Ioniq 38.3 :Campagne de rappel 20D140 Changement du liquide de refroidissement

[Flo21]

J'espère surtout qu'à long terme le liquide ne va pas se dégrader et que l'on devra plus tard payer des vidanges et purge plus régulièrement que ce qui est prévu à cause de ce voyant.....

[Iank]

Le rappel effectué il y a 2 mois a totalement résolu le message d'avertissement. 

Même après de grosses charges rapides au max de la puissance avec circuit de refroidissement au taquet, 0 défauts. (20% à 92% en DC sur bornes libres sans rush je précise) 

Modifié août 12, 2023 par Iank

[Flo21]

Idem pour nous plus de voyant depuis le rappel y compris lors des charges DC. 

Après le refroidissement n'a pas non plus été trop sollicité, les ouïes étant restées fermées y compris lors de la  charge DC, mais ça ne devrait pas recommencer. 

 

A voir au long terme avec le vieillissement du liquide de refroidissement. 

[Iank]

Finalement, après 5000km réalisés depuis mi-juin, pas mal de charges rapides sous fortes chaleurs, longs trajets autoroutiers et déclenchements du système de refroidissement lors des recharges et hors recharges (en roulant quoi..) 0 défauts. 

Je garde confiance en ma hyundai après avoir douté après les 3 messages d'avertissement au total que j'avais reçu entre avril et juin 2023. 

Le rappel à solutionné le problème. 

 

[Flo21]

Il n'y avait pas de raison que ça ne fonctionne pas. Cependant ce que j'attends de voir, c'est au long terme, j'espère que le liquide de refroidissement ne va pas se dégrader plus vite que prévu et obliger à des vidanges de liquide de refroidissement plus fréquente...

[Erwn1]

Bonjour à tous, je déterre un peu ce sujet, et c'est mon premier post 🥳  (je suis propriétaire d'une Ioniq 38 Executive acheté chez Aramis en Avril 2023).

Ce matin j'ai eu mon premier message de liquide de refroidissement bas ... Alors que la première chose que j'ai faite quand j'ai eu la voiture est d'aller chez Hyundai leur faire faire le rappel. En tout cas plus de message après avoir éteint/rallumé la voiture ... Curieux.
D'ailleurs j'étais à l'arrêt quand j'ai eu le message mais c'est vraiment hyper intrusif à revenir toute les 2 secondes! Peut-on seulement se servir du régulateur quand on a le message ?

 

Pour le contexte complet si ça intéresse, je sortais de ~45min de route à 80km/h par ~4/6°C (avertissement verglas pendant le trajet). Arrivé chez moi je suis allé faire le recyclage et j'ai eu le message en redémarrant la voiture. J'ai fait 100m pour sortir d'un parking avec le message. J'ai éteint/rallumé et pas eu le message en rentrant chez moi.

 

Si ça se reproduit je vous tiens au courant !

 

Et merci à tous pour vos messages sur ce forum, je lis depuis que j'ai la voiture et c'est une mine d'information!

[sluigi]

Le 06/01/2024 à 09:54, Erwn1 a dit :

Bonjour à tous, je déterre un peu ce sujet, et c'est mon premier post 🥳  (je suis propriétaire d'une Ioniq 38 Executive acheté chez Aramis en Avril 2023).

Bienvenu

Citation

Ce matin j'ai eu mon premier message de liquide de refroidissement bas ... Alors que la première chose que j'ai faite quand j'ai eu la voiture est d'aller chez Hyundai leur faire faire le rappel. En tout cas plus de message après avoir éteint/rallumé la voiture ... Curieux.

Depuis le rappel, je n'ai eu que fugacement une fois. C'est une situation qui apparaît plus fréquemment lorsque l'on rallume le véhicule peu après l'avoir éteint. Si la purge a été mal faite, il est possible que le message revienne de plus en plus souvent, jusqu'à devenir quasi-systématique au bout de quelques semaines. J'espère que ce n'est pas le cas pour toi, sinon, c'est retour en concession qui peut décider de faire attendre la révision selon les cas.

