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Forum • Interférence entre trappe de charge et coffre?

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Je n'ai visiblement pas les mêmes minutages que toi.

 

17:52:

 

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5:22:

 

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6:00:

 

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Je n'ai visiblement pas les mêmes minutages que toi.

 

Je ne parlais pas du tout de cette vidéo, mais de celle-là :

 

Pas étonnant que tu ne retrouves pas "tes petits" du coup

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Oh purée, le malentendu !

 

Je l'avais déjà visionnée aussi, mais je pensais que tu parlais de celle du Model 3 Owners Club.

 

Bon, ben je vais de ce pas la regarder à nouveau.

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Il me semble que ce soit plutôt un écueil logiciel (MAJ possible donc) plus que physique (je ne vois pas où cela pourrait « coincer physiquement »).

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Mais je suppose que je devrais la poser sur TMC aussi...

 

Tant qu'à faire, et comme tu maîtrises très bien l'anglais, tu pourrais interroger les membres du forum du Model 3 Owners Club, parmi lesquels il y a des propriétaires de Model 3 qui ont déjà leur voiture.

 

https://model3ownersclub.com/

 

Ou directement Trevor PAGE @Model3Owners

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Si on parle de la video de Doug DeMuro Ajoutée le 6 nov. 2 : son flow elocutif est tellement rapide, sans respiration, que s'en est épuisant, on a l'impression d’être en apnée.

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cf 5:22. Le port de charge est ouvert ici.

 

Et quand, à 6:00, on voit la découpe arrière gauche, ça ne me paraît pas improbable.

 

Moi ça me paraît improbable : la trappe s ouvre jusqu’à moins de 180 degrés donc je ne vois pas comment elle pourrait toucher l arrête du coffre.

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"You can't open the chargeport when the trunk is open".

C'est très clair.

 

Donc il doit effectivement y avoir un problème. Je pense que si on claque le coffre alors que le port de charge est ouvert on endommage le clapet du port de charge.

 

D'où ma question : est-ce qu'on peut ouvrir le coffre lorsque le port de charge est ouvert ?

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Si on parle de la video de Doug DeMuro Ajoutée le 6 nov. 2 : son flow elocutif est tellement rapide, sans respiration, que s'en est épuisant, on a l'impression d’être en apnée.
Oui, il a un sacré débit, mais sa diction est très compréhensible.

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À 5:42, on perçoit assez bien l'angle d'ouverture du clapet du port de charge.

 

Il ne donne pas vraiment l'impression d'entrer en conflit avec l'ouverture du coffre.

 

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À 5:42, on perçoit assez bien l'angle d'ouverture du clapet du port de charge.

 

Il ne donne pas vraiment l'impression d'entrer en conflit avec l'ouverture du coffre.

 

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Mais l'angle de vision peut être trompeur...

 

C'est bien pour ça que ce point me turlupine.

 

Sur ce, j'ai posé la question sur le forum des propriétaires de Tesla Model 3 et j'attends que ma question soit validée... (https://model3ownersclub.com/threads/doug-demuro-reviewed-the-model-3.5231/page-2#post-55557)

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Bon, deux sons de cloche...

 

En se référant à la vidéo du Tesla Model 3 Owners Club que j'avais déjà vue mais un peu oubliée, il apparaît que ce n'est pas un problème :

 

Reste à savoir, je suppose, quelle est la vidéo la plus récente hors date de publication... Et je sais que celle du Tesla Model 3 Owners Club a été publiée avant...

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j'ai posé la question sur le forum des propriétaires de Tesla Model 3 et j'attends que ma question soit validée... (https://model3ownersclub.com/threads/doug-demuro-reviewed-the-model-3.5231/page-2#post-55557)

 

Bon, nous avons des réponses de propriétaires de Model 3 (merci le décalage horaire):

 

"After I watched that video I went outside and opened the charge port, then the trunk. Then I closed them. Then I opened them in the opposite order.

 

Manually, at least, both can be opened whenever you please."

 

"Car is charging. App and center screen both let me pop the trunk."

 

https://model3ownersclub.com/threads/doug-demuro-reviewed-the-model-3.5231/page-2#post-55581

 

" We already answered this in another thread too. I have the same results as @RCvetter and posted screenshots of charger port being opened while trunk was also open."

 

https://model3ownersclub.com/threads/doug-demuro-reviewed-the-model-3.5231/page-2#post-55590

 

Et, à 43:32 dans la vidéo du Model 3 Owners Club, on voit bien que Trevor Page ouvre d'abord le coffre, puis ouvre le port de charge, et que l'écran affiche bien le port de charge comme étant ouvert (ligne orange et présentation de la commande de fermeture)

 

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Pour être sûr, j'ai reformulé la demande de fge sur le forum canadien pour être bien sûr que le port de charge ouvert n'empêche pas d'ouvrir et de fermer le coffre.

 

https://model3ownersclub.com/threads/doug-demuro-reviewed-the-model-3.5231/page-2#post-55607

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