Bonjour,

Pour info, le millésime 2027 est commercialisé depuis début juin en Corée.

Je suis super déçu. Rien de nouveau, même pas l’adoption de Pleos. Juste une baisse de prix pour mieux répondre aux offres chinoises.

Pour moi, cela ressemble bien à un abandon prochain de ce modèle. Fin en 2028? Sniff 😭

Je suis allé voir ce que cachait cet acronyme, quoi de mieux que la source originelle:

HYUNDAI MOTORS

Hyundai Motor Group Launches ‘Pleos’ Software Brand, Unve...

Hyundai Motor Group introduced its new mobility software brand ‘Pleos’ at ‘Pleos 25’ developer conference in Seoul

Ben franchement moi ça ne me fait pas envie....

Plus de soft, plus d'AI, plus de Cloud Data, plus d'exigences de connectivité, donc plus d'intrusions, plus de surveillance, plus d'interventionnisme durant la conduite, et bien sûr plus de risques de hacking, plus de risques de panne en l'absence de connexion.... pour ma part non merci, je garde mon I5 de 2022....

Le 17/06/2026 à 18:36, Kadargo a dit :

Je suis allé voir ce que cachait cet acronyme, quoi de mieux que la source originelle:

HYUNDAI MOTORS

Hyundai Motor Group Launches ‘Pleos’ Software Brand, Unve...

Hyundai Motor Group introduced its new mobility software brand ‘Pleos’ at ‘Pleos 25’ developer conference in Seoul

Ben franchement moi ça ne me fait pas envie....

Plus de soft, plus d'AI, plus de Cloud Data, plus d'exigences de connectivité, donc plus d'intrusions, plus de surveillance, plus d'interventionnisme durant la conduite, et bien sûr plus de risques de hacking, plus de risques de panne en l'absence de connexion.... pour ma part non merci, je garde mon I5 de 2022....

il me semble que c est basé sur google automotive , alors certes on peut deplorer le plus de cloud, plus de google, plus de tout , mais pour avoir google dans ma R5, franchement c est top , integration total avec google maps , tu donne une destination, il te dit que tu arrive avec tant de % de batterie ( et t indique meme le % si tu reviens , gere tres biens les bornes sur le trajet , ect ) .

tout n est pas parfait ( je sais pas lui dire de passer que par tel operateur ) , mais c est connecté, et donc à jour

ma ioniq5 de 2021, malgres des maj que je fait 2 a 3 fois par an via clef USB me fait prendre des sentier pieton comme raccourcit .... c est drole la premiere fois , mais 4 fois en un an ca deviens pathetique .

Il y a 3 heures, Zek a dit :

il me semble que c est basé sur google automotive , alors certes on peut deplorer le plus de cloud, plus de google, plus de tout , mais pour avoir google dans ma R5, franchement c est top , integration total avec google maps , tu donne une destination, il te dit que tu arrive avec tant de % de batterie ( et t indique meme le % si tu reviens , gere tres biens les bornes sur le trajet , ect ) .

tout n est pas parfait ( je sais pas lui dire de passer que par tel operateur ) , mais c est connecté, et donc à jour

ma ioniq5 de 2021, malgres des maj que je fait 2 a 3 fois par an via clef USB me fait prendre des sentier pieton comme raccourcit .... c est drole la premiere fois , mais 4 fois en un an ca deviens pathetique .

Nous sommes d'accord que la meilleure fonctionnalité du système d'infodivertissement de la Ioniq, c'est la connectivité Android Auto ou CarPlay

Il y a 9 heures, Kangoolefoo a dit :

Nous sommes d'accord que la meilleure fonctionnalité du système d'infodivertissement de la Ioniq, c'est la connectivité Android Auto ou CarPlay

Bonjour, j'ai trouvé tout ce dont j'ai besoin avec un Carlinkit Ultra2, pas contre je ne sais pas s'il va fonctionner quand le véhicule sera en carplay et Android auto sans fil, il va falloir que j'essaye. J'ai probablement plus de fonctionnalités que les gens qui ont Android automotive. Tout en full, rien de bridé, tout peut s'installer.

C'est juste un bidule pour remplacer le fil entre le port USB et le smartphone par un lien wifi.
Ca n'apporte pas de fonctionnalité (logiciels) supplémentaire.

Le 19/06/2026 à 10:16, Zek a dit :

ma ioniq5 de 2021, malgres des maj que je fait 2 a 3 fois par an via clef USB me fait prendre des sentier pieton comme raccourcit .... c est drole la premiere fois , mais 4 fois en un an ca deviens pathetique .

Ah, celle-là je l'ai pas eue 😂😂

Mais il faut replacer les choses dans leur contexte. Ici, ce qu'il faut pointer du doigt, c'est le taux d'erreur à la hausse dans les cartographies ainsi que les modifications de la topographie des rues... Et ça c'est lié au fournisseur de ces éléments, pas à Hyundai. Un exemple qui dure depuis des années: l'autoroute Genève - Lausanne qui est limitée à 120 (norme nationale quand il n'y a pas de travaux, càd jamais 😁), apparait limitée à 100 sur la quasi totalité du parcours. MAIS j'ai le même bug sur le Tomtom Rider de ma moto, donc rien à voir avec Hyundai. Les 2 derniers jours, j'étais à Annecy, et sur un parcours, le GPS de ma voiture a voulu me faire prendre une route qui est maintenant en sens interdit. Là encore, pas la faute du système embarqué.

Ce qui m'énerve en revanche, et là c'est à Hyundai de bosser, c'est des freinages intempestifs parce qu'il y a une voiture à côté, un fort ralentissement alors que je suis dans une grande courbe sur autoroute à la vitesse autorisée, ou encore des à-coups (particulièrement sensibles en mode ECO) quand j'accélère à fond (un problème d'injection peut-être.....?). Dans ces cas-là je tape sur la tête de Hyundai 😠

Et j'ai également opté pour les màj via USB, parce que le pack Bluelink pour OTA est tout simplement un montant que je refuse de payer...