Citation

D'ailleurs j'étais à l'arrêt quand j'ai eu le message mais c'est vraiment hyper intrusif à revenir toute les 2 secondes! Peut-on seulement se servir du régulateur quand on a le message ?

Oui, mais pas d'affichage de la conso instantanée sauf en cliquant sur OK auquel cas, on a droit à 2 s d'affichage normal.

C'est super relou, pour avoir vécu avec pendant 6 mois.

[elac]

Bonjour, j'ai eu également ce  message peu après le rappel et la purge. Je suis allé ensuite deux fois chez Hyundai et ils m'ont rajouté deux fois du liquide de refroidissement, c'est vrai qu'il baissait régulièrement apres verifications suite au première message de niveau bas : soit disant qu'il pouvait rester des poches d'air après la procédure de purge.... mais depuis plus de problème.

[Iank]

Depuis le rappel liquide de refroidissement, en juin dernier, 13000km effectués, des charges rapides, trajets été, hiver actuellement et le message n'est jamais revenu 🤞🏻

[Flo21]

Sans doute pas autant de charge rapide, mais idem depuis le rappel, ça n'est jamais revenu 

 

A suivre. 

[Erwn1]

Tada, tout frais d'hier:

Pour ma part j'ai eu je pense le message 2/3 fois de plus.
A vrai dire je roule vraiment pas beaucoup (ça se voit ?) donc j'ai du mal à suivre 😕

C'est toujours juste après le démarrage alors que je suis encore en P. J'éteins je rallume et pas de message.

[Iank]

Le 15/02/2024 à 23:26, Erwn1 a dit :

Tada, tout frais d'hier:

Pour ma part j'ai eu je pense le message 2/3 fois de plus.
A vrai dire je roule vraiment pas beaucoup (ça se voit ?) donc j'ai du mal à suivre 😕

C'est toujours juste après le démarrage alors que je suis encore en P. J'éteins je rallume et pas de message.

 

1 mois environ après ton rappel, c'est que ce dernier n'a pas été fait correctement par l'atelier. 

Pour ma part,, 18000km effectués depuis le rappel et plusieurs charges rapides été / hiver sans retour du message. J'ai 47500km. 

Reprend rdv avec hyundai, un autre si possible 

[Flo21]

Idem à Iank, depuis le rappel, ça n'est jamais revenu. 

[Erwn1]

Bon ben je vais reprendre RDV ...

Ah et il faut également que je leur parle de l'humidité dans les optiques arrière et de mon coffre qui fuit quand je lave la bagnole aussi ... Et des vérins fatigués ...

Et on pourrait parler aussi du bruit de dilatement du boîtier batterie en revenant de la montage mais je vais avoir du mal à leur expliquer je pense.

😅

[Flo21]

Dilatement de la batterie, sur la 38 je ne vois pas de quoi tu parles. 

Peux tu préciser ? 

 

Tu n'as pas trouvé d ou vient l entrée d'eau dans ton coffre ? Comme c'est fait ce doit être assez simple à trouver. 

[Erwn1]

La fuite au niveau du coffre c'est que quand je la passe à l'éléphant bleu donc difficile à dire. Jamais quand il pleut même forte pluie (ou alors j'ouvre pas le coffre après et ça sèche peut-être ...).

Il me faudrait quelqu'un dedans pendant que je lave l'arrière, ça se fait à l'occasion.

Pour l'autre sujet cf ci-dessous:

 

[Iank]

Tu saupoudres proprement ton joint de coffre de farine (pas pour faire des crêpes dans ton coffre biensûr) 

Et tu auras les traces de passage d'eau à coup sûr sans galèrer avec quelqu'un. 

 

[Flo21]

@Erwn1, je ne comprend pas.

Tu as posté une photo semble t il de ton tableau de bord, qui est celui de la 38.

 

Or tu parles des bruits de dilatation de la tôle de la batterie qui sont eux, propre uniquement à la 28, pas la 38.

 

C'est pour ça que je ne vois pas de quoi tu parles.