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Intuitive 73kWh ou Creative 58kWh ?

Featured Replies

Posté(é)
Le 22/05/2025 à 15:05, Gt1mutant a dit :

Pour l'instant, je n'ai pas testé si la mise à jour a réglé mon problème vu que je me branche à 98% chez moi ... Mais cette panne est survenue chez plusieurs propriétaires. Heureusement que ce n'est pas une panne immobilisante, sauf qu'elle empêche les longs trajets 

A suivre...tu nous diras ce qu'en penses ta CC.

L'ICCU ne gère que la recharge AC et la surveillance/recharge de la batterie 12V grâce à deux composants:  l'OBC (convertisseur AD/DC pour la recharge AC de la batterie HT) et le LDC (convertisseur CC/CC Basse tension pour recharger la batterie 12 V).

 

image.thumb.png.8f3b58441b7f3b61ba43d3d09afac100.png

 

 

 

Sauf erreur de ma part, les pannes d'ICCU recensées ici n'ont pas affecté la recharge DC (qui ne passe pas par l'ICCU) et  se sont traduites par:

- Soit par une double panne de l'OBC et du LDC, donc recharge AC impossible et impossibilité de rouler longtemps avant de vider la batterie 12V==> immobilisation de la voiture.

- Soit uniquement par la panne du chargeur AC sans affecter le LDC. Il reste donc possible de rouler puisque la recharge DC est fonctionnelle et que la batterie 12 V reste surveillée et chargée ==> voiture roulante mais pas de recharge AC (c'était mon cas).

 

 

 

Posté(é)
Le 22/05/2025 à 17:00, Didier_ a dit :

A suivre...tu nous diras ce qu'en penses ta CC.

L'ICCU ne gère que la recharge AC et la surveillance/recharge de la batterie 12V grâce à deux composants:  l'OBC (convertisseur AD/DC pour la recharge AC de la batterie HT) et le LDC (convertisseur CC/CC Basse tension pour recharger la batterie 12 V).

 

image.thumb.png.8f3b58441b7f3b61ba43d3d09afac100.png

 

 

 

Sauf erreur de ma part, les pannes d'ICCU recensées ici n'ont pas affecté la recharge DC (qui ne passe pas par l'ICCU) et  se sont traduites par:

- Soit par une double panne de l'OBC et du LDC, donc recharge AC impossible et impossibilité de rouler longtemps avant de vider la batterie 12V==> immobilisation de la voiture.

- Soit uniquement par la panne du chargeur AC sans affecter le LDC. Il reste donc possible de rouler puisque la recharge DC est fonctionnelle et que la batterie 12 V reste surveillée et chargée ==> voiture roulante mais pas de recharge AC (c'était mon cas).

 

 

 

Bonjour, je ne suis pas aussi calé que vous dans ce domaine. 😁

J'ai pu tester la charge cet après midi sur un chargeur 180kW : c'est tout bon, je peux à nouveau utiliser les "superchargeurs" 👍

La nouvelle mise à jour semble résoudre le souci .... A voir sur le long terme

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