Ca commence avec la fin de la gratuité de la carte grise.

Une étude sur les économies réalisées:

La voiture électrique coûte encore moins cher qu'on le pensait

Le 02/05/2025 à 13:08, TIGER 08 a dit :

Taxer plus , toute l'électricité pour récupérer des taxes sur les VE, ne se fera pas 

Par contre une vignette , appelé là comme vous voulez 

C'est beaucoup plus simple, et ça peut rapporter très gros car à terme , les VT peuvent aussi cotiser 

Rien que de changer le mode de calcul du cheval fiscal en se basant uniquement  sur la puissance réelle permettrait d'augmenter les rentrées fiscales, c'est déjà ce qui est pratiqué sur les utilitaires électriques depuis le début d'année.

VP électrique à moteur 60 kW => 4 cv => carte grise = 240€

VU électrique à moteur 60 kW => 9 cv => carte grise = 540€

VU ou VP thermique 60 kW => 4 cv => carte grise = 240€

 

VW idBuzz = moteur 85 kW => 6 ou 13 cv selon VP ou VU => carte grise à 360 ou 780€

Renault R4 = moteur 78 kW => 5 ou 12 cv selon VP ou VU(*) => carte grise à 300 ou 720€ 

 

(*) pas encore de Renault R4 utilitaire, mais Renault a présenté une version 2 places "commerciale".