 16A sur prise renforcé ou directement une borne 16A.

 

 

Le 15/11/2022 à 10:11, mickael92 a dit :

Ne t'enflamme pas !

Attends la voiture, qu'elle te soit livrée, ensuite tu aviseras selon tes besoins !

Oui, c'est ce que je vais faire. 

Le 15/11/2022 à 11:30, alex42 a dit :

Après, le reste de l'explication est valable, 10A max quelquesoit la prise avec le CRO Dacia. Si tu veux monter à plus, il faut trouver un CRO Zoé qui sait monter à 14A sur une prise renforcée, ou bien acheter un CRO 16A sur prise renforcé ou directement une borne 16A.

Si 10A ne suffisent pas, j'achète le CRO à16A. Bien compris.

Merci à vous.

Le 15/11/2022 à 13:51, Doomrider a dit :

Oui, c'est ce que je vais faire. 

Si 10A ne suffisent pas, j'achète le CRO à16A. Bien compris.

Merci à vous.

 

Si ca peut te rassurer, le 30-100% (équivalent 160km) sur une Spring se fait en moins de 9h49 avec le CRO 10A.

 

https://www.automobile-propre.com/simulateur-temps-de-recharge-voiture-electrique/dacia-spring/

 

Le 15/11/2022 à 13:58, alex42 a dit :

 

Si ca peut te rassurer, le 30-100% (équivalent 160km) sur une Spring se fait en moins de 9h49 avec le CRO 10A.

 

https://www.automobile-propre.com/simulateur-temps-de-recharge-voiture-electrique/dacia-spring/

 

Oui, voilà. Merci. J'ai beaucoup appris. Je vais attendre et voir.

Le 15/11/2022 à 13:51, Doomrider a dit :

Oui, c'est ce que je vais faire. 

Si 10A ne suffisent pas, j'achète le CRO à16A. Bien compris.

Merci à vous.

Je viens d'acheter un CRO 32A sur Ali pour 139 E, que je peux régler à 10A, 16A, 20A, 24A ou 32A et que j'ai relié directement à mon tableau, en fixe, sans prise. Je pourrai ainsi moduler la charge en agissant sur le courant.

Effectivement, en sortie de disjoncteur, c'est une bonne idée et plus économique.

Le 15/11/2022 à 15:53, Clo38 a dit :

Je viens d'acheter un CRO 32A sur Ali pour 139 E, que je peux régler à 10A, 16A, 20A, 24A ou 32A et que j'ai relié directement à mon tableau, en fixe, sans prise. Je pourrai ainsi moduler la charge en agissant sur le courant.

T'as pris lequel par curiosité?

Le 15/11/2022 à 16:17, alex42 a dit :

T'as pris lequel par curiosité?

https://fr.aliexpress.com/item/1005003257830598.html?spm=a2g0o.detail.1000060.3.6994315a0WXWWg&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=eeaa7a83-204b-4973-bda2-890c8adb47e2&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreThisSeller%2Cscm-url%3A1007.13339.291025.0%2Cpvid%3Aeeaa7a83-204b-4973-bda2-890c8adb47e2%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238116%232002&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000029826839171"%2C"sceneId"%3A"3339"}&pdp_npi=2%40dis!EUR!220.0!162.8!154.0!!!!%40211b5dec16671254745123783e4d4e!12000029826839171!rec&gatewayAdapt=glo2fra

 

Les avis sont bons. Tu nous diras les retours d'expériences.  STP.

Ce chargeur EV a une très bonne réputation, c'est souvent celui-ci que les gens achètent pour leurs VE. Il offre un excellent rapport qualité prix.

 

Bien entendu, il faut le prendre en T2.

Modifié novembre 15, 20223 a par mickael92

Le 15/11/2022 à 20:20, mickael92 a dit :

Ce chargeur EV a une très bonne réputation, c'est souvent celui-ci que les gens achètent pour leurs VE. Il offre un excellent rapport qualité prix.

 

Bien entendu, il faut le prendre en T2.

Et une P17 à la maison, si j'ai bien compris.

L'assurance ne couvre pas en cas d'accident/incendie la prise P17 et la recharge des véhicules électriques.

Si tu veux être aux normes c'est prise domestique 10A ou green-up 16A pour pas cher ou sinon installation d'une borne de recharge autrement nommé wallbox par un professionnel agréé IRVE qui va coûter facilement 2000€.

 c'est pas une P17 que je vois sur ce chargeur ? @yoyo_navigon

Mais si, le P17 c'est la prise bleu.

ha, je me disais bien...

Modifié novembre 15, 20223 a par Doomrider

Le 15/11/2022 à 22:00, yoyo_navigon a dit :

L'assurance ne couvre pas en cas d'accident/incendie la prise P17 et la recharge des véhicules électriques.

Si tu veux être aux normes c'est prise domestique 10A ou green-up 16A pour pas cher ou sinon installation d'une borne de recharge autrement nommé wallbox par un professionnel agréé IRVE qui va coûter facilement 2000€.

J'ajouterais qu'au delà d' "être aux normes", c'est aussi "respecter la loi".

@alex42 je disais juste ça, car j'ai lu que les P17 n'étaient pas couvertes en cas de sinistre (si j'ai bien compris). 

Le 15/11/2022 à 23:08, alex42 a dit :

J'ajouterais qu'au delà d' "être aux normes", c'est aussi "respecter la loi".

Alex, c'est inaudible !

Je fais ce que je veux chez moi !

 

"Respecter la loi" on a des exemples de personnes dirigeante, politique, ... Bref, ceux qui sont bien placés et qui devraient monter l'exemple !

Donc sincèrement, en 2022, avec la vie bien compliqué de la population, ou un 1€ est un 1€... l'augmentation de "TOUT"...

 

Cela devient insupportable !

 

 

Doomrider, pour être en conformité, soit tu retire la prise P17 pour le brancher directement sur le disjoncteur (c'est le plus économique) ou tu achète une prise 32A conforme :

 

Legrand 055872

 

et Legrand 055802

 

Modifié novembre 16, 20223 a par mickael92

Le 16/11/2022 à 06:24, mickael92 a dit :

Alex, c'est inaudible !

Je fais ce que je veux chez moi !

 

"Respecter la loi" on a des exemples de personnes dirigeante, politique, ... Bref, ceux qui sont bien placés et qui devraient monter l'exemple !

Donc sincèrement, en 2022, avec la vie bien compliqué de la population, ou un 1€ est un 1€... l'augmentation de "TOUT"...

 

Cela devient insupportable !

 

 

Doomrider, pour être en conformité, soit tu retire la prise P17 pour le brancher directement sur le disjoncteur (c'est le plus économique) ou tu achète une prise 32A conforme :

 

Legrand 055872

 

et Legrand 055802

 

En toute amicalité, tu racontes encore n’importe quoi.

 

Que tu fasses n’importe quoi chez toi, c’est une chose. Que tu le racontes publiquement sur un forum, c’est encore autre chose mais soit… mais inciter les autres à ne pas respecter la loi et leur préconiser, en toute connaissance de cause, une installation potentiellement dangereuse, c’est assez grave.

 

Si quelqu’un veut se faire son installation 32A comme un grand, il sera aussi assez grand pour faire ses recherches lui même en âme et conscience. Et assumer tout seul les consequence en cas d’accident.