Oui ... mais comportement à proscrire, pour ménager la batterie. Moi aussi, le premier mois que j'avais la Zoe (plus modestement) je me suis aussi amusé à "tirer dessus" au démarrage, mais ensuite, on apprend au contraire à rouler très cool, avec des accélérations modérées. Et pourtant, chez Renault, comme nous louons très cher la batterie, j'aurais envie de dire que rien ne nous oblige à la ménager ...

Mon prochain véhicule électrique sera sans location de batterie, alors, je la bichonnerai encore plus !

Tout à fait, et puis la route n'est pas un circuit

 

Néanmoins, au fur et à mesure de la conduite, notamment Parisienne, il m’apparaît nécessaire parfois "d'en avoir sous le capot" pour se sortir d'un mauvais pas. Et j'apprécie l'électrique pour son couple instantané sans pour autant avoir une puissance démesurée et inutile.

 

Pour en revenir sur le sujet de l'e-Golf, je ne l'avais pas du tout en tête, mais du coup j'irai l'essayer au Salon de l'Auto

Des accélérations fortes pied au plancher, de toute façon, ne durent jamais longtemps en ville. C'est l'histoire de 1-2 secondes. Donc, si c'est pour répondre à un besoin et vous dégager, il ne faut pas s'en priver.

 

Au delà de l'accélération pure (qui n'est souvent pas exceptionnelle sur les électriques, il suffit de regarder les temps de 0-100 pour se rendre compte qu'un mazout 130ch fait souvent pareil) c'est surtout la disponibilité qui rend l'électrique si agréable et adaptée à la circulation.

 

Vous avez accès à la puissance max à l'envie, sans délai, sans bruit, sans a-coup... là où une thermique devrait rentrer 2 voire 3 rapports pour se retrouver juste sous son rupteur (là où se trouve la puissance max)... qui va faire ça en ville ?

 

La réalité c'est qu'une thermique n'exploite quasiment JAMAIS sa puissance max, qui d'ailleurs boite de vitesse oblige, n'est même pas disponible à toute vitesse.

 

Je ne me lasse pas de l'agilité de ma C-zero qui abat pourtant le 0-100 en... 14s!! à peine croyable tant ça ne colle pas à la réalité quand je suis dans le flot de circulation.