Source : http://www.mykiasoulev.com/forum/viewtopic.php?p=5259#p5259

 

 

La ioniq permet de choisir un début d'horaire et une fin d'horaire pour la recharge en heures-creuses (plage tarifaire intéressante associée à un contrat de fourniture électrique) ... si celles-ci sont fixées sur une plage horaire évidemment.

 

Comme on le voit, on a un onglet pour la semaine et un onglet pour le week-end.

 

Intérêt à ce système : plus besoin de wallbox complexe (programmable ou pilotable) ou de circuit spécialisé électrique.

 

Attention à ce souvenir que ce système est activé ... beaucoup de membres se font piéger régulièrement avec ce rêglage = pas de charge quand on branche la fiche ... car on est pas dans les horaires voulus.

 

 

Il est un problème souvent relaté par les concessionnaires car le client ramène la voiture en pensant qu'elle a un problème car il n'a pas pu rechargé quand il en avait besoin (urgent).

 

En fait, le client a oublié d'appuyer sur le bouton en forme d'horloge avec le marquage OFF dessus ... qui permet de démarrer une charge normale en-dehors des horaires heures-creuses.

 

 

Ce bouton peut-être aussi manipulé par inadvertance lorsqu'on nettoie le véhicule.

Modifié octobre 13, 20169 a par Invité

Le commercial de Nissan m'a expressement demandé de ne pas y toucher sur la Leaf qu'il m'a prêté en invoquant exactement ce risque.

 

Etant plutôt tête en l'air je pense tout de même investir dans une Wallbox permettant de différer la charge et utiliser la programmation de la voiture chez les copains.

Il semble en revanche qu'on ne puisse pas limiter la charge à 80%, n'est ce pas dommageable pour la batterie ?

Pas vraiment car la batterie ne dépasse pas 95% réel (pour 100% affiché). je pense qu'on a quelques retours maintenant avec les Zoe qui sont la plupart du temps chargées a 100%

Merci, ça me rassure.

c'est aussi mal fait que sur le leaf ? pas possible de mettre 2 plages horaire dans la même journée ?

c'est aussi mal fait que sur le leaf ? pas possible de mettre 2 plages horaire dans la même journée ?

 

Cela est un peu mieux fait...

Oui c'est possible :

 

tu peux mettre les 2 plages le même jours ? pas dans l'exemple.

tu peux mettre les 2 plages le même jours ? pas dans l'exemple.

 

Il faudra attendre un véhicule pour le tester...

l'exemple vient du manuel. [emoji6]

J'ai oublié d'essayer... [emoji6]

Donc voici mon réglage...

 

 

En chauffe le matin mais pas branché le soir... donc pas pu constater la deuxième chauffe... mais si le réglage le permet j'imagine que ça fonctionne. [emoji6]

j'espère qu'ils ont supprimé le bug que si on laisse la ligne 2 ... et qu'on éteint la ligne 1, la planification fonctionne toujours.

 

car sur le Soul EV, si on fait cela ... ça ne chauffe pas (il faut mettre tout dans la ligne 1 si on a qu'une seule planification active).

À tester [emoji1303]

Bon ça marche... deux créneaux de chauffe dans la même journée. [emoji1303]

Testé ce jour.

Bon ça marche... deux créneaux de chauffe dans la même journée. [emoji1303]

Testé ce jour.

 

Merci pour l'info